العقل المدبر وراء مقاعد الطائرة ذات الطابقين يكشف النقاب عن رؤية للدرجة الأولى

قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel

قام المصمم البالغ من العمر 25 عامًا والذي صمم مقعد الطائرة ذو الطابقين والذي أثار انتقادات واسعة النطاق، بعرض نموذج من الدرجة الأولى لأول مرة في معرض للطيران في ألمانيا.

قام أليخاندرو نونيز فيسنتي، مؤسس Chaise Lounge، ببناء أحدث اختراع مع صديقته وشريكته التجارية، Clara Service Soto. وهي تختلف عن مفهوم الدرجة الاقتصادية بوجود مقعد واحد في الأسفل ومقعدين في الأعلى. يحتوي طراز الدرجة الاقتصادية على ثلاثة مقاعد في الصفين العلوي والسفلي.

يطلق نونيز فيسنتي على التصميم الجديد اسم “الطبقة الراقية”. الخيار الأكثر تكلفة هو المنعزل، ويحتوي على سرير مسطح ومساحة كبيرة للأرجل.

وقد عرض التصميم الجديد في معرض Aircraft Interiors Expo في هامبورغ هذا الشهر. إنه نفس المكان الذي أعلن فيه عن النسخة الاقتصادية للمقاعد أخيرًا

وأوضح أن شركة السيد نويز فيسينتي بدأت كمشروع جامعي بعد الكثير من الرحلات الجوية غير المريحة. يبلغ طول المؤسس 6’2 ويكافح من أجل النوم على متن طائرات ضيقة.

وفي حديثه لشبكة CNN، قال المبتكر إن عددًا قليلًا من الشركات الكبرى مهتمة بتطبيق هذه التكنولوجيا لكنه رفض ذكر أسماءها. وقال للمنفذ إن أي تطوير إضافي للمشروع سيحدث خلف أبواب مغلقة.

مقعد الطائرة ذو الطابقين من الدرجة الاقتصادية يظهر من قبل مؤسس Chaise Longue أليخاندرو نونيز فيسينتي (Alejandro Nunez Vicente/Instagram)

“الآن بعد أن علمنا أن الاقتصاد يعمل، والآن يمضي الأمر قدمًا، فكرنا، لماذا لا نذهب إلى الطرف الآخر من المقصورة ونصنع سيارة هجينة من درجة رجال الأعمال/الدرجة الأولى؟” هو قال.

قال السيد نونيز فيسنتي إن هدفه مع الشركة هو جعل الطيران أفضل لعامة الناس.

وقال: “لتوفير مساحة أكبر لمزيد من المقاعد في الطائرة”. “ولكن أيضًا منح الركاب تجربة أفضل مما يحصلون عليه اليوم في درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى.”

انتشرت الإصدارات الاقتصادية من المقاعد في عام 2022 وتعرضت للسخرية على نطاق واسع. لكن المصمم أخذ الانتقادات على الذقن. “لكي أكون صادقًا، لا يوجد شيء اسمه دعاية سيئة.”

المصدر