دعمكم يساعدنا على رواية القصة
ولا تزال هذه الانتخابات متوترة، وفقا لمعظم استطلاعات الرأي. وفي معركة بهذه الهوامش الضئيلة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض يتحدثون إلى الأشخاص الذين يغازلونهم ترامب وهاريس. دعمكم يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين إلى القصة.
تحظى صحيفة الإندبندنت بثقة 27 مليون أمريكي من مختلف ألوان الطيف السياسي كل شهر. على عكس العديد من منافذ الأخبار عالية الجودة الأخرى، نختار عدم حجبك عن تقاريرنا وتحليلاتنا باستخدام نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن لا يزال يتعين دفع ثمن الصحافة الجيدة.
ساعدونا في مواصلة تسليط الضوء على هذه القصص المهمة. دعمكم يصنع الفارق.
إغلاق إقرأ المزيد
تذكرة القطار التي أحتفظ بها مخصصة لرحلة من مطار جاتويك إلى شرق كرويدون. يقول لي بلا مبرر: “صالح لأي طريق مسموح به”. من الصعب أن تتخيل أي شخص يفعل أي شيء آخر غير ركوب أحد القطارات المباشرة المتكررة من المطار إلى محطة جنوب لندن، وتستغرق الرحلة 15 دقيقة.
وتضيف: “قابلة للاسترداد والاستبدال مقابل رسوم”. وهذه أيضًا معلومات زائدة عن الحاجة. تبلغ تكلفة التذكرة 4.30 جنيهًا إسترلينيًا والرسوم الإدارية لاسترداد الأموال هي 5 جنيهات إسترلينية، لذلك لن يفعل أحد ذلك على الإطلاق.
والأخطر من ذلك: بشكل مضلل، يطلق على نفسه اسم “Anytime Day Single”، والذي قد يتخيل أي شخص عاقل أنه يمكنك استخدامه في أي وقت. في الواقع هذا يعني: “صالح للسفر فقط في الأوقات التي تكون فيها بطاقة السكك الحديدية الخاصة بك صالحة.”
تفرض معظم بطاقات السكك الحديدية قيودًا على توقيت التذاكر “المباشرة” – وهي في الأساس أي شيء لا يمثل أجرة مسبقة. الهدف الرئيسي هو منع رحلات المغادرة الصباحية، خاصة في جنوب شرق إنجلترا.
في الأيام الخوالي، عندما كان الجميع يشتري من مكاتب حجز المحطات، كان الموظف غالبًا ما يختم عبارة “يُنصح بالقيود” على التذكرة. لذا، إذا تم العثور عليك مسافرًا بتذكرة مخفضة في أحد أيام الأسبوع، فسيعلم موظفو حماية الإيرادات أنه قد تم تحذيرك مسبقًا.
اليوم، عندما يشتري الركاب تذكرة بخصم على بطاقة السكك الحديدية، فمن المفترض أنهم يعرفون القواعد. لن تسمح لك ماكينات التذاكر في المحطات عمومًا بشراء تذكرة دخول باستخدام بطاقة السكك الحديدية إلا بعد رفع القيود كل يوم من أيام الأسبوع. يشتري الكثير منا عبر الإنترنت (خاصة من خلال Trainline)، ويوضح النظام بسهولة متى تصبح الأسعار الرخيصة متاحة؛ غدًا في رحلة جاتويك-إيست كرويدون، تكون رحلة المغادرة الساعة 9.02 صباحًا هي الأجرة الكاملة (6.50 جنيهًا إسترلينيًا) بينما يحصل حاملو بطاقات السكك الحديدية المستعدون للانتظار حتى الساعة 9.13 صباحًا على خصم الثلث وصولاً إلى 4.30 جنيهًا إسترلينيًا.
لنفترض أنني اشتريت تذكرة للقطار التالي، حيث الحجز ليس ممكنًا ولا ضروريًا. ستحمل عبارة “Anytime Day Single” بشكل بارز، على الرغم من أنها غير صالحة حتى المغادرة السحرية في تمام الساعة 9.13 صباحًا. تعرف شركة Trainline ذلك، وتفترض شركة السكك الحديدية أنني أعرف ذلك أيضًا.
لكن لدي الآن تذكرة تحمل علامة “في أي وقت”. قد أرغب في استخدامه قبل رفع القيود الصباحية. ومع ذلك، إذا حاولت القيام بذلك، فسوف أكون قد انتهكت شروط السفر بالسكك الحديدية الوطنية. فهي تحدد “يجب عليك، حيثما أمكن، شراء تذكرة صالحة قبل ركوب القطار” واستخدامها “وفقًا للشروط والأحكام المحددة المرتبطة بها” – على سبيل المثال، إذا كانت تذكرة ذات قيود زمنية و/أو تم شراؤه بخصم على بطاقة السكك الحديدية.
إذا قمت بانتهاك القواعد، فقد أتعرض للعقاب بموجب قانون تنظيم السكك الحديدية لعام 1889. هذا هو الوضع الذي يواجهه بعض الشباب الذين يحملون ما بين 16 إلى 25 بطاقة قطار في شمال إنجلترا. وفي شهري يوليو وأغسطس، تقدم بطاقاتهم تخفيضات خلال ساعة الذروة الصباحية. ولكن بحلول شهر سبتمبر، سيتم تطبيق حد أدنى للأجرة قدره 12 جنيهًا إسترلينيًا قبل الساعة 10 صباحًا – مع استبعاد استخدام بطاقة السكك الحديدية للتنقلات القصيرة.
اشترى سام ويليامسون، 22 عامًا، خريج الهندسة من Glossop، عن غير قصد تذكرة ذات قيود زمنية الشهر الماضي. وعندما اعترض عليه مسؤول حماية الإيرادات الشمالية، عرض عليه دفع فرق قدره 1.90 جنيهًا إسترلينيًا – ولكن قيل له بدلاً من ذلك أنه يمكن محاكمته، كما حدث مع أشخاص آخرين في منصبه. يتم تغريمهم بمئات الجنيهات والحصول على سجل جنائي.
“ثقيل الوطأة” ، صرخ زملائه الركاب ووسائل الإعلام. ومع ذلك فإن التهرب من دفع أسعار التذاكر يمثل مشكلة تكلف دافعي الضرائب (الذين يقع عليهم عبء خسائر السكك الحديدية هذه الأيام) مئات الملايين من الجنيهات الاسترلينية كل عام. تقول شركتي Northern وTransPennine Express أن واحداً من كل 30 راكباً في قطاراتهم في شمال إنجلترا ليس لديه تذكرة صالحة. وبناء على ذلك، تقوم “فرق التدخل السريع” من موظفي حماية الإيرادات باستهداف المحطات والقطارات العشوائية. إذا تم القبض عليك من قبل هؤلاء الأشخاص، فمن المحتمل أنك ستواجه عقوبة جزائية قدرها 100 جنيه إسترليني أو تتم محاكمتك.
تبسيط قواعد بطاقة السكك الحديدية، سيطلبها الكثيرون. لكن السبب وراء تشابك القيود هو أن صناعة السكك الحديدية تريد تشجيع الرحلات الإضافية وجذب الناس بعيدا عن سياراتهم – في حين لا تخسر المال من خلال السماح لحاملي بطاقات السكك الحديدية بالتنقل بتكلفة أقل.
الحل الأفضل: في حالات مثل حالتي، عندما لا تعني كلمة “Anytime” أي وقت، قم بإزالة الكلمة من التذاكر. على أقل تقدير، عند إصدار تذكرة بخصم على بطاقة السكك الحديدية، أضف التحذير “صالح فقط عندما تسمح قيود بطاقة السكك الحديدية بذلك”.
وإلى أن يحدث ذلك، إليك ما يجب فعله إذا كان لديك أدنى شك حول ما إذا كانت تذكرتك صالحة للقطار المقصود. اسأل دائمًا قبل ركوب القطار. تحقق مع الموظفين عند بوابات التذاكر، أو في “المحطات المفتوحة”، اقترب من الحارس أو مدير القطار. ابذل جهدًا للتحقق، وقد يُطلب منك المحاولة مرة أخرى لاحقًا – أو دفع مبلغ إضافي. مزعج، ولكن أفضل من البدائل.
