كشفت جينيسيس، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لهيونداي، للتو عن أول سيارة دفع رباعي كهربائية كاملة الحجم بثلاثة صفوف لها في السوق الأمريكية، وهي GV90. ويمكن القول إنها تتمتع ببعض من أكثر التصميمات والميزات جرأة في سوق السيارات اليوم.
منذ الوهلة الأولى، تشير الأبواب ذات النمط العربة إلى أن الأمور ليست كما تبدو مع GV90. فعندما تفتح الأبواب الأمامية والخلفية إلى الخارج، تختفي القائمة B، مما يخلق فتحة كبيرة جدًا للدخول إلى السيارة لأنك من النوع الذي يستطيع تحمل تكلفتها.
تطلق جينيسيس على هذا التصميم اسم "بوابة قوس نيولون" (Neolun Arch Gate)، وتصفه بأنه "أول باب عربة بقائمة B مخفية يفتح ويغلق بشكل مستقل في العالم". لكن الأمر يتجاوز ذلك بكثير.
مما لا شك فيه، وبصفتها العمود الأوسط بين الأبواب الأمامية والخلفية، فإن القائمة B حاسمة لسلامة السيارة. إنها الدعامة المعدنية العمودية اللازمة كتعزيز ضد انهيار السقف أثناء الانقلاب. كما تمتص القائمة B طاقة الاصطدام أثناء التصادم الجانبي (T-bone). وهنا تتساءل جينيسيس، "ماذا لو تخلصنا منها للحصول على أكبر مدخل ممكن إلى السيارة؟" هذا أمر جنوني حقًا.

التصنيفات:
الكلمات المفتاحية(2)
التعليقات
مقالات ذات صلة

شفروليه سيلفرادو EV: شاحنة كهربائية مثالية لا تجد من يشتريها؟

تدفق السيارات الكهربائية المستعملة يَعِدُ بانخفاض كبير في الأسعار خلال السنوات القادمة

ريفيان R2: طموح إطلاق أسرع لسيارة كهربائية جديدة في سوق الولايات المتحدة

تحول تويوتا الاستراتيجي في سوق السيارات الكهربائية: من الحذر إلى الابتكار مع هايلاندر وbZ وودلاند

هاتف ترامب T1: جدل حول تصميم العلم الأمريكي وعدد خطوطه


