قال شون دافي، وزير النقل في البلاد، إن وكالته ستحاسب المسؤولين.
صرح المسؤول الأعلى عن قطاع النقل في الولايات المتحدة بأن الأعمال التي أجريت على نظام اتصالات قديم قد تكون هي السبب وراء قرار تعليق حركة الطيران الشامل والنادر الذي أصدرته إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) وأدى إلى شلل حركة الطيران في عموم البلاد لعدة ساعات.
وفي مؤتمر صحفي عقده يوم السبت في العاصمة واشنطن، تحدث وزير النقل الأمريكي شون دافي عن أعمال صيانة روتينية جرى تنفيذها يوم الجمعة لتحديث جهاز توجيه (رُوتر) من الأسلاك النحاسية إلى الألياف الضوئية في موقع بعيد جداً.
وأوضح دافي للصحفيين في مقر وزارة النقل أن خطأ من المقاول أو عطل في قطعة من المعدات أدى إلى بدء تدفق البيانات بغزارة من جهاز التوجيه المعني نحو أجهزة توجيه أخرى ضمن نظام مراقبة الحركة الجوية في البلاد.
وقال للصحفيين: لقد رصدنا ألف محاولة اتصال كل أربعة إلى خمسة ثوانٍ.
وعندما أدت مشكلات الاتصال تلك إلى تعطيل بث الرادار ووسائل الاتصال بين المراقبين الجويين وقائدي الطائرات، أصدرت الوزارة قراراً بوقف حركة الطيران، وفقاً لما أكده دافي.
وأضاف: عندما نرى ذلك، تكون سلامتكم هي الأولوية القصوى. لقد أغلقنا المجال الجوي.
وحددت وزارة النقل هوية المقاول المسؤول عن أعمال صيانة يوم الجمعة وهو شركة إل 3 هاريس (L3Harris)، وهي شركة متخصصة في مجال الطيران والدفاع ومقرها الولايات المتحدة ومكلّفة بتحديث نظام الاتصالات لصالح إدارة الطيران الفيدرالية.
وقال دافي: ما نعمل على تحديده هو ما إذا كنا أمام حالة إعفاء من الكفاءة، بمعنى هل كان خطأً من المثبتين التابعين لشركة إل 3 هاريس؟ أم أنهم قاموا بتركيب جهاز توجيه معيب؟ لم نحدد بعد طبيعة العطل بدقة.
وأردف دافي مبنياً أن شركة إل 3 هاريس، التي نفذت أعمالاً لصالح إدارة الطيران الفيدرالية لعقود من الزمن، لم تكن على قدر المسؤولية.
وتابع قائلاً: هم يملكون هذه الشبكة. إنهم مقاولنا الرئيسي. لا يمكنني الذهاب إلى جهة أخرى. إنهم يملكونها. أم كان السبب جهاز توجيه معيباً؟ سنكتشف ذلك. وبصراحة، سنحاسب المسؤولين.
وفي رد على اتهامات دافي، صرحت شركة إل 3 هاريس لقناة الجزيرة بأنها تعمل بتنسيق وثيق مع إدارة الطيران الفيدرالية وتضع السلامة والموثوقية على رأس أولوياتها القصوى.
وقال متحدث باسم الشركة: نحن ندعم إدارة الطيران الفيدرالية في تحقيقاتها لفهم الظروف التي أدت إلى تعليق السفر الجوي في البلاد يوم 13 نوفمبر. تأخذ شركة إل 3 هاريس تعليق حركة الطيران الشامل وتأثيره على المسافرين وشركات الطيران وعمليات الحركة الجوية على محمل الجد.
وفي ظل المخاوف من أن يكون تعليق حركة الطيران يوم الجمعة ناتجاً عن هجوم سيبراني، صرحت الحكومة الأمريكية يوم السبت أنها لا تعتقد أن هذا هو السبب.
وقال دافي: بمجرد أن تمكنا من عزل العمل الذي كان يجري في هذا الموقع، عادت جميع أنظمتنا للعمل عبر الإنترنت. لذلك، نحن لا نعتقد أن الأمر يتعلق بالسيبرانية على الإطلاق.
من جانبه، ردد رئيس إدارة الطيران الفيدرالية، الذي تحدث أيضاً في المؤتمر الصحفي يوم السبت، تصريحات وزير النقل، مؤكداً أن انقطاع النظام ناتج عن خطأ في المعدات.
وقال برايان بيدفورد، مدير إدارة الطيران الفيدرالية: لا نرى أي دليل على وجود أي عمل خبيث، ولا أي دليل على وجود أي ارتباط بالذكاء الاصطناعي.
وأضاف أنه سيتم مشاركة تحليل السبب الجذري مع الجمهور فور توفره.
ومع بدء شركات الطيران وآلاف المسافرين في تجاوز تداعيات تعليق الطيران الذي حدث يوم الجمعة -وهو أطول تعليق شامل والثاني فقط منذ هجمات الحادي عشر من سبتمبر- أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنه من المتوقع استعادة الانتظام الكامل لجداول الرحلات مع نهاية يوم الأحد.
