لم يحتج ماكس فيرستابن سوى 14 لفة و35 دقيقة لتجاوز 100 سائق هاوٍ في سباق كارتينغ استعراضي أقيم في سيلفرستون.
كان بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1 يمتلك 35 لفة كحد أقصى و75 دقيقة لتجاوز جميع المشاركين على مسار معدّل في حلبة سباق الجائزة الكبرى في نورثهامبتونشاير.
وصل فيرستابن، سائق ريد بُل البالغ من العمر 28 عامًا، إلى المركز 37 بحلول نهاية اللفة الأولى الفوضوية التي شهدت اصطدام العديد من السائقين أو انحرافهم، مما أدى إلى تعليق السباق لفترة وجيزة.
وقال: "عندما ذهبت إلى شبكة الانطلاق ورأيت أين يجب أن أبدأ، مع وجود 100 سيارة كارت أمامي، شعرت بقليل من القلق".
وأضاف: "بعد لفتي الأولى ومع كل تلك الفوضى، فكرت 'حسنًا، لقد سيطرنا على هذا الأمر'. ومنذ تلك اللحظة، تمكنت حقًا من الاستمتاع كثيرًا بمحاولة مطاردتهم جميعًا".
وتابع: "بمجرد أن بدأت في الدخول في إيقاع وتمكنت من تجاوزهم واحدًا تلو الآخر ورأيت الفجوة تتقلص، كان ذلك مثيرًا حقًا".
انتقل الهولندي العنيد، الذي حذر المشاركين عبر راديو السباق قائلاً "هذا ليس حدثًا خيريًا"، إلى المركز العاشر بحلول بداية اللفة السادسة وكان في المركز الرابع بحلول اللفة العاشرة، مع اضطرار كل سائق يتجاوزه إلى الانسحاب.
في تلك المرحلة، كان المتنافسون الذين يتألفون من شخصيات تلفزيونية ورياضية ومنصات التواصل الاجتماعي، دون وجود أي سائقين محترفين يضمون فقط الصحفي الهولندي المتخصص في الفورمولا 1 جاكي مارتنز، وباني محركات ريد بُل لويس أوسلر، واليوتيوبر زاك ألسوب.
مُنح الثلاثة جميعًا "لفة سريعة" إضافية حيث يمكنهم قطع زاوية من المسار لمحاولة إبقاء فيرستابن بعيدًا لفترة أطول، لكنه حتمًا تمكن من اللحاق بهم.
كان مارتنز، الذي انطلق من مركز الانطلاق الأول بعد التصفيات، آخر سائق يتم تجاوزه حيث أكمل فيرستابن تحديه قبل 40 دقيقة و21 لفة من الوقت المخصص.
بدأ فيرستابن مسيرته في السباقات كمتسابق ناشئ في الكارتينغ وفاز بأربعة ألقاب متتالية في الفورمولا 1 بين عامي 2021 و2024.
وأضاف: "كان من الرائع العودة إلى سيارة الكارت مرة أخرى والعودة إلى الأساسيات، لقد ذكرني ذلك بالسباقات في الماضي".
واختتم قائلاً: "إنها حلبة جميلة حقًا ومصممة جيدًا. لقد قضيت يومًا رائعًا وكان من الجيد أن أخرج بالفوز".
