ريكاردو يكشف عن محادثاته مع بورش حول قيادة لومان 2015



قدمت بورش سيارة إضافية في لومان في عام 2015 إلى جانب مشاركتين في بطولة FIA World Endurance للموسم الكامل ، واستدعت عددًا من سائقي الفورمولا 1 النشطين للمقاعد. أصبح Nico Hulkenberg أول سائق نشط في F1 منذ 24 عامًا يفوز بالسباق حيث شارك # 19 Porsche 919 Hybrid مع سائقي مصنع Porsche إيرل بامبر ونيك تاندي. من المعروف أن بورش قد ناقشت القيادة في لومان مع فرناندو ألونسو وجان إريك فيرجن ، كما صنف داريو فرانشيتي بطل IndyCar أربع مرات للحصول على مقعد قبل حادث نهاية مسيرته. كشف ريكاردو ، سائق رينو فورمولا 1 المنتهية ولايته ، أنه ناقش المقعد أيضًا مع بورشه ، حيث كان بمثابة أول اتصال مع رئيس ماكلارين المستقبلي أندرياس سيدل ، الذي ترأس برنامج بورش LMP1 في ذلك الوقت. قال ريكاردو: “أندرياس رجل أتطلع حقًا للعمل معه”. “كنت على اتصال به لأول مرة على ما أعتقد في عام 2014. كان هناك القليل من الدفع لمحاولة القيام بلومان في ذلك الوقت مع بورش وكان هناك القليل من المحادثات الصغيرة. “لقد سمعت أشخاصًا عملوا معه يتحدثون بصوت عالٍ للغاية وأنا أتطلع إلى ذلك. “سأظل إسفنجة وأحاول أن أجعل نفسي أفضل.” جاءت المحادثات بين ريكاردو وبورشه خلال موسمه الأول مع ريد بول في عام 2014 حيث حقق أول ثلاثة انتصارات في سباق الجائزة الكبرى. منع Red Bull في النهاية ريكاردو من الانضمام إلى بورش في السباق ، لكن سيدل كان متحمسًا للعمل مع الأسترالي أخيرًا عندما انضم إلى مكلارين لموسم 2021. قال سيدل: “نعم ، لقد أجرينا بعض المحادثات في اليوم”. “للأسف لم يحصل على إذن في ذلك الوقت للانضمام إلى المشروع. أعتقد أن هذه كانت ستكون تجربة ممتعة لنا ولكن له أيضًا. السيارة التي كان من المفترض أن يقودها فازت بلومان. “كان دانيال دائمًا سائقًا كنت أتبعه طوال مسيرته في الفورمولا ون. لطالما أحببت أدائه على المسار الصحيح ، ولكن أيضًا الطريقة التي يظهر بها كشخص خارج السيارة بإيجابية ، وهو أمر مهم جدًا بالنسبة لي أيضًا داخل الفريق. “أنا سعيد لأن الأمر نجح أخيرًا في العام المقبل ، وأنا أتطلع إلى الأمام بمجرد انضمامه إلينا في يناير.”



المقال الأصلي

الإبلاغ عن المقال

اترك تعليقك