الصين تسجل فائضًا تجاريًا قياسيًا يتجاوز تريليون دولار لأول مرة

سجل الفائض التجاري للصين وهو الفرق بين قيمة السلع التي تستوردها وتلك التي تصدرها تريليون دولار لأول مرة، وهو مؤشر مهم لدور البلاد كـ "مصنع العالم"، حيث تنتج كل شيء من الجوارب والستائر إلى السيارات الكهربائية.

خلال الأحد عشر شهرًا الأولى من هذا العام، ارتفعت صادرات الصين إلى 3.4 تريليون دولار بينما انخفضت وارداتها بشكل طفيف إلى 2.3 تريليون دولار. وقد أدى ذلك إلى وصول الفائض التجاري للبلاد إلى حوالي تريليون دولار، حسبما أعلنت الإدارة العامة للجمارك الصينية يوم الاثنين.

لقد ازدهرت الشحنات الخارجية من الصين على الرغم من الحرب التجارية العالمية التي شنها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، والتي تتكون إلى حد كبير من تعريفات جمركية "متبادلة" شاملة على معظم البلدان، والتي أُطلقت في وقت سابق من هذا العام في محاولة لتقليل العجز التجاري الأمريكي.

لكن الصين، التي تعرضت في البداية لتعريفات جمركية أمريكية بنسبة 145 بالمائة قبل تخفيضها للسماح بمحادثات تجارية، خرجت سالمة إلى حد كبير من المواجهة من خلال تكثيف شحناتها إلى أسواق خارج الولايات المتحدة.

بعد فوز ترامب في انتخابات عام 2024، بدأت الصين في تنويع سوق صادراتها بعيدًا عن الولايات المتحدة مقابل توثيق العلاقات مع جنوب شرق آسيا والاتحاد الأوروبي. كما أنشأت مراكز إنتاج جديدة، خارج الصين، للوصول إلى أسواق بتعريفات جمركية منخفضة.

لماذا تمتلك الصين هذا الفائض التجاري الضخم؟

عادت صادرات الصين للنمو الشهر الماضي بعد تراجع غير متوقع في أكتوبر، حيث ارتفعت بنسبة 5.9 بالمائة مقارنة بالعام السابق، متجاوزة بكثير ارتفاع الواردات بنسبة 1.9 بالمائة، وفقًا للإدارة العامة للجمارك الصينية.

ارتفع فائض السلع الصينية للأحد عشر شهرًا الأولى من عام 2025 بنسبة 21.7 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وقد جاء معظم هذا الارتفاع مدفوعًا بنمو قوي في السلع عالية التقنية، التي تجاوزت الزيادة في إجمالي الصادرات بنسبة 5.4 بالمائة.

ارتفعت صادرات السيارات، وخاصة السيارات الكهربائية، مع اقتحام الشركات الصينية حصة السوق اليابانية والألمانية. قفز إجمالي شحنات السيارات بأكثر من مليون وحدة ليصل إلى حوالي 6.5 مليون وحدة هذا العام، وفقًا لبيانات من شركة Automobility الاستشارية ومقرها الصين.

وعلى الرغم من أن الصين لا تزال متأخرة عن الشركات الأمريكية الرائدة مثل إنفيديا في مجال الرقائق المتقدمة، إلا أنها أصبحت مهيمنة في إنتاج أشباه الموصلات (المستخدمة في كل شيء من السيارات الكهربائية إلى الأجهزة الطبية). ارتفعت صادرات أشباه الموصلات بنسبة 24.7 بالمائة خلال هذه الفترة.

كما عززت التطورات التكنولوجية الصينية صناعة بناء السفن، حيث ارتفعت الصادرات بنسبة 26.8 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.

إذن، بالنظر إلى الخلفية التجارية العالمية العدائية، كيف حققت الصين هذا؟

إعادة التوجيه والتنويع

على الرغم من أن واشنطن خفضت التعريفات الجمركية على الواردات الصينية في الأشهر الأخيرة، إلا أنها لا تزال مرتفعة. يبلغ متوسط الرسوم الجمركية على السلع الصينية حاليًا 37 بالمائة. ولهذا السبب، انخفضت الشحنات الصينية إلى الولايات المتحدة بنسبة 29 بالمائة على أساس سنوي حتى نوفمبر.

قامت بعض الشركات الصينية بتحويل مرافق إنتاجها إلى جنوب شرق آسيا والمكسيك وأفريقيا، مما مكنها من تجاوز تعريفات ترامب الجمركية على السلع القادمة مباشرة من الصين. على الرغم من ذلك، لا يزال إجمالي التجارة بين البلدين منخفضًا.

في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام، على سبيل المثال، استوردت الولايات المتحدة ما يقرب من 23 مليار دولار من السلع من إندونيسيا، بزيادة تقارب الثلث عن الفترة نفسها في عام 2024. ومن المفهوم على نطاق واسع أن هذا الارتفاع يعود إلى إعادة توجيه السلع الصينية عبر إندونيسيا.

كتب زيشون هوانغ، الخبير الاقتصادي في كابيتال إيكونوميكس، في مذكرة للعملاء يوم الاثنين: "يبدو أن دور إعادة توجيه التجارة في تعويض التأثير السلبي للتعريفات الأمريكية لا يزال يتزايد". وأضاف هوانغ أن "الصادرات إلى فيتنام، وهي المركز الرئيسي لإعادة التوجيه [الصيني]، استمرت في النمو بسرعة".

مع تباطؤ التجارة مع الولايات المتحدة، ضاعفت الصين جهودها لتطوير العلاقات مع شركاء تجاريين رئيسيين آخرين. ويشمل ذلك زيادة بنسبة 15 بالمائة في الشحنات الصينية إلى الاتحاد الأوروبي، مقارنة بالعام السابق، وارتفاع بنسبة 8.2 بالمائة في الصادرات إلى دول جنوب شرق آسيا.

العملة الضعيفة

سبب آخر لنجاح الصين التجاري هو أن عملتها كانت رخيصة، مقارنة بالعملات الأخرى، في السنوات الأخيرة. فالرنمينبي المنخفض يجعل الصادرات غير مكلفة نسبيًا للإنتاج، والواردات باهظة نسبيًا للاستهلاك.