دعوى قضائية تتهم Monarch Tractor بالمبالغة في قدرات الجرارات ذاتية القيادة ومواجهة مشاكل فنية

اتُهمت شركة Monarch Tractor بالمبالغة في الوعود المتعلقة بقدرات الجرارات ذاتية القيادة، وذلك وفقًا لدعوى قضائية جديدة.

رفعت شركة Burks Tractor، وهي وكالة بيع تقع في أيداهو، دعوى قضائية ضد Monarch بتهمة خرق العقد وانتهاك الضمان المزعوم، لأن جرارات الشركة الناشئة ومقرها كاليفورنيا كانت "غير قادرة على العمل بشكل مستقل". وتذكر الوكالة أيضًا أن الجرارات العشرة التي اشترتها "لا تزال تواجه مشاكل كبيرة"، وتصفها بأنها "معيبة".

لم يستجب الرئيس التنفيذي لشركة Monarch Tractor، برافين بنمتسا، ومحامٍ للشركة لطلب التعليق. وقد نفت Monarch هذه الادعاءات في مذكرة قضائية.

تُعد هذه الدعوى القضائية، التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا والتي رُفعت في سبتمبر في محكمة ولاية أيداهو ثم انتقلت إلى المحكمة الفيدرالية، أحدث مشكلة تواجهها Monarch.

أمضت الشركة بضع سنوات في محاولة جعل جراراتها التي تعمل بالكهرباء ومن المفترض أن تكون ذاتية القيادة، أو كما تسميها Monarch "اختيارية السائق" تلقى رواجًا في مزارع الكروم ومزارع الألبان. لكنها مرت بجولات متعددة من تسريح العمال على مدار العامين الماضيين. ويجري حاليًا تجديد مصنع أوهايو الذي كانت شركة فوكسكون تبني فيه جراراتها ليصبح مركز بيانات للذكاء الاصطناعي، وتحاول Monarch التحول إلى ترخيص البرمجيات والتقنيات.

تذكر Burks Tractor في شكواها أنها اشترت الجرارات العشرة من Monarch في أوائل عام 2024 بهدف أن تكون أحد أوائل وكلاء الشركة الناشئة في كاليفورنيا. وخلال تلك المفاوضات، تزعم Burks Tractor أن Monarch "مثلت صراحةً" أن الجرارات ستكون ذاتية القيادة بالكامل، وأن ميزات الاستقلالية "لم تكن مقيدة بالموقع أو الوقت".

حتى أن Monarch قدمت مقاطع فيديو توضيحية لـ Burks Tractor أظهرت المعدات وهي تؤدي مهامًا ذاتية القيادة، وفقًا للشكوى.

دفعت Burks Tractor لشركة Monarch مبلغ 773,088 دولارًا أمريكيًا مقابل الجرارات وقامت بتمويل عملية الشراء، وفقًا للدعوى القضائية، مما يعني أنها لا تزال تدفع الفوائد. كما اشترت الوكالة قطع غيار. سلمت Monarch الجرارات الخمسة الأولى في أبريل 2024 والخمسة المتبقية في يونيو 2025.

تزعم الدعوى القضائية أن المشاكل بدأت فورًا.

وفقًا للشكوى، "عند استلام الجرارات، اكتشفت Burks Tractor أن الجرارات لم تعمل كما هو ممثل ولم تكن قادرة على العمل بشكل مستقل". أبلغت الوكالة Monarch بذلك، وعمل فريق مبيعات الشركة الناشئة "مع Burks Tractor لمحاولة جعل الجرارات ذاتية القيادة تعمل بشكل مستقل"، لكنهم فشلوا.

تزعم Burks Tractor أن فريق مبيعات Monarch اعترف بعد ذلك "شفويًا وكتابيًا" بأن استقلالية الجرارات "كانت محدودة وأن الجرارات غير قادرة على العمل بشكل مستقل في الأماكن المغلقة". وتزعم الوكالة بعد ذلك أنها مرت "أشهرًا دون أي دعم أو متابعة لجعل الجرارات ذاتية القيادة تعمل كما وعدت"، على الرغم من "محاولاتها العديدة" لجعل Monarch "تقوم بإصلاح أو استبدال الجرارات المعيبة".

تزعم الوكالة في الدعوى القضائية أن "الجرارات لا تزال تواجه مشاكل كبيرة ولا تعمل بشكل مستقل". وقد "طالبت Burks Tractor من Monarch استعادة الجرارات المعيبة، لكن Monarch رفضت ذلك".