#رسوم

أعلن مسؤول إيراني رفيع أن إيران طورت آلية لتنظيم حركة الملاحة البحرية عبر مسار محدد في مضيق هرمز، وتعتزم فرض رسوم على

طالبت إيران مؤخرًا بالاعتراف بسيادتها على مضيق هرمز، وهو ممر مائي حيوي يمر عبره خُمس النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم. يأتي هذا المطلب الجديد بعد أن أثبت المضيق فعاليته كسلاح قوي في تعطيل تدفقات التجارة العالمية، مما دفع طهران إلى السعي لتحويل هذا النفوذ إلى مصدر دائم للإيرادات والضغط الاقتصادي. وقد حذرت الولايات المتحدة من خطورة هذه الخطوة، مؤكدة على ضرورة الحفاظ على حرية الملاحة دون رسوم.

أصدرت وزارتا الفلاحة والمالية قرارًا مشتركًا يقضي بتخفيض بنسبة 50% على الرسوم المستحقة للتحاليل والتسجيل والتجارب الميدانية للمبيدات الحيوية وتلك المرخص بها في الإنتاج العضوي. يهدف هذا الإجراء إلى دعم استخدام المنتجات الصديقة للبيئة في القطاع الفلاحي، وقد نُشر القرار في الرائد الرسمي لسنة 2025.

المدخرون المتقاعدون، الذين وقعوا في شرك التصفية المطولة لمجموعة هارتلي للمعاشات التقاعدية الفاشلة، يقولون إنهم مدفوعون إلى “حافة اليأس” مع استمرار عدم اليقين بشأن مستقبل بيضهم. جوناثان بوث، 64 عامًا، من هيرتفوردشاير، هو واحد من حوالي 17000 عميل في شركة هارتلي بينشنز ومقرها بريستول، والذين لم يتمكنوا لمدة 18 شهرًا من تحويل أموالهم –

سيكون المئات من أولئك الذين ناموا في مكتب جوازات السفر في هراري وعدد مماثل ممن توجهوا إلى المبنى المزدحم عند بزوغ الفجر في ديسمبر/كانون الأول سعداء بذلك بعد أن أعلنت الحكومة عن زيادة رسوم الطلبات كما كان متوقعا. ستتكلف الطلبات العادية الآن 170 دولارًا أمريكيًا بينما سيتم فرض رسوم على الطلبات الطارئة بقيمة 270