مسار القطار الكهربائي فائق السرعة في مصر سيضم 15 محطة – إيجيبت إندبندنت



كشفت خارطة المشروع التي حصلت عليها المصري اليوم الأربعاء أن المسار النهائي للقطار الكهربائي فائق السرعة الذي يغطي العين السخنة / العاصمة الإدارية / العلمين سيشمل 15 محطة. فاز تحالف مصري ـ صيني بين “سامكريت” والهيئة العربية للتصنيع الشهر الماضي بمناقصة إنشاء المشروع الذي تبلغ تكلفته 9 مليارات دولار ويغطي 543 كيلومترًا بسرعة 250 كيلومترًا. يضم الكونسورتيوم أيضًا الشركات الصينية CCECC و CRRC و CR20. يوضح مسار الخريطة أسماء المحطات التي تم حصرها وهي: العين السخنة / العاصمة الإدارية الجديدة / واغ قبلي / 6 أكتوبر 1/6 أكتوبر 2 / روض الفرج / وادي النطرون / برج. العرب / بهيج / الحمام / العميد / مدينة العلمين الجديدة / استاد برج العرب / العامرية / الإسكندرية. سينطلق القطار من العين السخنة مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة جنوب القاهرة الجديدة ثم إلى 6 أكتوبر ومن هناك إلى العلمين ثم إلى برج العرب والإسكندرية والحمام. وأوضحت مصادر مطلعة في وزارة النقل ، أن تسلسل إنشاء المشروع قد خضع للمراجعة. كانت الخطة الأصلية الأولى أن يتم تشييدها على ثلاث مراحل تبدأ بالعين السخنة – العاصمة الإدارية الجديدة ، العاصمة الإدارية الجديدة – السادس من أكتوبر ثم السادس من أكتوبر – مدينة العلمين الجديدة. وذكرت المصادر أن وزير النقل كمال الوزير أنهى سيناريو جديد يهدف إلى البدء في تشييد المشروع بالكامل ، وتقسيم الأعمال المدنية بين خمس شركات مصرية يمكن زيادتها لتسريع المشروع. وكشفت مصادر داخل الكونسورتيوم أن الحكومة الصينية أبدت مرونة كبيرة في تمويل المشروع ، بعد أن قررت ضخ استثمارات بقيمة ملياري دولار في المشروع. كما يتواصل التحالف مع الحكومة الصينية لتقديم قرض صيني ميسر لأعمال السكك الحديدية والإشارات. وقالت المصادر إن الصين وافقت كذلك على تصنيع حافلات المشروع في مصنع سيقام في شرق بورسعيد ، بمكون مصري محلي يصل إلى 40 بالمائة. ترجمة محررة من “المصري اليوم”



المقال الأصلي

الإبلاغ عن المقال

اترك تعليقك