في الأسبوع الماضي، استضاف ساتيا ناديلا، الرئيس التنفيذي لشركة مايكروسوفت، حدثًا خاصًا ومحدودًا لقادة من أبرز عملائها من الشركات الكبرى. بدلاً من حدث إعلامي صاخب، عرض ناديلا مستقبل Copilot مباشرة على العملاء الذين تهتم بهم مايكروسوفت حقًا، مقدمًا أحدث إعادة تفكير في المساعد الذكي كـ "نظام تشغيل للعمل".
تضيف مايكروسوفت قدرات البرمجة والوكلاء مباشرة إلى Copilot، بالإضافة إلى جلب القوة الكاملة لـ Office إلى Copilot لأول مرة. يراهن ناديلا على أن الذكاء الاصطناعي سيغير طريقة عمل الناس بنفس الطريقة التي غير بها Microsoft Office العمل في الثمانينيات والتسعينيات.
قال ناديلا: "كيف كانت شركة متعددة الجنسيات تقوم بالتنبؤات في عام 1981؟ كان لديك مذكرات داخلية وفاكسات وجميع هذه الأدوات التي اختفت فجأة، وأصبح لديك جدول بيانات Excel في بريد إلكتروني. نحن مهندسو حدود جديدة للعمل، باستخدام هذه الأدوات والقدرات الجديدة."
أمضت مايكروسوفت الأشهر القليلة الماضية في دمج تطبيقات Copilot المخصصة للمستهلكين والشركات في واجهة مستخدم موحدة واحدة، بهدف جعل Copilot مؤثرًا كما كان Office في السابق. والنتيجة هي ابتعاد كبير عن تصميم Copilot للمستهلكين الذي أطلقه مصطفى سليمان، الرئيس التنفيذي لشركة مايكروسوفت للذكاء الاصطناعي، قبل عامين. تأثر هذا التصميم بشكل كبير بالعمل الذي قامت به Inflection AI مع المساعد الشخصي Pi AI، بعد أن وظفت مايكروسوفت العديد من فريق Inflection AI قبل أشهر قليلة.
يبدو تطبيق Copilot الجديد الآن أشبه بالتطبيق التجاري، مع علامات تبويب منفصلة للدردشة والبرمجة ووكيل Autopilot AI الجديد. هناك بعض الإشارات الصغيرة إلى واجهة المستخدم المخصصة للمستهلكين التي كانت متاحة من قبل، ولكن بشكل عام يبدو وكأنه نوع تطبيق الشركات الذي تربطه بمايكروسوفت.
قال جاكوب أندريو، رئيس Copilot، في حدث مايكروسوفت المخصص للعملاء فقط الأسبوع الماضي: "هناك سبب مهم حقًا وراء قرارنا بفعل ذلك. لقد أصبح معيار برامج الشركات أعلى من أي وقت مضى. يتم تحديد توقعاتنا للأدوات التي نعتمدها في العمل من خلال الأشياء التي نستخدمها بعد ساعات العمل وفي عطلات نهاية الأسبوع في المنزل. وهذا يعني أن تجربة المستخدم والرعاية المخصصة للمستهلكين يجب أن تشق طريقها إلى مكان العمل."
انضم أندريو إلى مايكروسوفت للذكاء الاصطناعي العام الماضي، مركزًا على المنتج والنمو. في مارس، عينه ناديلا كمدير وحيد لـ Copilot عبر كل من القطاع التجاري والاستهلاكي، ويكون مسؤولاً مباشرة أمام الرئيس التنفيذي لمايكروسوفت. وهو الآن مسؤول عن تصميم وهندسة ونمو Copilot.
تخبرني مصادر مطلعة على خطط مايكروسوفت لـ Copilot أن إعادة تصميم Copilot على مدار الأشهر الستة الماضية لم تكن سهلة. كانت هناك توترات بين الفريق تحت قيادة أندريو، وأولئك الذين يعملون مع تشارلز لامانا في فريق Copilot، Agents, and Platform (CAP). كان فريق لامانا يبني Microsoft Scout، وهو وكيل شخصي يعمل دائمًا ومبني على OpenClaw. أعلنت مايكروسوفت عن Scout في مؤتمر Build للمطورين في يونيو، مع تطبيق معاينة لسطح المكتب فقط. بعد أقل من ستة أشهر، أفهم أن التطبيق قد وُضع في وضع الصيانة، مع تركيز مايكروسوفت على النسخة السحابية، التي أعيد تسميتها إلى Autopilot.
قيل لي إن إعادة التسمية كانت مدفوعة جزئيًا بمخاوف قانونية حول اسم Scout، حيث تستخدم ياهو علامة "Yahoo Scout" التجارية لميزاتها المدعومة بالذكاء الاصطناعي. تخبرني المصادر أن مايكروسوفت فكرت حتى في استخدام Mico، الشخصية الشبيهة بـ Clippy من Copilot للمستهلكين، ليحل محل Scout. فضل ناديلا Autopilot بدلاً من ذلك، مما سمح لمايكروسوفت بتقديم وكيلها الذكي بطريقة أكثر ملاءمة للشركات، بدلاً من شكل كرتوني متحرك.
يأتي بعض حذر مايكروسوفت بشأن جعل Autopilot لطيفًا جدًا في وقت تخترق فيه وكلاء الذكاء الاصطناعي المارقة الشركات. تناول ناديلا هذه المخاوف الأسبوع الماضي، موضحًا أهداف تصميم مايكروسوفت لـ Copilot. قال ناديلا: "الأمر يتعلق بتحكم المؤسسات في شركاتها في عصر الذكاء الاصطناعي، حيث يكون الذكاء الاصطناعي بحكم تعريفه آلة تعليمية. لا يمكن أن يكون الأمر متعلقًا بتسريب جوهر ما تدور حوله شركتك."
اعترف أندريو أيضًا بأن الوكلاء "كان من المستحيل تقريبًا إدخالهم إلى الشركات"، نظرًا لحاجتهم إلى الاستقلالية والمرونة التي عادة ما ترفضها الشركات. "إنها قوتهم الخارقة، وهي نفس الشيء الذي يجعلهم مرعبين تمامًا لمسؤول تكنولوجيا المعلومات."
تعتقد مايكروسوفت أنها حلت مشكلة وكيل الذكاء الاصطناعي للشركات من خلال "نظام تشغيلها للعمل"، لكنها تبدو أيضًا وكأنها تترك الباب مفتوحًا للمنافسين مثل ميتا و OpenAI لبناء "نظام تشغيل للحياة". في عالم يستخدم فيه 1.2 مليار شخص ChatGPT كل أسبوع، تلعب مايكروسوفت على نقاط قوتها التقليدية التي تركز على الأعمال بدلاً من محاولة التنافس مع وكلاء Muse و Dots الصديقين للمستهلكين.
