قالت الخبراء إن الدول في أفريقيا، حيث يعتمد المزارعون بشكل كبير على الأسمدة المستوردة ويذهب جزء كبير من دخل الأسر إلى الغذاء، معرضة بشكل خاص لاضطرابات سلاسل الإمداد الناجمة عن الحرب في الشرق الأوسط.
لقد عطل الصراع بشكل كبير التجارة عبر مضيق هرمز، وهو ممر ملاحي حيوي ليس فقط للنفط والغاز ولكن أيضًا للأسمدة، التي تُنتج بكميات هائلة في الخليج.
تعد الدول الأفريقية من بين الأكثر اعتمادًا على واردات الأسمدة بحراً من الشرق الأوسط. ويشير تقرير صادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) إلى أن 54% من أسمدة السودان تصل بهذه الطريقة. وتبلغ الأرقام بالنسبة للصومال وكينيا 30% و 26% على التوالي.
يتم نقل حوالي ثلث التجارة البحرية في الأسمدة، وهي مدخل زراعي حيوي لتحسين الإنتاجية، عبر مضيق هرمز.
يُنتج الكثير من الأسمدة في العالم في منطقة الخليج، التي تتمتع بوفرة من الغاز الأحفوري الرخيص وهو أمر بالغ الأهمية في تصنيع الأسمدة القائمة على النيتروجين مثل اليوريا وتنتج كميات كبيرة من الكبريت، وهو منتج ثانوي يستخدم في صناعة الأسمدة الفوسفاتية.
ارتفعت أسعار الأسمدة بشكل كبير منذ بدء الحرب الشهر الماضي، ويقول الأونكتاد إن ذلك قد يزيد من تكاليف الغذاء ويكثف ضغوط تكلفة المعيشة، خاصة بالنسبة للفئات الأكثر ضعفًا. وسيكون لارتفاع أسعار النفط والغاز نفس التأثير.
تعد الاقتصادات الأفريقية شديدة الهشاشة وتواجه حالة من عدم اليقين المتزايد خلال الصدمات الكبيرة، وفقًا للأونكتاد. وتشمل الأسباب الاعتماد على الأسواق الخارجية، وتقلب صادرات السلع، وارتفاع الديون، وضعف البنية التحتية.
تكافح الحكومات في جميع أنحاء أفريقيا بالفعل مع الضغوط المالية، وبالتالي فهي معرضة بشكل خاص لاضطرابات سلاسل الإمداد.
قال جيرفين نايدو، المحلل السياسي في شركة أكسفورد إيكونوميكس أفريقيا الاستشارية: "أي اضطرابات، أي صدمات تؤثر علينا جميعًا حقًا".
قال إكس إن إيراكي، أستاذ الأعمال والاقتصاد بجامعة نيروبي، إن تأثير ارتفاع أسعار النفط سيُشعر به "بشدة" في أفريقيا لأن معظم الناس في القارة يعملون في القطاع غير الرسمي، حيث يوجد "دخل غير مؤكد".
قالت راما ياد، المديرة البارزة لمركز أفريقيا في المجلس الأطلسي، على منصة X، إن ارتفاع أسعار النفط يمثل "تحديات اقتصادية خطيرة" للعديد من الحكومات في القارة. وأضافت أن الحكومات قد تضطر إلى زيادة الإعانات أو تمرير التكلفة إلى المستهلكين، "مما قد يؤدي إلى ضغوط اجتماعية وسياسية".
تستعد الدول الأفريقية للصدمات المحتملة. وقد صرح وزير الطاقة الكيني، أوبيو واندائي، مؤخرًا أن بلاده قد حددت واردات المنتجات البترولية للتسليم حتى نهاية أبريل. وأضاف أن الوزارة "ستواصل اتخاذ الإجراءات اللازمة لضمان الإمداد دون انقطاع".
في تنزانيا، وجهت الرئيسة سامية صولوحو حسن، وزارة الطاقة في البلاد لتعزيز احتياطياتها الاستراتيجية من الوقود.
قدمت إثيوبيا دعمًا خاصًا للوقود لحماية الناس من الصدمة الاقتصادية لارتفاع أسعار النفط العالمية، بينما حذرت زامبيا تجار التجزئة للوقود من تخزين المنتج.
قال نايدو إنه بينما تمتلك بعض الدول آليات مثل الإعانات لحماية الناس من ارتفاع أسعار النفط، إلا أنها قد لا تكون كافية للتخفيف من الآثار على المدى الطويل.
واجهت القارة صدمات مماثلة في عام 2022 عندما أدى الغزو الروسي لأوكرانيا إلى تعطيل سلاسل الإمداد.
على الطرف الآخر من سلسلة الإمداد، قد يعني ارتفاع أسعار النفط الخام إيرادات أعلى لمصدري النفط مثل نيجيريا والجزائر وأنغولا، حيث تتجه إليهم دول أخرى.
على جانب العرض الأفريقي، تؤثر الحرب على الصادرات الأفريقية إلى الشرق الأوسط أو عبره جوًا وبحرًا. وفي الأسبوع الماضي، قال وزير الزراعة الكيني، موتاهي كاغوي، إن الصراع عطل تصدير اللحوم والشاي ومنتجات غذائية أخرى إلى الشرق الأوسط.