وزير النقل المصري يؤكد أولوية سلامة المواطنين خلال تفقد مشروع الخط الرابع للمترو بعد حادث هبوط أرضي

قال وزير النقل المصري كامل الوزير إن سلامة المواطنين والممتلكات "أولوية قصوى" خلال تفقده مشروع الخط الرابع لمترو القاهرة، وذلك عقب هبوط أرضي طفيف حدث في مبنى سكني بالقرب من موقع محطة الملك الصالح.

زار الوزير، برفقة رئيس الهيئة القومية للأنفاق اللواء طارق جويلي، الموقع لمتابعة الإجراءات الفنية الطارئة التي تم تنفيذها بعد انفجار مفاجئ لأنبوب مياه تسبب في هبوط أرضي طفيف في زاوية "المبنى رقم 30" الواقع في محيط المحطة.

كإجراء احترازي، تم إخلاء سكان المبنى رقم 30 وعقار مجاور وتوفير إقامة لهم في فنادق قريبة بمنطقة المنيل، حسبما ذكرت وزارة النقل في بيان. وسيظل الإخلاء ساريًا حتى اكتمال أعمال حقن التربة ومعالجتها لتأمين المبنى المتضرر وهيكل المحطة، ومنع أي حركة أو هبوط إضافي في المنطقة.

أمر الوزير بإعداد تقرير فني دوري شامل حول نتائج الفحوصات والقياسات. وأكد أن الهيئة القومية للأنفاق والشركات المنفذة ملتزمة بأعلى معايير السلامة والجودة، وتحافظ على تنسيق كامل مع محافظة القاهرة والشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي.

شملت الجولة التفقدية أيضًا التقدم العام للمرحلة الأولى من الخط الرابع، والتي تمتد لمسافة 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة. ويتم تنفيذ المشروع، الذي تقوم به شركات مصرية تحت إشراف استشاريين دوليين، لربط مدينة 6 أكتوبر بمحطة الفسطاط في القاهرة القديمة.

وفقًا للوزارة، تعمل حاليًا أربع ماكينات حفر أنفاق (TBMs) في الجزء الأول من المرحلة الأولى. وقد وصلت الماكينة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير، والثانية في محطة الرماية، بينما تتجه الماكينتان الثالثة والرابعة نحو محطتي مدكور والطلبية على التوالي.

في الجزء الثاني من المرحلة الأولى، يجري تجميع ماكينتي حفر أنفاق إضافيتين في محطة الفسطاط. ومن المقرر أن تبدأ الماكينة الأولى الحفر باتجاه الملك الصالح في منتصف مارس، تليها الماكينة الثانية في منتصف أبريل.

تجري وزارة النقل أيضًا دراسات لثلاث مراحل إضافية للمشروع:

• المرحلة الثانية: تمتد لمسافة 26.9 كيلومترًا من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة وتضم 21 محطة، وتتقاطع مع الخط السادس للمترو في السيدة عائشة.
• المرحلة الثالثة: تمتد لمسافة 16.3 كيلومترًا وتضم 10 محطات تربط حدائق الأشجار بميدان الحصري، وترتبط بمونوريل غرب النيل.
• المرحلة الرابعة: تمتد لمسافة 38.7 كيلومترًا وتضم ثماني محطات لتصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، وتوفر خدمة تبادل مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة مطار العاصمة.

عند اكتمال الخط بالكامل، من المتوقع أن ينقل حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا، وفقًا لتوقعات الوزارة.