عبور ثلاث سفن صينية مضيق هرمز الحيوي وسط دعوات للسلام والاستقرار

أعلنت المتحدثة باسم وزارة الخارجية الصينية، ماو نينغ، هذا الخبر يوم الثلاثاء الموافق 31 مارس 2026، مؤكدة أن "ثلاث سفن صينية عبرت مضيق هرمز مؤخرًا بالفعل، وذلك بعد التنسيق مع الأطراف المعنية". ودعت السيدة نينغ، بهذه المناسبة، إلى استعادة السلام والاستقرار في منطقة الخليج، مشددة على أهمية التهدئة في هذه المنطقة الحيوية للعالم.

تجدر الإشارة إلى أن هذا الممر الملاحي الحيوي المذكور أعلاه مغلق منذ بدء الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وحليفها الصهيوني ضد إيران في 28 فبراير. وقد أثار هذا الإغلاق مخاوف دولية واسعة بشأن حرية الملاحة وتأثيره على سلاسل الإمداد العالمية، خاصة وأن المضيق يعد نقطة اختناق رئيسية لنقل النفط والغاز.

وخلال مؤتمر صحفي يومي، علقت السيدة نينغ على التقارير المتعلقة بعبور السفن، مشيرة إلى أن "مضيق هرمز والمياه المحيطة به يشكلان طريقًا رئيسيًا للتجارة العالمية ولإمدادات الطاقة. وتدعو الصين إلى وقف فوري لإطلاق النار، وإنهاء القتال، وعودة السلام إلى الخليج." وأكدت أن بكين تتابع التطورات عن كثب وتعمل مع جميع الأطراف المعنية لضمان استقرار المنطقة.

ولم تقدم المتحدثة أي تفاصيل محددة حول السفن الصينية المعنية بهذا العبور، مثل أسماء السفن أو حمولتها. ومع ذلك، تشير بيانات التتبع البحري إلى أن سفينتي حاويات صينيتين عبرتا المضيق أمس، الاثنين 30 مارس 2026، مما يمثل محاولة ثانية للخروج من الخليج بعد تراجع أول يوم الجمعة الماضي. وقد كانت المحاولة الأولى قد باءت بالفشل بسبب التوترات الأمنية المتصاعدة في المنطقة.

ووفقًا لمنصة MarineTraffic، أبحرت السفينتان بالقرب من بعضهما البعض قبل أن تخرجا إلى عرض البحر المفتوح، في إشارة إلى عملية منسقة ومخطط لها بعناية. وقد تم رصد تحركات السفن بدقة من قبل أنظمة التتبع العالمية، مما يؤكد نجاح هذه العملية في ظل الظروف الراهنة.

وأوضحت ريبيكا جيرديس، محللة البيانات في شركة Kpler (المالكة لـ MarineTraffic): "نجحت السفينتان في عبورهما خلال هذه المحاولة الثانية اليوم، لتصبحا أول سفينتي حاويات تغادران الخليج العربي منذ بداية الصراع، باستثناء السفن التي ترفع العلم الإيراني." ويبرز هذا الإنجاز التحديات التي تواجه الشحن التجاري في المنطقة، ويشير إلى أن الشركات الدولية تبحث عن طرق آمنة لمواصلة عملياتها. ولم يصدر أي تعليق من مسؤولي مجموعة النقل الصينية COSCO، التي تشغل هذه السفن، حتى الآن، مما يترك بعض التفاصيل حول العملية غامضة.