إيران تطالب بتعويضات عن أضرار هجمات أمريكا وإسرائيل وتتمسك بموقفها

طهران، إيران طالبت إيران بالحصول على تعويضات عن الدمار الذي سببته هجمات الولايات المتحدة وإسرائيل، في الوقت الذي تتمسك فيه البلاد بموقفها المتحدي وتواصل القوى الإقليمية محاولاتها للوساطة لإنهاء الصراع.

وقال مبعوث طهران لدى الأمم المتحدة يوم الثلاثاء إن خمس دول إقليمية يجب أن تدفع تعويضات، بناءً على اتهامه بأن أراضيها استخدمت لشن هجمات على إيران.

كما طرحت إيران فكرة الحصول على تعويضات عن الأضرار من خلال بروتوكول مضيق هرمز، والذي سيتضمن فرض ضريبة على السفن العابرة للممر المائي.

وأشارت تقديرات أولية إلى أن إيران تكبدت حوالي 270 مليار دولار من الأضرار المباشرة وغير المباشرة منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية في 28 فبراير، حسبما صرحت المتحدثة باسم الحكومة الإيرانية، فاطمة مهاجراني، خلال مقابلة مع وكالة أنباء ريا نوفوستي الروسية، نُشرت يوم الثلاثاء.

ولم تقدم مزيدًا من المعلومات، مثل تفصيل للأضرار، لكنها قالت إن قضية التعويضات نوقشت في مفاوضات الأسبوع الماضي بين طهران وواشنطن في باكستان، وستُطرح في أي محادثات مستقبلية محتملة مع الولايات المتحدة والوسطاء.

وقالت الحكومة إنها لا تزال تقيّم الأضرار الجسيمة التي لحقت بالبنية التحتية الحيوية لإيران، بعد استهداف منشآت النفط والغاز، وشركات البتروكيماويات، ومصانع الصلب، ومصانع الألمنيوم بشكل متكرر، بالإضافة إلى المجمعات العسكرية. وستستغرق إعادة بنائها بالكامل سنوات.

كما تعرضت الجسور والموانئ وشبكات السكك الحديدية والجامعات ومراكز الأبحاث، والعديد من محطات الطاقة ومحطات تحلية المياه لضربات مباشرة، بينما تضرر أو دُمر عدد كبير من المستشفيات والمدارس والمنازل المدنية.

"الواقع الاقتصادي"

وقالت المتحدثة مهاجراني لوسائل الإعلام الحكومية الإيرانية في وقت سابق من هذا الأسبوع إن "الواقع الاقتصادي القائم" يعني أن الحكومة لا تملك الموارد اللازمة لتعويض المدنيين إذا تضررت منازلهم أو دمرت جراء الهجمات الأمريكية الإسرائيلية.

في غضون ذلك، صرح أمين عام اتحاد شركات الطيران الإيرانية، مقصود أسدي ساماني، لوسائل الإعلام الإيرانية بأن 60 طائرة مدنية خرجت عن الخدمة، ودُمرت 20 منها بالكامل على يد الولايات المتحدة وإسرائيل.

وقال المسؤول إن إيران لا تملك سوى حوالي 160 طائرة ركاب لا تزال تعمل، ومعظمها قديم ويعود لعقود مضت، ويتم الحفاظ عليها في الخدمة من خلال أعمال صيانة أصبحت صعبة بسبب نقص قطع الغيار والخدمات نتيجة العقوبات الأمريكية الصارمة.

وأضاف ساماني أن شركات الطيران خسرت أيضًا جزءًا كبيرًا من الإيرادات التي كانت تتوقعها خلال عطلات النوروز أو رأس السنة الفارسية في أواخر مارس، وأن خسائرها المتراكمة تجاوزت 300 تريليون ريال (حوالي 190 مليون دولار بسعر الصرف الحالي) في 40 يومًا من الحرب.

وتضررت عدة مطارات دولية في البلاد، بما في ذلك مطارات طهران وتبريز وأورميا وخرم آباد، بشكل كبير بعد أن استهدفت هجمات عديدة مدارجها وأبراج المراقبة وحظائر الطائرات.

وعلى الرغم من حجم وعمق الأضرار، بالإضافة إلى تأثير الحصار البحري الأمريكي على الموانئ الإيرانية الذي بدأ يوم الاثنين، أشارت السلطات الإيرانية إلى أنها لا تعتزم تقديم تنازلات كبيرة في المفاوضات مع واشنطن، بما في ذلك ما يتعلق بتخصيب اليورانيوم.

وقال إبراهيم رضائي، المتحدث باسم لجنة الأمن القومي والسياسة الخارجية في البرلمان الذي يهيمن عليه المتشددون، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي إن وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين الذي أُعلن عنه الأسبوع الماضي يجب ألا يمدد، بحجة أنه سيعطي الولايات المتحدة وإسرائيل فرصة لتجديد مخزوناتهما من الأسلحة وتحسين مواقعهما للهجوم.

وكتب: "يجب عليهم إما الاعتراف بحقوق إيران، بما في ذلك سيطرتنا على مضيق هرمز، أو العودة إلى الحرب".

خصصت إيران ما يقرب من 8 مليارات دولار للإنفاق العسكري في عام 2024، وفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، وتعهد المسؤولون بمضاعفة تلك الميزانية ثلاث مرات بعد تبادل الصواريخ مع إسرائيل في أكتوبر من ذلك العام. لكن الحكومة واجهت أيضًا سنوات من ضائقة الميزانية، مرتبطة بسوء الإدارة المحلية والفساد، ومقترنة بالعقوبات الأمريكية.