ميناء دمياط يطلق خدمة ترانزيت جديدة لربط أوروبا بالخليج وتعزيز مكانة مصر اللوجستية

أطلق ميناء دمياط خدمة ترانزيت جديدة للشحنات المبردة والجافة القادمة من أوروبا عبر خط ملاحي من نوع رورو (Ro-Ro) يربط الميناء بميناء تريستا. وتأتي هذه الخطوة كجزء من جهود مصر الاستراتيجية لترسيخ مكانتها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

تقدم الخدمة الجديدة نموذجًا متكاملًا للترانزيت غير المباشر، حيث يتم نقل الشحنات الواصلة إلى دمياط برًا إلى ميناء سفاجا على البحر الأحمر، ومن ثم يتم شحنها بحرًا إلى أسواق دول الخليج.

يأتي هذا التطور في أعقاب القرارات الأخيرة بإعفاء بضائع الترانزيت المتجهة إلى دول الخليج من التسجيل المسبق ضمن نظام معلومات الشحنات المسبقة (ACI)، مما يساهم بشكل كبير في تبسيط الإجراءات وتسريع عمليات مناولة البضائع.

وفي إطار إطلاق الخدمة، استقبل ميناء دمياط السفينة "GALLIPOLI SEAWAYS" التي تعمل على خط دمياط-تريستا، وكانت تحمل وحدات ترانزيت غير مباشر قادمة من أوروبا ومتجهة إلى ميناء سفاجا ومنه إلى دول الخليج.

أكدت السلطات أن جميع الإجراءات التشغيلية والجمركية قد تمت بكفاءة عالية، مدعومة بتنسيق وثيق بين هيئة ميناء دمياط، ومجموعة بان مارين (Pan Marine Group) مشغل خط الرورو والإدارة المركزية لجمارك دمياط، والجهات المعنية الأخرى.

وقد تم تفعيل هذا التنسيق بفضل النظام الرقمي المتطور للميناء، والذي تديره الإدارة المركزية لنظم المعلومات والتحول الرقمي. ساهم دمج العمليات الرقمية في تقليل أوقات التخليص الجمركي، بما في ذلك إجراءات الفحص والمعاينة، وذلك بما يتماشى مع اللوائح والقوانين المعمول بها.

يعكس هذا الإطلاق الجهود المستمرة لميناء دمياط لتعزيز الكفاءة التشغيلية من خلال التحول الرقمي وتطوير الخدمات اللوجستية. كما أنه يعزز دور مصر كممر آمن وفعال للتجارة الدولية، خاصة لشحنات الترانزيت المتجهة إلى أسواق دول الخليج.

يُعد خط الرورو دمياط-تريستا، الذي بدأ عملياته في نوفمبر 2024، ركيزة أساسية في تعزيز الروابط التجارية بين مصر وأوروبا. ويقدم هذا الخط العديد من المزايا التنافسية، بما في ذلك سرعة نقل البضائع سريعة التلف، وخاصة الصادرات الزراعية، عبر الشاحنات المبردة، وتكاليف شحن أقل، وأوقات عبور أقصر. كما يُعتبر هذا المسار "ممرًا أخضر" يدعم اتصالًا تجاريًا أكثر استدامة.

بالإضافة إلى ذلك، تدعم الخدمة حزمة شاملة من الحوافز التشغيلية، وتسهيلات جمركية، واتصال إلكتروني متقدم بين الموانئ والسلطات الجمركية في كلا البلدين. وهذا يتيح التبادل الآمن للبيانات والوثائق في الوقت الفعلي، بما يتماشى مع المعايير الدولية.

بشكل عام، يؤكد هذا الإطلاق نجاح هيئة ميناء دمياط في تعظيم قدراتها ودفع الاستراتيجية المصرية الأوسع لتوسيع تجارة الترانزيت، مما يفتح آفاقًا جديدة للتجارة بين أوروبا ودول الخليج عبر الموانئ المصرية.