كاليفورنيا تمنح سائقي أوبر وليفت حق التنظيم النقابي كمقاولين مستقلين

سيتمتع سائقو تطبيقات النقل التشاركي مثل أوبر وليفت قريبًا بحق التنظيم النقابي في ولاية كاليفورنيا كمقاولين مستقلين، وذلك بفضل مشروع قانون تاريخي وقعه الحاكم جافين نيوسوم يوم الجمعة. يمثل هذا التشريع خطوة محورية نحو تعزيز حقوق العمال في اقتصاد العمل الحر، ويمنح الآلاف من السائقين القدرة على التفاوض الجماعي لتحسين ظروف عملهم ومزاياهم، مما يعكس تحولًا كبيرًا في كيفية التعامل مع هذه الفئة المتنامية من القوى العاملة.

يأتي هذا الإنجاز ضمن صفقة أوسع وأكثر شمولاً تم التوصل إليها بين المشرعين والنقابات العمالية وشركات النقل التشاركي الكبرى. وقد أسفرت هذه الصفقة عن إقرار مشاريع قوانين منفصلة تدعم متطلبات تأمين أقل لشركتي أوبر وليفت، إلى جانب منح حقوق نقابية لسائقيهما. عندما تم الإعلان عن الاتفاق لأول مرة في أغسطس الماضي، وصفه الحاكم نيوسوم بأنه "اتفاق تاريخي بين العمال وقطاع الأعمال لا يمكن إلا لكاليفورنيا أن تحققه"، مشددًا على أهمية هذا التوازن بين مصالح الأطراف المختلفة ووضع نموذج يحتذى به للولايات الأخرى.

ذكرت وكالة أسوشيتد برس أن أكثر من 800 ألف سائق سيحصلون على الحق في الانضمام إلى نقابة والتفاوض الجماعي من أجل الحصول على أجور ومزايا أفضل. وفي تصريح لوكالة أسوشيتد برس، قالت رامونا برييتو، رئيسة قسم السياسات العامة لشركة أوبر في كاليفورنيا، إن مشروعي القانون "يمثلان تسوية تخفض التكاليف على الركاب بينما تخلق أصواتًا أقوى للسائقين". هذا التطور يعكس جهودًا مستمرة لتحسين ظروف العمل في قطاع يعتمد بشكل كبير على العمالة المستقلة، ويضع معيارًا جديدًا للتعامل مع تحديات اقتصاد العمل الحر المتغيرة.

تجدر الإشارة إلى أن ولاية ماساتشوستس قد شهدت تطورًا مشابهًا في الخريف الماضي، حيث صوت الناخبون على إجراء اقتراع يمنح سائقي النقل التشاركي حقوق التنظيم النقابي. هذا يشير إلى اتجاه متزايد في الولايات المتحدة نحو الاعتراف بحقوق عمال تطبيقات النقل التشاركي، مما قد يمهد الطريق لتشريعات مماثلة في ولايات أخرى. إن هذه التحركات تعكس وعيًا متزايدًا بالحاجة إلى حماية العمال في هذا القطاع المتنامي وضمان حصولهم على حقوق عادلة، مع الحفاظ على مرونة نموذج العمل الحر الذي يميز هذه الصناعة.