#التجارة الدولية

رفض الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب تجديد اتفاقية التجارة لأمريكا الشمالية (USMCA) بشروطها الحالية، مفضلاً إبقاءها خاضعة لمراجعات سنوية بدلاً من الالتزام بـ 16 عاماً أخرى. يأتي هذا القرار بعد محادثات افتراضية بين الدول الثلاث، مشيراً إلى استمرار العجز التجاري الأمريكي مع المكسيك وكندا. ورغم أن الرفض لا يلغي الاتفاقية، إلا أنه يفرض مراجعة سنوية بدلاً من كل ست سنوات، مما يثير مخاوف بشأن الاستقرار التجاري والاستثمارات.

أعلن وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، علاء فاروق، عن طفرة غير مسبوقة في الصادرات الزراعية المصرية، حيث ارتفع حجمها من 2.77 مليون طن في عام 2014 إلى 9.5 مليون طن متوقع بحلول عام 2025، بزيادة تتجاوز 300%. وأكد فاروق أن هذا النمو يعكس نجاح جهود فتح أسواق جديدة وتطبيق منظومات رقابية متطورة لضمان جودة المنتجات والالتزام بالمعايير الدولية.

تبنت دول بريكس إعلانًا مشتركًا يرفض القيود التجارية الأحادية التي تهدد الأمن الغذائي، واتفقت على إطلاق آليات جديدة للتعاون في مجال البذور والأسمدة. وقد رحب وزير الزراعة واستصلاح الأراضي المصري، علاء فاروق، بهذه الخطوة خلال الاجتماعات الوزارية للكتلة في الهند. ويؤكد الإعلان على دعم نظام تجاري متعدد الأطراف قائم على قواعد منظمة التجارة العالمية، ويسعى لتعزيز المرونة في النظم الزراعية.

في خطوة تعكس تعميق العلاقات الاقتصادية، جددت مصر والصين اتفاقية مبادلة العملات الثنائية لثلاث سنوات إضافية، مع زيادة قيمتها إلى 30 مليار يوان. يمثل هذا التطور مؤشرًا على التوجه العالمي نحو استخدام العملات المحلية في تسوية التجارة والاستثمار، مما يمنح الدول مرونة أكبر في إدارة احتياجاتها من العملات الأجنبية ويقلل الاعتماد المفرط على الدولار الأمريكي في بعض المعاملات.

بلغت قيمة صادرات الفاكهة التونسية حوالي 45.8 مليون دينار تونسي في الفترة من 1 يناير إلى 19 مايو 2026، مسجلة بذلك ارتفاعًا ملحوظًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. يُعزى هذا النمو بشكل كبير إلى زيادة المبيعات إلى الهند، مما يؤكد الإمكانات الواعدة لبعض الفواكه ذات القيمة المضافة العالية. وتظل ليبيا والإمارات العربية المتحدة من أبرز الأسواق، بينما تتصدر البرقوق والفراولة والخوخ قائمة الإيرادات.

شاركت عشر شركات تونسية متخصصة في قطاع النسيج والملابس في مهمة اقتصادية إلى ميلانو، إيطاليا، خلال يومي 19 و20 مايو 2026. نظمت هذه المبادرة من قبل مركز النهوض بالصادرات (CEPEX)، وشهدت عقد أكثر من مائة اجتماع ثنائي مع حوالي 40 جهة فاعلة اقتصادية إيطالية. تهدف هذه اللقاءات إلى تعزيز مكانة القطاع التونسي في السوق الإيطالية وفتح آفاق لعقود تجارية جديدة.

بحث وزير الاستثمار والتجارة الخارجية محمد فريد آليات التعاون والتكامل بين بورصتي السلع المصرية والبيلاروسية خلال زيارته لبورصة السلع العالمية البيلاروسية في مينسك. ركزت المناقشات على تعزيز التنسيق والتعاون الفني وتبادل الخبرات في أنظمة تداول السلع والتقنيات الإلكترونية، بهدف بناء شراكة اقتصادية متكاملة وتطوير منظومة تداول السلع في مصر.

استقبل ميناء جرجيس جنوب شرق تونس أول سفينة حاويات دولية، مما يمثل إطلاق خطه البحري الدولي المنتظم الأول الذي يربط موانئ جرجيس ورادس بموانئ جويا تاورو (إيطاليا) وطرابلس (ليبيا). يهدف هذا التطور إلى تنشيط النشاط الاقتصادي وتحفيز التجارة في المنطقة الجنوبية الشرقية من تونس، وتقليل تكاليف النقل وأوقات العبور. كما يستعد الميناء لأعمال التجريف لتمكينه من استقبال سفن أكبر، مما يعزز مكانته الاستراتيجية للتجارة مع أفريقيا.

أعلن رئيس وزراء كندا، مارك كارني، عن تشكيل لجنة استشارية جديدة للعلاقات الاقتصادية مع الولايات المتحدة، بهدف جمع أفضل الخبرات لمواجهة مفاوضات تجارية متوترة محتملة. تأتي هذه الخطوة في ظل تحذيرات كارني من أن الولايات المتحدة قد غيرت نهجها تجاه التجارة الحرة، مما دفع كندا إلى السعي لتنويع اقتصادها بعيدًا عن الاعتماد المفرط على جارتها الجنوبية.

يظهر التونسيون انقسامًا عميقًا حول قضايا التجارة الدولية، بينما يعبرون عن تصور سلبي واسع النطاق لتأثير القوى الغربية، وفقًا لنتائج استطلاع حديث لشبكة أفروباروميتر. تسلط هذه الدراسة، التي نُشرت في 31 مارس 2026، الضوء على رأي عام متقلب يتأرجح بين الانفتاح الاقتصادي والمخاوف الحمائية وإعادة تعريف الشراكات الدولية.

يواصل زيت الزيتون التونسي تعزيز حضوره في الأسواق العالمية، حيث وصلت أول شحنة تبلغ 50 طناً إلى ميناء مقاطعة هوبي الصينية. نظمت السفارة التونسية في بكين فعالية ترويجية بالتعاون مع شركة ووهان يانغلو، بحضور مسؤولين اقتصاديين بارزين. تهدف هذه الخطوة إلى استغلال الموقع الاستراتيجي لهوبي كمركز تجاري حيوي يتيح الوصول إلى ثلث المستهلكين الصينيين.

أطلق ميناء دمياط خدمة ترانزيت جديدة للشحنات المبردة والجافة القادمة من أوروبا والمتجهة إلى أسواق الخليج عبر ميناء سفاجا، في خطوة استراتيجية تعزز مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي. تهدف هذه الخدمة إلى تبسيط الإجراءات من خلال إعفاء بضائع الترانزيت من التسجيل المسبق في نظام ACI، وتعتمد على الأنظمة الرقمية لضمان كفاءة العمليات. كما أنها تعزز دور مصر كممر تجاري آمن وفعال، وتوطد الروابط التجارية بين أوروبا ودول الخليج.