أجد فكرة الدراجة الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية جذابة للغاية، لكنني لا أعتقد أنه ينبغي لأحد شراء دراجة Phosgo Go5 الجديدة ليس بعد على الأقل. هذه "أول دراجة كهربائية شمسية تعمل بالذكاء الاصطناعي في العالم" تعد بـ "القضاء على قلق المدى"، وتُباع من قبل علامة تجارية جديدة من الصين تأمل في تحقيق انتشار واسع من خلال البيع المباشر للمستهلك عبر حملة تمويل جماعي عالمية. هناك العديد من علامات التحذير هنا التي تستدعي التوقف والتفكير مليًا قبل الإقدام على أي خطوة.
وفقًا لمجموعة المواد الإعلامية التي أرسلتها الشركة إليّ من عنوان بريد إلكتروني عام على gmail.com، فإن Phosgo هي مشروع مشترك بين Jiaxing Dazhe Solar Energy و Shenzhen Honglianda Technology. توفر Dazhe تقنية الطاقة الشمسية المرنة التي ابتكرها شخص يُعرف فقط باسم "الدكتور لي"، بينما تقدم Honglianda سلسلة توريد راسخة وخبرة في التجارة الإلكترونية. هذا الترتيب، على الرغم من أنه يبدو منطقيًا على الورق، إلا أن الغموض حول "الدكتور لي" وعدم وجود معلومات تفصيلية كافية عن الشركتين يثير بعض الشكوك حول الشفافية.
تبيع Phosgo نموذجين بإطار من الألومنيوم و8 سرعات في الولايات المتحدة وأوروبا، مبنيين حول محركات Bafang ذات الدفع المتوسط، حسبما ذكرت الشركة، على الرغم من أن محركًا من Ananda يظهر بوضوح في بعض الصور. هذا التناقض بين ما تقوله الشركة وما يظهر في الصور هو إحدى "علامات التحذير" التي ذكرتها. يبلغ سعر Go5 الأساسي "للمشترين الأوائل جدًا" 1,999 دولارًا، بينما يبدأ سعر Go5 Ultra الأكثر قوة من 2,799 دولارًا. من المفترض أن تتضاعف الأسعار في المستقبل، لكن هذا تكتيك تسويقي يعتمد على الخوف من فوات الفرصة (FOMO) وهو نموذجي لهذه الحملات التي غالبًا ما تبالغ في الوعود. ستُطلق الحملة على Kickstarter يوم السبت، 27 يوليو.
جميع الدراجات مزودة بإجمالي أربع لوحات شمسية دائرية بقوة 50 واط داخل العجلات، مصنوعة من خلايا BC (الاتصال الخلفي). تُعد خلايا BC الشمسية منطقية هنا لأنها تنقل جميع نقاط الاتصال الكهربائية إلى الجزء الداخلي من اللوحات، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا وموحدًا بدون تلك الخطوط الشبكية المرئية. يجب أن تتعامل لوحات BC أيضًا مع التظليل الجزئي الناتج عن السيارات والمباني والأشجار وإطار الدراجة والراكب بشكل أفضل من اللوحات التقليدية. تبلغ مكونات الطاقة الشمسية حوالي 8 أرطال من وزن هذه الدراجات التي يبلغ وزنها حوالي 50 رطلاً. على الرغم من أن هذه التقنية تبدو واعدة، إلا أن فعالية الشحن الشمسي لدراجة كهربائية بهذا الحجم، خاصة في ظروف الاستخدام اليومي، لا تزال بحاجة إلى إثبات عملي ومستقل.

التصنيفات:
التعليقات
مقالات ذات صلة

وزير الصناعة المصري يتفقد شركة أوبترونكس الدولية العربية ويطلع على قدراتها التصنيعية والحلول التكنولوجية

اختراقات OpenAI الجديدة في الرياضيات وعلوم الحاسوب والفيزياء تثير الإعجاب والإحباط

بنك أوف أمريكا يحذر العملاء: لا تشاركوا بياناتكم المصرفية مع وكلاء الذكاء الاصطناعي

آبل تكشف عن ماك بوك برو 14 بوصة الجديد وآي ماك بشريحة M6 فائقة الأداء

مصر تطلق شهادة


