دونَت لاب تكشف عن نتائج اختبارات مستقلة لبطاريتها الصلبة فائقة الشحن

منذ إعلانها في وقت سابق من هذا العام أنها كانت على عتبة اختراق كبير في تكنولوجيا البطاريات، واجهت الشركة الفنلندية الناشئة "دونَت لاب" الكثير من التساؤلات، والكثير من الشكوك، حول بطاريتها الصلبة الجاهزة للإنتاج. هل يمكن للشركة حقًا إنتاج بطارية سريعة الشحن على نطاق واسع مع تجنب بعض المشاكل النظرية في الإنتاج التي أعاقت الجهود السابقة؟ اليوم، سعت "دونَت لاب" لتبديد بعض الشكوك بإصدار أول اختبار مستقل لبطاريتها، والذي قام بتقييم سرعة شحنها و"السلوك الحراري" لحزمتها.

خلص الاختبار، الذي أجراه مركز VTT الفنلندي للبحوث التقنية المملوك للدولة، إلى أن البطارية قادرة على الشحن بشكل أسرع بكثير من بطارية الليثيوم أيون التقليدية. في عدة اختبارات، تمكنت البطارية من الشحن من 0 إلى 80 بالمائة في حوالي 9.5 دقيقة، مع الاحتفاظ بنسبة 100 بالمائة من سعتها. وفي اختبارات أخرى، تم تحقيق الشحن من 0 إلى 80 بالمائة في حوالي 4.5 دقيقة مع الاحتفاظ بنسبة 99 بالمائة من السعة.

لطالما كانت بطاريات الحالة الصلبة، التي غالبًا ما يُشار إليها على أنها "الكأس المقدسة" للبطاريات، بعيدة المنال عن الباحثين لعقود. تستخدم معظم شركات السيارات الكهربائية بطاريات ليثيوم أيون "رطبة"، والتي تستخدم إلكتروليتات سائلة لنقل الطاقة. لكن هذه البطاريات يمكن أن تكون بطيئة الشحن، ويمكن أن تتجمد في درجات حرارة تحت الصفر، وتحتوي على مواد قابلة للاشتعال يمكن أن تكون خطرة في حالة وقوع حادث. تتكون حزم الحالة الصلبة من مادة موصلة "جافة" يمكنها تخزين المزيد من الطاقة دون أي من مشاكل الهروب الحراري للبطارية التقليدية.

عادةً، إذا قمت بشحن بطارية بهذه السرعة، فإن كيمياءها تتدهور على الفور وتفقد سعتها. ووفقًا لهذه الاختبارات، حافظت بطارية "دونَت لاب" على ما يقرب من 100 بالمائة من إمكاناتها الطاقوية حتى بعد شحنها بقوة عالية. وهذا يمكن أن يحول جلسة شحن السيارة الكهربائية من رحلة تستغرق 30-40 دقيقة إلى زيارة مدتها 5 دقائق، أشبه بالتزود بالوقود في محطة بنزين.

إن هذا الإنجاز الذي حققته "دونَت لاب" يمثل قفزة نوعية في مجال تكنولوجيا البطاريات، حيث يعالج بعضًا من القيود الرئيسية التي تواجه بطاريات السيارات الكهربائية الحالية. فقدرة البطارية على الشحن بسرعة فائقة مع الحفاظ على سعتها الكاملة يمكن أن يغير قواعد اللعبة في سوق السيارات الكهربائية. إن تقليل وقت الشحن إلى بضع دقائق فقط يزيل أحد أكبر العو