وتقول إستونيا إن الضرر الذي لحق بخط أنابيب فنلندا سببه أشخاص، لكن من غير الواضح ما إذا كان ذلك متعمدًا

يقول المسؤولون الإستونيون إن الأضرار التي لحقت بخط أنابيب الغاز تحت البحر وكابل الاتصالات الذي يربط بين فنلندا وإستونيا سببها أشخاص، لكن لا يزال من غير الواضح من كان وراء ذلك وما إذا كان ذلك متعمدًا.

بواسطة وكالة أسوشيتد برس

20 أكتوبر 2023، الساعة 9:45 صباحًا

في هذه الصورة التي قدمها حرس الحدود الفنلندي، السفينة البحرية التابعة لحرس الحدود الفنلندي تورفا في دورية في البحر، الثلاثاء 10 أكتوبر 2023، بالقرب من المكان الذي تم فيه تحديد خط أنابيب الغاز التالف Balticconnector في خليج فنلندا. قال مشغلو أنظمة الغاز الفنلندية والإستونية يوم الأحد إنهم لاحظوا انخفاضًا غير عادي في الضغط في خط أنابيب Balticconnector وبعد ذلك أوقفوا تدفق الغاز. قالت الحكومة الفنلندية يوم الثلاثاء إن الأضرار لحقت بخط أنابيب الغاز وكابل الاتصالات بين البلدين العضوين في الناتو. (حرس الحدود الفنلندي/Lehtikuva عبر AP)

وكالة أسوشيتد برس

كوبنهاجن (الدنمارك) – قال مسؤولون استونيون يوم الجمعة إن الأضرار التي لحقت بخط أنابيب الغاز تحت البحر وكابل الاتصالات الذي يربط بين فنلندا وإستونيا سببها أشخاص، لكن لا يزال من غير الواضح من يقف وراء ذلك وما إذا كان ذلك متعمدا.

ويبحث المحققون الإستونيون والفنلنديون في السفن التي كانت في المنطقة في ذلك الوقت في وقت سابق من هذا الشهر، ولكن “من السابق لأوانه الإشارة إلى الجاني” أو تحديد ما إذا كان الضرر “متعمدًا ومصممًا لإضعاف البنية التحتية الحيوية”، حسبما قالت الحكومة الإستونية. قال في بيان.

لاحظ المشغلون الفنلنديون والإستونيون انخفاضًا غير عادي في الضغط في خط أنابيب Balticconnector في 8 أكتوبر، وبالتالي أوقفوا تدفق الغاز. وبعد يومين، قالت الحكومة الفنلندية إن الأضرار لحقت بخط الأنابيب وكابلات الاتصالات بين البلدين العضوين في حلف شمال الأطلسي.

وقالت إستونيا يوم الجمعة إنه من المأمول أن يتم تركيب كابل تم إصلاحه بحلول الأسبوع المقبل.

يمتد خط أنابيب Balticconnector الذي يبلغ طوله 77 كيلومترًا (48 ميلًا) عبر خليج فنلندا من مدينة إنكو الفنلندية إلى ميناء بالديسكي الإستوني. وهو ثنائي الاتجاه، حيث ينقل الغاز الطبيعي بين فنلندا وإستونيا حسب الطلب والعرض. وكان معظم الغاز الذي كان يتدفق في خط الأنابيب قبل إغلاقه يتجه من فنلندا إلى إستونيا، ومن هناك يتم نقله إلى لاتفيا.

وبدأ خط الأنابيب الذي تبلغ تكلفته 300 مليون يورو (318 مليون دولار)، والممول إلى حد كبير من الاتحاد الأوروبي، عملياته التجارية في بداية عام 2020.

ويُعتقد أن كابل اتصالات آخر تحت البحر يمتد بين إستونيا والسويد قد تعرض لأضرار جزئية في نفس الوقت، وقالت الحكومة في تالين يوم الجمعة إن الضرر ربما يكون أيضًا من صنع الإنسان ولكن لم يتم تحديده بعد.

المصدر