تعهد وزير الاستثمار والتجارة الخارجية المصري، محمد فريد، بتبسيط اللوائح وحل العقبات التشغيلية التي تواجه الشركات الفرنسية، وذلك خلال اجتماع مع رؤساء 22 شركة فرنسية كبرى لمناقشة خطط التوسع وتعزيز الصادرات.
تناول الاجتماع، الذي حضره السفير الفرنسي بالقاهرة إريك شوفالييه، التحديات التشغيلية التي تواجه الشركات الفرنسية واستكشف سبل تعميق التصنيع المحلي. تُعد فرنسا أكبر مستثمر أوروبي في مصر خارج قطاع النفط والغاز، بإجمالي استثمارات تراكمية بلغت 8.5 مليار دولار على مدى العشرين عامًا الماضية، ومخزون استثمار مباشر قدره 1.56 مليار دولار اعتبارًا من يونيو 2025. يعمل حاليًا أكثر من 200 شركة فرنسية في السوق المصرية.
صرح فريد بأن الحكومة تنفذ برنامج إصلاح مؤسسي وتشريعي يشمل إجراءات تأسيس الشركات، وزيادات رأس المال، والسندات القابلة للتحويل. وأشار إلى أن الوزارة تعمل أيضًا على إعادة تطوير برامج دعم الصادرات وتعزيز التحول الرقمي لتقليل أوقات المعالجة.
أشار السفير شوفالييه إلى أن الشركات الفرنسية تنظر إلى مصر كمركز إقليمي للإنتاج والتصدير، مضيفًا أن التنظيم السريع للاجتماع يعكس التزام الحكومة بالحوار مع مجتمع الأعمال.
خلال الجلسة المفتوحة، عرض المديرون التنفيذيون للشركات خططهم التوسعية الخاصة بقطاعاتهم وطلباتهم التنظيمية، بدءًا بقطاع التكنولوجيا والاتصالات. سلط الرئيس التنفيذي لشركة أورانج مصر الضوء على حصول الشركة مؤخرًا على ترخيص تردد لخدمات الجيل الخامس (5G) وخططها لتوسيع أبراج الاتصالات، مشيدًا بجهود الحكومة في التحول الرقمي. طلبت شركة تكنولوجيا السيارات فاليو، التي توظف أكثر من 3000 مهندس مصري في البحث والتطوير، مرونة في برامج دعم الصادرات للخدمات التقنية لتعكس مقاييس القيمة المضافة بدلاً من الاعتماد فقط على عدد الموظفين.
في قطاع التصنيع والصناعات الثقيلة، قدمت شركة سان جوبان تفاصيل عن استثمارات بقيمة 250 مليون يورو منذ منتصف عام 2023، بما في ذلك مشروع زجاج مسطح بقيمة 161 مليون يورو لتوريد القطاعين السيارات والطاقة الشمسية. ناقشت شركة ألستوم مصر مجمعها الصناعي الجديد في برج العرب لمكونات السكك الحديدية. أكدت كلتا الشركتين، بالإضافة إلى إير ليكيد، على الحاجة إلى قاعدة بيانات شاملة للموردين المحليين لدمج الشركات المصرية في سلاسل التوريد العالمية. أبلغت شركة بيل عن معدل توطين بنسبة 90 بالمائة لمواد التعبئة والتغليف، بهدف الوصول إلى 100 بالمائة في غضون عامين، مشيرة إلى أن 80 بالمائة من إنتاجها يتم تصديره إلى 19 دولة.
فيما يتعلق بالطاقة والبنية التحتية، سلطت شركة توتال إنرجيز الضوء على التحديات المتعلقة بتعدد التصاريح وطول دورات الموافقة لمحطات الوقود، مما دفع فريد لطلب مذكرة تفصيلية لتبسيط العملية. أعربت شركة إي دي إف لحلول الطاقة عن اهتمامها بمشاريع إنتاج وتخزين الطاقة المتجددة القادمة. وفي الوقت نفسه، عرضت شركة آر إيه تي بي ديف، مشغل الخط الثالث لمترو القاهرة والقطار الكهربائي الخفيف، خططًا لتوطين تصنيع قطع الغيار واستخدام مصر كمركز إقليمي لتصدير الخبرات.
وفيما يخص التمويل والخدمات اللوجستية والخدمات، استعرض كريدي أجريكول استحواذه الأخير على شركة تمويل استهلاكي، داعيًا إلى تبسيط إجراءات الاندماج والاستحواذ لدعم النمو. طلبت شركة سي إم إيه سي جي إم، التي تمتلك استثمارات في محطة تحيا مصر بالإسكندرية والميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر، مراجعة إجراءات شهادات العبور وطلبت معاملة الموانئ الجافة كموانئ بحرية للتخليص الجمركي النهائي. أشارت شركة بيرو فيريتاس إلى تزايد الطلب على خدماتها في الاختبار والاعتماد، مما يعكس زيادة امتثال المنتجات المصرية لمعايير التصدير الأوروبية.
اختتم الاجتماع بتوجيه فريد بتشكيل فرق عمل مشتركة لمعالجة مقترحات الشركات، مع إعطاء الأولوية لحل العقبات التنظيمية قصيرة الأجل لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للاستثمار والتصدير.
