قد تغلق الحكومة الفيدرالية مطار أكانو إبيام الدولي في إينوجو لإعادة تأهيل المدرج وجعله آمنًا للمسافرين جواً.

قد يتم إغلاق المطار، وهو المنشأة الوحيدة التي تخدم عمليات الطيران الدولية في الجنوب الشرقي، للمرة الثالثة، إذا قررت الحكومة أخيرًا أنه سيتم تنفيذ العمل الشامل اللازم لوضع المدرج في أفضل شكل.

المدرج عبارة عن بنية تحتية حيوية للسلامة، ويجب أن تكون في حالة جيدة حتى تتمكن الطائرات من العمل، لكن الخبراء المتمرسين في هندسة المدرج يقولون إنه يمكن أن تكون هناك طرق أخرى لإعادة بنائه دون إغلاق المطار بالكامل.

يخدم المطار العديد من الأشخاص الذين يعيشون في ولايات أنامبرا وبينو وإيبوني وإينوجو وأبيا. لذلك، سيكون للإغلاق تأثير سلبي كبير على حركة الأشخاص، خاصة الآن حيث أصبح السفر لمسافات طويلة براً غير مشجع بسبب انعدام الأمن.

“سوف يغلقون المدرج مرة أخرى. أستطيع أن أؤكد لكم ذلك. ما يثير القلق بشأن ذلك هو أن حاكم الولاية أظهر الكثير من الالتزام بهذا المطار وإغلاقه سيقيد الأنشطة الاقتصادية للولاية. وهذا يعني أن النيجيريين سوف يعانون مرة أخرى مثل المرات العديدة التي تم إغلاقها في الماضي لنفس الغرض.

“إن انهيار المدرج الآن يعني أن جودة العمل المنجز في الماضي أصبحت موضع شك؛ ومع ذلك، تم التصويت على الكثير من الأموال لإعادة تأهيله. وهذا لا يعني أنهم لا يستطيعون استخدام وقت الليل وحده لإصلاحه أو إغلاقه في عطلات نهاية الأسبوع. “بعد كل شيء، تمت إعادة تأهيل المدرج في مطار جاتويك بلندن مؤخرًا، ولكن تم ذلك في الليل وكان يخدم الرحلات الجوية أثناء النهار، لكن إغلاق المطار يتعلق بنظامنا الإداري”، أحد المطلعين على بواطن الأمور والذي كان رئيسًا لوكالة الطيران وقالت مصادر مطلعة إن عام 2019 شهد إعادة تأهيل المدرج.

وفي عام 2020 عندما أعيد افتتاح المطار بعد العمل على المدرج، أكد وزير الطيران السابق هادي سيريكا، أنه سيتم إجراء أعمال تصحيحية من وقت لآخر على المدرج، حتى لا يتم إغلاق المطار مرة أخرى. نفس القضية.

“لقد تم تكليف إدارة FAAN بضمان إجراء الصيانة الدورية بجد حتى لا نضطر إلى المرور بتجربة إغلاق مؤلمة مرة أخرى. هل لي أن أطلب من الحكومة والشعب في هذه المنطقة زيادة التزامهم باستخدام هذا قال الوزير آنذاك: “المطار بأقصى طاقته؟ سيتم منح هذا المطار امتيازًا لضمان القيمة مقابل المال”.

وكشف سيريكا عند إعادة فتح المطار أنه وافق على مبلغ 10 مليارات نيرة كتمويل خاص لإعادة تأهيل المطار، وأن الرئيس السابق محمدو بوهاري أظهر مدى تفانيه في تطوير البنية التحتية في الجنوب الشرقي.

كما يحدث الآن، كان هناك الكثير من التفكير قبل إغلاق المطار أخيرًا في عام 2019 لإعادة تأهيله بسبب الدور الحاسم الذي يلعبه المطار في الجنوب الشرقي.

وأيد المشغل الرئيسي للمطار، شركة Air Peace، إغلاق المطار في ذلك الوقت بسبب المدرج السيئ وأعرب عن أمله في أنه بعد إعادة التأهيل الشامل، سيكون المدرج في حالة ممتازة لتشغيل طيران آمن وسلس.

وأوضح رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Air Peace، الدكتور ألين أونيما، أن الإغلاق كان ضروريًا لضمان سلامة عمليات الطيران على المسار.

“ترغب إدارة وموظفو Air Peace في الثناء على الحكومة الفيدرالية لقرارها إغلاق مطار أكانو إبيام إينوجو الدولي من أجل السماح بإصلاح وصيانة مدرج المطار بشكل مناسب مما أثار مخاوفنا الخطيرة بشأن السلامة.

“لتجنب الشك، تدعم شركة Air Peace بشكل كامل هذا القرار. على الرغم من أن القرار سيؤثر على جمهور المسافرين وبالطبع شركة الطيران، إلا أننا نضع سلامة جمهور الطيران وطاقمنا ومعداتنا فوق أي اعتبار آخر. قال أونييما: “فوائد تجارية”.

وحث الحكومة على بذل قصارى جهدها لوضع كل شيء في مكانه خلال فترة الإغلاق بما يجعل المطار من أفضل المطارات الدولية في البلاد.

وحث أونييما كذلك: “إننا نناشد الحكومة الفيدرالية لجعل المطار مطارًا لعمليات الطيران على مدار 24 ساعة من خلال تحسين البنية التحتية للهبوط الليلي”.

ولكن بعد مرور أربع سنوات فقط، تفكر الحكومة في إغلاق المطار مرة أخرى. ثم تم إعادة بنائها من قبل شركة PW Nigeria Limited، وهي شركة تتمتع بخبرة مرموقة في بناء مدارج المطار.

صرح مسؤول في FAAN لـTHISDAY أن مشكلة مدرج مطار إينوجو كانت مشكلة التربة، مضيفًا أنه بعد إعادة تأهيله، فإن الهبوط المستمر للطائرات يضعفه وبمرور الوقت يحتاج إلى إعادة تأهيله مرة أخرى.

“إن التربة التي تم بناء المدرج فيها ناعمة؛ لذا فإن تأثير هبوط الطائرات يخففها ويتفكك مع مرور الوقت. ولكن إذا أرادوا بناء بنية تحتية دائمة، فيجب عليهم القيام بأعمال أرضية خرسانية ثقيلة ثم استخدام الأسفلت في الأعلى، وقال “إن ذلك سيمنع الجهود المتقطعة الحالية لإعادة التأهيل بعد كل بضع سنوات، مما يعطل عمليات الطيران، وإذا أغلقت المطار الآن، فسوف يؤثر ذلك على الأنشطة الاقتصادية للعديد من الناس”.

قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica

احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك

أوشكت على الانتهاء…

نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.

لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.

حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.

ومع ذلك، قالت الشؤون العامة لهيئة المطارات الفيدرالية في نيجيريا (FAAN) اليوم إن خطة إغلاق المطار لم يتم الإعلان عنها رسميًا.

لكن المتحدثة باسم مطار أكانو إبيام الدولي، إينوجو، السيدة جوزفين أجارا، قالت هذا اليوم إن الأعمال التصحيحية مستمرة على المدرج وأنه لن يكون هناك إعلان عن إغلاق المطار لإجراء عملية إعادة تأهيل أكثر شمولاً.

ويرى الكثيرون أنه لا ينبغي إغلاق المطار مرة أخرى؛ بل ينبغي اعتماد نظام مختلف لإعادة تأهيل المدرج وهو لا يزال يقدم الخدمة، كما تفعل الدول الأخرى.

تتمتع شركة PW Nigeria Ltd. الآن بخبرة تزيد عن 45 عامًا في العمل في نيجيريا وفي جميع أنحاء منطقة غرب إفريقيا. تمتلك شركة PW Nigeria Ltd. أسطولًا حديثًا واسعًا من معدات البناء وفريقًا من الموظفين المدربين تدريبًا عاليًا والمحترفين. وهي ملتزمة بشدة بالتنمية المستمرة لنيجيريا.

المصدر