#سيارات ذاتية القيادة

حققت شركة ليفت إنجازًا جديدًا بدخولها الفعلي لخدمات سيارات الأجرة الروبوتية التجارية عبر شراكتها مع وايمو في ناشفيل، حيث يمكن للعملاء الآن طلب سيارة وايمو ذاتية القيادة مباشرة من تطبيق ليفت. يمثل هذا التطور نقطة تحول لليفت بعد سنوات من الاستثمار في تقنيات القيادة الذاتية وبيع وحدتها الخاصة، ويشير إلى خطط توسع دولية طموحة، خاصة في أسواق مثل لندن، مع التركيز على نموذج الشبكة الهجينة الذي يجمع بين المركبات ذاتية القيادة وتلك التي يقودها البشر.

أطلقت أوبر خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة (الروبوتاكسي) في لندن، لتصبح أول شركة تقدم هذه الخدمة في المملكة المتحدة. تبدأ الخدمة بـ 15 مركبة مستقلة، وكل منها يتطلب وجود سائق بشري للسلامة. ستكون أسعار الروبوتاكسي مماثلة لخدمات أوبر التقليدية، وقد كانت الصحفية زوي كلاينمان أول من جرب هذه التجربة.

حصلت شركة Zoox، المملوكة لأمازون، على إعفاء مؤقت من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) يسمح لها بفرض رسوم على رحلات سيارات الأجرة الروبوتية. يتيح هذا القرار لـ Zoox نشر ما يصل إلى 2500 مركبة سنويًا على مدار العامين المقبلين، متجاوزةً متطلبات التحكم التقليدية مثل عجلة القيادة والدواسات. تخطط الشركة لبدء فرض الرسوم في لاس فيغاس الشهر المقبل، وتوسيع خدماتها لتشمل ميامي وأوستن.

تفتتح شركة وايمو (Waymo)، التابعة لشركة ألفابت، خدمات سيارات الأجرة الروبوتية للجمهور في دالاس وهيوستن وسان أنطونيو وأورلاندو، مسرعةً بذلك وتيرة توسعها. يأتي هذا التوسع في إطار خطة طموحة لخدمة أكثر من مليون رحلة أسبوعيًا بحلول نهاية العام، على الرغم من التدقيق المتزايد من قبل منظمي السلامة.

تشهد شركة وايمو، الرائدة في مجال السيارات ذاتية القيادة، تسارعًا ملحوظًا في توسعها العالمي بتمويل قدره 16 مليار دولار، مع خطط لزيادة أسطولها في مدن جديدة مثل لندن وطوكيو. ومع ذلك، تواجه الشركة تحديات كبيرة تتعلق بالتكلفة والتدقيق التنظيمي، مما يثير تساؤلات حول مسارها نحو الربحية. كما يكشف المقال عن تفاصيل مثيرة حول المستثمرين الغامضين في شركات السيارات الكهربائية الناشئة وعلاقاتهم بشخصيات مثيرة للجدل.

شهد مجلس الشيوخ الأمريكي جلسة استماع استمرت ساعتين، حث خلالها كبار المسؤولين التنفيذيين من Waymo و Tesla المشرعين على اتخاذ إجراءات بشأن تشريع طال انتظاره لتسريع نشر السيارات ذاتية القيادة. ومع ذلك، بعد مناقشات مكثفة حول السلامة والمسؤولية والعمليات عن بُعد والمنافسة الصينية، بدا أن المشرعين لم يقتربوا من إقرار أي مشروع قانون، مما يعكس الانقسام حول فوائد هذه المركبات وتحدياتها.

أعلنت Waymo عن إطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة للجمهور في ميامي، بدءًا بقائمة انتظار تضم حوالي 10,000 مقيم. تغطي الخدمة الأولية منطقة تبلغ مساحتها 60 ميلًا مربعًا مع خطط للتوسع المستقبلي إلى مطار ميامي الدولي. يأتي هذا الإطلاق ضمن استراتيجية Waymo التوسعية التي تشمل مدنًا أمريكية وعالمية أخرى، على الرغم من مواجهتها لبعض التحديات التنظيمية ومخاوف السلامة.

ماذا لو أصبحت سيري الجيل القادم رائعة لدرجة أن الناس يقعون في حب هواتفهم؟ يناقش هذا المقال، المستوحى من حلقة بودكاست The Vergecast، توقعات جريئة لمستقبل التكنولوجيا في عام 2026، بدءًا من الهواتف القابلة للطي من أبل وحتى مصير السيارات ذاتية القيادة وتأثير الذكاء الاصطناعي على وسائل التواصل الاجتماعي.

تقترب شركة زُوكس، المملوكة لأمازون، من الإطلاق الكامل لخدمة سيارات الأجرة الروبوتية في سان فرانسيسكو. بدأت الشركة الشهر الماضي بالسماح لركاب مختارين بطلب مركباتها ذات الأربعة مقاعد، واليوم تدعو أعضاء قائمة الانتظار العامة، المعروفين باسم

تستعد شركة Waymo لمرحلة جديدة من التوسع تتطلب من سياراتها الروبوتية التعامل مع ظروف الطقس الشتوي القاسية، مثل الثلوج والجليد. بعد أن ركزت على المدن ذات المناخات الدافئة، أصبح التغلب على تحديات الشتاء أمرًا حاسمًا لنموها المستقبلي وقدرتها على المنافسة مع خدمات النقل التقليدية التي تعمل في جميع الظروف الجوية.

تطلق وايمو، مشغل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، خدمة جديدة باسم

ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية ما عليك سوى الاشتراك في ملخص الذكاء الاصطناعي myFT – والذي يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك. إنه نوع من الاستثمار الطموح المجنون الذي يبدو أنه يحدث فقط في وادي السيليكون بالقرب من قمة دورة الضجيج: شركة ناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي تخسر مليار دولار من سوفت