جوبي أفييشن تقاضي آرتشر أفييشن بتهمة سرقة أسرار تجارية وتجسس مؤسسي

رفعت شركة جوبي أفييشن، المطورة لسيارات الأجرة الجوية الكهربائية، دعوى قضائية ضد شركة آرتشر أفييشن، متهمة منافستها باستخدام أسرار تجارية مسروقة استُخرجت من موظف سابق للتدخل في أعمالها.

تتضمن الدعوى القضائية، التي رُفعت يوم الخميس في المحكمة العليا لولاية كاليفورنيا بمقاطعة سانتا كروز، سلسلة من الادعاءات ضد آرتشر وجورج كيفورك، الموظف السابق في جوبي. تزعم جوبي أن كيفورك، الذي وظفته آرتشر، سرق أسرارًا تجارية استخدمتها آرتشر لاحقًا.

في الدعوى القضائية، تزعم جوبي أنه قبل يومين من إعلان استقالته، "قام كيفورك بتسريب مجموعة من ملفات جوبي ذات القيمة العالية التي تحتوي على شروط شراكات سرية، واستراتيجيات عمل وتنظيمية، واستراتيجيات بنية تحتية للمطارات العمودية والوصول إلى المطارات، ومعلومات تقنية حول طائرات وعمليات جوبي"، حسبما جاء في الشكوى.

تدعي جوبي أن آرتشر تواصلت مع أحد شركائها الاستراتيجيين وشاركت معلومات مفصلة حول الشروط السرية لاتفاقها الحصري مع جوبي. ووفقًا للشكوى، كانت هذه المعلومات معروفة لكيفورك وموجودة في الملفات التي يُزعم أنه سرقها.

تذكر الشكوى: "هذا تجسس مؤسسي، مخطط ومسبق النية. لم يترك سلوك كيفورك وآرتشر لجوبي خيارًا سوى رفع هذه الدعوى لحماية معلومات جوبي السرية والملكية القيمة."

سارعت آرتشر بالرد.

قال إريك لينتيل، كبير المسؤولين القانونيين والاستراتيجيين في آرتشر، في بيان أُرسل عبر البريد الإلكتروني: "تلجأ جوبي إلى دعاوى قضائية لا أساس لها في محاولة لصرف الانتباه عن أوجه قصورها وإبطاء منافسها الرائد."

وأضاف لينتيل: "قضية جوبي لا أساس لها على الإطلاق. الشكوى، المتعلقة بموظف غير تقني انضم مؤخرًا إلى آرتشر في دور تطوير الأعمال، لا تحدد سرًا تجاريًا واحدًا محددًا ناهيك عن أي دليل على سوء الاستخدام. وكما تعلم جوبي، فقد طبقت آرتشر إجراءات صارمة لتوظيف الموظفين لمنع ما تُتهم به بالضبط. تحاول جوبي بشكل غير لائق استخدام النظام القانوني كسلاح لتحقيق ما لا يمكنها إنجازه من خلال المنافسة العادلة عبر دعاوى قضائية سيئة النية. تظل آرتشر تركز على بناء مستقبل الطيران المتقدم في أمريكا."

تتخذ كل من آرتشر أفييشن وجوبي من كاليفورنيا مقرًا لهما، وقد طرحتا أسهمهما للاكتتاب العام في عام 2021 عبر عمليات اندماج مع شركات استحواذ ذات أغراض خاصة. وتعمل الشركتان على تطوير سيارات الأجرة الجوية الكهربائية بالإضافة إلى السعي لتطبيقات دفاعية لتقنياتهما.

على سبيل المثال، وقعت آرتشر صفقة حصرية مع شركة تصنيع الأسلحة أندوريل في وقت سابق من هذا العام لتطوير مشترك لطائرة إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) هجينة تعمل بالغاز والكهرباء لتطبيقات دفاعية حاسمة. وفي الوقت نفسه، وقعت جوبي اتفاقية مع مقاول الدفاع L3Harris Technologies "لاستكشاف الفرص" لتطوير طائرة VTOL هجينة تعمل بالتوربينات الغازية يمكنها الطيران بشكل مستقل.

تضع هذه الدعوى القضائية الشركتين المتنافستين على مسار أكثر عدائية بكثير.

سبق لآرتشر أن واجهت مشاكل قانونية، على الرغم من أنها سُويت في النهاية.

رفعت شركة ويسك، التي أصبحت الآن شركة تابعة لبوينغ، دعوى قضائية ضد آرتشر في عام 2021 بتهمة "سرقة وقحة" للمعلومات السرية والملكية الفكرية. تضمنت تلك الملفات أكثر من 50 سرًا تجاريًا زعمت ويسك أنها سُرقت من قبل موظف سابق تم توظيفه لاحقًا من قبل آرتشر. استمرت الدعوى القضائية لمدة عامين قبل أن تسوي الأطراف النزاع القانوني وتتفق على التعاون.