اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
حققت رحلة EasyJet يوم الثلاثاء من لندن جاتويك إلى شرم الشيخ في مصر تقدمًا ممتازًا في الساعة الأولى. ولكن بينما كان يقترب من أوغسبورغ في جنوب ألمانيا ، أعلن طيارو إيرباص A320 أنهم يتحولون إلى ميونيخ بسبب “قضية رفاهية الركاب”. لا أعرف التفاصيل ، لكنني آمل أن يكون المسافر المعني الآن في حالة جيدة.
بقيت الطائرة على الأرض لمدة 90 دقيقة – والتي وفقًا لمعايير مثل هذه الحوادث. بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى المطار المصري ، كانت الشمس تغرب منذ فترة طويلة ؛ كان الركاب بعد ساعتين من الموعد المحدد. تأخرت الرحلة الواردة بشكل متقطع ، وسيكون هناك بعض الركاب المتعبين-وطاقم الطيران-الذين حرموا من بعض النوم الذي يستحقه بعد وصول الساعات المبكرة إلى المملكة المتحدة.
وفقًا للمعايير الأخيرة ، كانوا محظوظين نسبيًا. في الشهر الماضي ، خسر ركاب الخطوط الجوية البريطانية من جزر البهاما إلى لندن نصف يوم بعد أن تم تحويلها مرة واحدة ولكن مرتين على طول الطريق. بدأت الرحلة BA252 رحلتها خلال الليل من ناساو إلى لندن هيثرو ، والتي تستغرق عادة ثماني ساعات ، ولكن تم تحويلها إلى غاندر في نيوفاوندلاند ، كندا ، بسبب مرض الركاب.
تبع ذلك شيئًا من ممرات الرحلة التي تحاكي الرحلات الأطلسية المطولة التي سبقت عصر النفاثة. واصلت طائرة بوينج 777 رحلتها الشرق ، ولكن مع اقتراب الطاقم من حدود ساعات عملهم ، قامت الطائرة بتحويلها للمرة الثانية إلى كيفلافيك في أيسلندا. تم نقل طاقم جديد من المملكة المتحدة في رحلة خاصة ، ورعت الطائرة والركاب إلى هيثرو. وصلت الطائرة 11 ساعة وراء الجدول الزمني.
إذا مرض شخص ما على متن طائرة ، فمن الطبيعي أن يتخذ القبطان قرارًا في مصلحة الراكب السيئ. يمكنهم أن يروقوا أي أشخاص مدربين طبياً على متن الطائرة للمساعدة ، وأيضًا تقديم المشورة بشأن ما إذا كان ينبغي على الطائرة الهبوط في أقرب وقت ممكن.
كما هو الحال مع كل الأشياء التي تتعلق بالطيران ، سيتم تطبيق وفرة من الحذر – وإذا تم اعتبارها ضرورية ، ستحول الطائرة إلى موقع تتوفر فيه مساعدة طبية جيدة على الفور. أماكن مثل Gander مجهزة جيدًا للتعامل مع حالات الطوارئ الطبية.
تكلفة شركة الطيران غير ذات صلة عند وضعها ضد بقاء راكب. لكن ممر الطيران الطويل والمتعرج من جزر البهاما إلى لندن سيكلف الخطوط الجوية البريطانية في مكان ما شمال 100000 جنيه إسترليني بسبب عناصر مثل تشغيل تكاليف الرحلات الخاصة والرفاهية للركاب المتأخرين. وسرعان ما أتوقع أن شركات النقل ستكون أكثر صعوبة بشأن اللياقة البدنية للركاب للطيران.
أصبحت التحويلات الطبية أكثر تواترا ، والتي وضعتها في ثلاثة أسباب.
الأول هو التركيبة السكانية البسيطة. يشكر الناس لحسن الحظ لفترة أطول ويقررون السفر بجوار الهواء في الثمانينيات والتسعينيات. كلما كان الراكب الأكبر سناً ، زاد خطر حدوث مضاعفات التضخمة.
بعد ذلك ، يزداد متوسط حجم الطائرة بمرور الوقت. كلما زاد عدد الأشخاص على متن الطائرة ، زاد خطر حاجة إلى عناية طبية. بين لندن ونيويورك ، لتقليل مخاطر التحويل الطبي ، يجب أن تسافر على طائرة ضيقة من طراز JetBlue بدلاً من Big Boeing 777 أو Airbus A350 التي تنتمي إلى الخطوط الجوية البريطانية أو فيرجن أتلانتيك.
العامل الثالث هو طول الرحلة: أصبحت طرق المدى الطويل مثل هونغ كونغ-ليندون أكثر شيوعًا. كلما طالت الرحلة ، زاد نطاق ضغوط الطيران لتصبح أحد الركاب على متن الطائرة.
شركات الطيران لن تقصر طرقها أو تقلص طائراتها. وبالتالي فإن الهدف الواضح هو الركاب الأكبر سنا. سوف يرى الكثيرون ذلك على أنه تمييز غير عادل: يتضمن الكثير من التحويلات ركابًا أصغر سناً ، ويكون عدد لا بأس به من الأوكتوجينيين في حالة ممتازة. لكنني أتوقع أنه قبل فترة طويلة ، سيحتاج أي شخص يبلغ من العمر 80 عامًا أو أعلى إلى إكمال استبيان طبي قبل السماح به على متن رحلة.
