اشتعلت النيران في ثلاث ناقلات نفط بمضيق هرمز إثر اصطدامها بألغام بحرية وسط توترات متصاعدة

طهران / دبي [إيران] - أعلنت البحرية الإيرانية والحرس الثوري الإيراني والقوات المسلحة يوم السبت بالتوقيت المحلي أن ثلاث ناقلات نفط قد انفجرت واشتعلت فيها النيران بعد اصطدامها بألغام بحرية في مضيق هرمز ومحيطه، وفقاً لما ذكرته وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية، بالتزامن مع تحذيرات وجهتها القوات الإيرانية للسفن من دخول المناطق البحرية المحظورة، وسط تقارير تفيد بأن إحدى الناقلات حاولت المرور عبر المضيق تحت غطاء مقاتلات أمريكية. من جانبها، أفادت وكالة رويترز بأنها لم تتمكن من التحقق من صحة هذه التقارير بشكل فوري.

وذكرت التقارير أن ناقلة نفط واحدة اصطدمت بلغم بحري في القسم الشرقي من مضيق هرمز صباح يوم السبت، بينما تعرضت ناقلتان أخريان لنفس المصير واصطدمتا بألغام بحرية في وقت متأخر من مساء نفس اليوم.

وبحسب وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية (إذاعة جمهوری اسلامی ایران) ووكالة الأنباء الإيرانية الرسمية (إيرنا)، ذكرت بحرية الحرس الثوري في بيان حديث لها بشأن حادثة المساء أن "ناقلتين مخالفَتَيْن... كانتا تحاولان التسلل عبر مسار محظور في مضيق هرمز عندما اصطدمتا بألغام بحرية، مما أدى إلى انفجارهما واشتعال النيران فيهما". وأوضح البيان أن السفينتين كانتا تحاولان الإبحار سرا عبر الممر المائي الاستراتيجي الهام مع إيقاف أنظمة الملاحة والتعريف التلقائي والتتبع الخاصة بهما، وعبرت المنطقة "غير الآمنة والمحظورة" الواقعة شرق المضيق في تحدٍ واضح للتحذيرات المتكررة ودون التنسيق مع السلطات الإيرانية.

وجاء في البيان الذي نقلته وسائل الإعلام الرسمية ووكالة أنباء شينخوا ووكالة رويترز: "قبل ساعة، انفجرت ناقلتان نفط مخالفتان حاولتا سراً عبور مضيق هرمز غير المرخص بينما كانت أنظمة الملاحة والتعريف التلقائي لديهما مغلقة، واشتعلت فيهما النيران بعد اصطدامهما بألغام بحرية". وأضافت القوات البحرية الإيرانية أن ناقلتين أخريين كانتا تحاولان المرور عبر المضيق قد عاد أدراجهما بعد تلقي تحذيرات من مركز مراقبة حركة المرور البحرية التابع للحرس الثوري، وعادتا إلى مياه الخليج العربي.

وفي بيان منفصل صدر في وقت سابق، أفادت بحرية القوات المسلحة أيضاً بوقوع حادث يمت بصلة لناقلة نفط عملاقة تقع شرق مضيق هرمز، زاعمة أن السفينة اشتعلت فيها النيران إثر اصطدامها بلغم بحري. ووفقاً لقسم العلاقات العامة التابع لها، كانت الناقلة تعمل فيما وصفته بمنطقة غير آمنة ومحظورة، متجاهلة التحذيرات السابقة، وكانت قد أوقفت أنظمة التتبع والتعريف الخاصة بها، وتوقفت عن الحركة تماماً عقب الانفجار واندلاع حريق على متنها، بينما لا توجد في الوقت الراهن تأكيدات مستقلة لكافة ملابسات هذه الحوادث.

ووجهت بحرية القوات المسلحة والحرس الثوري تحذيرات شديدة اللهجة لمالكي السفن وشركات النقل البحري، مؤكدة أن المصير المحتوم والسيناريو نفسه سيكون في انتظار أي سفينة تحاول عبور المضيق دون تنسيق مسبق مع مركز مراقبة الحركة البحرية ودون الاكتراث باللوائح والقوانين الإيرانية المعمول بها.

وأضافت بحرية القوات المسلحة في بيانها: "بلا شك، فإن أي ناقلة مخالفة تبحر في المنطقة المحظورة شرق مضيق هرمز ستتعرض للحرق نتيجة اصطدامها بالألغام البحرية". كما انتقد البيان مالكي الناقلات لإرسالهم السفن إلى المنطقة المحظورة، متهماً إياهم بالاعتماد على ضمانات الرئيس الأمريكي. وجاء في البيان: "من المؤسف أن مالكي الناقلات، ودون أخذ العبرة من مصير السفن المخالفة الأخرى، يثقون بالهراء الذي يروجه الرئيس الأمريكي المجرم، ويرسلون أموالهم إلى حرب الألغام ويلقون بها في النار".

وفي سياق متصل، كانت بحرية الحرس الثوري الإيراني قد أفادت ليلة الجمعة بأن ناقلتي نفط أخريين "مخالفتين" قد انفجرتا واشتعلت فيهما النيران بعد اصطدامهما بألغام بحرية أثناء محاولتهما عبور مضيق هرمز عبر طريق "غير مصرح به". وفي بيان صدر عن المنصة الإعلامية الرسمية للحرس الثوري (سباه نيوز) مساء الجمعة بالتوقيت المحلي، حددت البحرية هوية إحدى السفن ووصفتها بأنها ناقلة نفط عملاقة، مؤكدة أن كلا السفينتين كانتا قد أغلقتا أنظمة الرادار والملاحة الخاصة بهما.

وققبل ذلك بيوم واحد، أي يوم الخميس، أعلن الجيش الإيراني بدوره عن اشتعال النيران في ناقلتي نفط "مخالفتين" بعد دخولهما المنطقة "المحظورة" الواقعة شرق مضيق هرمز واصطدامهما بألغام بحرية، موضَحاً أن تلك السفن أقدمت على إطفاء أنظمة الرادار الخاصة بها، وتجاوزت التحذيرات الأمنية بدخولها المنطقة.

يُذكر أن بحرية الحرس الثوري الإيراني كانت قد أعلنت في وقت سابق عن تعطل ناقلتي نفط عملاقتين كانتا تحملان على متنها أكثر من أربعة ملايين برميل من النفط نتيجة لإنفجارات هزتهما أثناء عبورهم للمضيق مساء يوم الأربعاء.

تصاعد التوترات في مضيق هرمز وتداعياتها

وفي الأيام الأخيرة، أبلغت إيران عن عدة حوادث مماثلة تورطت فيها سفن تجارية. وعلى وجه الخصوص، في 14 نوفمبر/تشرين الثاني (بالتوقيت المحلي)، أبلغ الجيش الإيراني عن ناقلة أخرى يُزعم أنها اصطدمت بلغم في الجزء الشرقي من المضيق وفقدت قدرتها على الحركة.

ولا يزال مضيق هرمز أحد أهم طرق نقل النفط في العالم. وتتزامن هذه التطورات مع تصاعد التوترات التي تشمل إيران والولايات المتحدة وإسرائيل، حيث برز مضيق هرمز كبؤرة توتر رئيسية في الصراع الدائر في غرب آسيا، بات معها أمن الملاحة في المنطقة عرضة للخطر الشديد.

يُذكر أن إيران فرضت قيوداً مشددة على السفن التي تسعى للعبور عبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب في أواخر فبراير، وأقدمت على مهاجمة السفن التي تقول إنها انتهكت تلك القيود، وذلك في إطار مساعيها لفرض سيطرتها على الممر المائي الاستراتيجي وممارسة الضغوط على الولايات المتحدة. وبدت الهجمات التي تشنها إيران على السفن في المضيق وكأنها تتصاعد مرة أخرى مؤخراً وسط تعثر محادثات إنهاء الحرب مع الولايات المتحدة.

ووفقاً لبيانات نشرتها قبل يوم واحد شركة البيانات البحرية البريطانية "لويدز ليست إنتيليجنس"، فقد وقعت 37 هجوماً على السفن في مضيق هرمز وما حوله الشهر الماضي، وهو مستوى قياسي مرتفع منذ اندلاع الحرب. وقد تم تأكيد ما لا يقل عن 14 هجوماً حتى الآن هذا الشهر.

وقد عبر ما مجموعه 418 ناقلة نفط غير إيرانية عبر مضيق هرمز، وهو أيضاً أعلى إجمالي شهري منذ بدء الحرب. وقالت الشركة البحرية: "إن حركة الشحن عبر مضيق هرمز تت التعافي، لكنها لم تعد إلى وضعها الطبيعي"، مضيفة أن "احتمال وقوع المزيد من الهجمات المتعمدة مرتفع للغاية أيضاً".

وعلى إثر هذه التطورات وتعطل الملاحة في مضيق هرمز، أفادت وكالة رويترز أن العراق استأنف صادرات النفط عبر سوريا باستخدام صهاريج النقل البرية.