هذه المقالة هي نسخة موجودة على الموقع من نشرتنا الإخبارية Europe Express. يمكن للمشتركين المميزين الاشتراك هنا للحصول على النشرة الإخبارية التي يتم تسليمها كل أيام الأسبوع وصباح السبت. يمكن للمشتركين القياسيين الترقية إلى Premium هنا، أو استكشاف جميع رسائل FT الإخبارية

صباح الخير. اليوم، أتحدث عن مخاوف الدول الأوروبية فيما يتعلق بالصراع المتسع في الشرق الأوسط، ويكشف زميلي في بروكسل عن بحث جديد يشير إلى أن التحركات لحماية صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي من المنافسة الأجنبية يمكن أن تضر بالحرب ضد تغير المناخ.

العدوى

وتشعر العواصم الأوروبية بقلق متزايد بشأن التداعيات طويلة المدى للصراع المتسع في الشرق الأوسط، مع تصعيد إسرائيل هجومها على لبنان وجماعة حزب الله المسلحة المتمركزة هناك.

السياق: قصفت إسرائيل أهداف حزب الله في لبنان لأكثر من أسبوعين، وشنت هذا الأسبوع غزوًا بريًا لجنوب البلاد. أدى مقتل زعيم حزب الله حسن نصر الله ومسؤولين كبار آخرين إلى رد إيران، حليفة حزب الله، بإطلاق صاروخ باليستي ضخم على إسرائيل يوم الثلاثاء.

لقد أثار الهجوم الإيراني بشكل كبير خطر نشوب حرب واسعة النطاق تشمل المنطقة بأكملها، ودفع إلى عقد اجتماع افتراضي مفاجئ لزعماء مجموعة السبع أمس، حيث “اتفقوا على العمل بشكل مشترك لتعزيز الحد من التوترات الإقليمية…”. . . (و) أكد مجددا أن الصراع على مستوى المنطقة ليس في مصلحة أحد وأن الحل الدبلوماسي لا يزال ممكنا.

قال أشخاص مطلعون على المحادثات إن العواصم الغربية تضغط على إسرائيل لتركيز أي هجوم مضاد ضد إيران على أهداف عسكرية في البلاد، وليس على منشآتها البحثية النفطية أو النووية.

ورغم أن الصواريخ الإيرانية زادت من المخاطر، فإن الهجوم الإسرائيلي المستمر على لبنان، بما في ذلك قصف جنوب بيروت وتوغلات قوات الكوماندوز عبر الحدود، كان قد أثار بالفعل فزع المسؤولين في الاتحاد الأوروبي.

ويبعد لبنان ما يزيد قليلاً عن 160 كيلومتراً عن قبرص العضو في الاتحاد الأوروبي، ويتمتع بروابط تاريخية مع دول أوروبية مثل فرنسا وإيطاليا. وقدم الاتحاد الأوروبي للبلاد مساعدات تزيد قيمتها عن 3.5 مليار يورو منذ عام 2011، بما في ذلك دعم قواتها المسلحة.

وتتواجد حاليا 16 دولة من الدول الأعضاء الـ 27 في الاتحاد الأوروبي في لبنان كجزء من مهمة حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة في البلاد، بما في ذلك أكثر من 1000 جندي إيطالي وأكثر من 600 جندي من كل من فرنسا وإسبانيا.

وتخشى عواصم الاتحاد الأوروبي أيضًا من أزمة اللاجئين المحتملة التي يمكن أن تسببها حرب كبيرة طويلة الأمد في لبنان، وكيف يمكن أن تؤثر الزيادة في عدد الأشخاص الفارين من الشرق الأوسط على السياسة الداخلية – نظرًا للمشاعر المناهضة للهجرة المتزايدة بالفعل في العديد من الدول الأوروبية.

الرسم البياني لليوم: انتعاش؟

تعذر تحميل بعض المحتوى. تحقق من اتصالك بالإنترنت أو إعدادات المتصفح.

يقول جيري فاولر إن الرياح المواتية لتعافي المستهلك الأوروبي تتزايد، إذا دعمت تخفيضات أسعار الفائدة زيادة الإنفاق على السلع المعمرة.

التحقق من الواقع

قبل يوم واحد من التصويت المخطط له حول ما إذا كان ينبغي للاتحاد الأوروبي فرض تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية القادمة من الصين، حذر أحد مراكز الأبحاث الأكثر نفوذاً في بروكسل من أن مثل هذه الخطوة قد تعرض التحول الأخضر للخطر، حسبما كتبت داريا موسولوفا.

السياق: من المقرر أن تصوت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي غدًا على فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة، في خطوة لحماية شركات صناعة السيارات الأوروبية مما يعتبرونه منافسة غير عادلة.

حذر محللون في شركة Bruegel من أن تكلفة التكنولوجيا النظيفة ستكون عاملاً رئيسياً في تحديد نجاح إزالة الكربون في أوروبا، وحذروا من التأثير الأوسع للمعارك التجارية في تقرير نُشر اليوم.

ويرى التقرير أنه في الوقت الذي يعيد فيه الاتحاد الأوروبي صياغة قواعد المنافسة الخاصة به، لا يمكنه تجاهل أن الصين هي الرائدة عالميًا في أسواق البطاريات والمواد الخام المهمة، وكلاهما ضروري للتحول الأخضر للاتحاد الأوروبي.

وكتب المؤلفون: “انخفاض الواردات من الصين من هذه المنتجات، بسبب مخاوف تتعلق بالقدرة التنافسية أو الأمن الاقتصادي، ينطوي على خطر تباطؤ تحول الطاقة وزيادة تكلفته”.

وأضافوا أن “إزالة المخاطر الاقتصادية قد تزيد من مخاطر المناخ”.

وحذر المؤلفون أيضًا من أن قواعد الميزانية الجديدة للاتحاد الأوروبي، فضلاً عن قيود رأس المال بسبب ارتفاع أسعار الفائدة، يمكن أن تحد من قدرات البلدان على الاستثمار الأخضر الذي تشتد الحاجة إليه – خاصة وأن احتياجات الإنفاق الأخرى مثل الدفاع أصبحت أكثر أهمية.

ويهدف الاتحاد الأوروبي إلى خفض انبعاثاته المسببة للاحتباس الحراري بنسبة 90 في المائة بحلول عام 2040 مقارنة بمستويات عام 1990، الأمر الذي سيتطلب استثمارات سنوية في نظام الطاقة تبلغ نحو 700 مليار يورو من عام 2031 إلى عام 2040 – أي ما يقرب من 3 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للكتلة.

ماذا تشاهد اليوم

وزراء داخلية مجموعة السبع يجتمعون في ميرابيلا إيكلانو بإيطاليا.

المستشار الألماني أولاف شولتس يلقي كلمة في الذكرى الرابعة والثلاثين لتوحيد ألمانيا في شفيرين.

اقرأ الآن هذه النشرات الإخبارية الموصى بها لك

الأسرار التجارية – يجب قراءتها عن الوجه المتغير للتجارة الدولية والعولمة. قم بالتسجيل هنا

ملاحظات المستنقع – رؤية الخبراء حول تقاطع المال والسلطة في السياسة الأمريكية. قم بالتسجيل هنا

هل تستمتع بأوروبا إكسبريس؟ قم بالتسجيل هنا ليتم تسليمها مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك كل يوم عمل في الساعة 7 صباحًا بتوقيت وسط أوروبا وفي أيام السبت عند الظهر بتوقيت وسط أوروبا. أخبرنا برأيك، فنحن نحب أن نسمع منك: [email protected]. تابع أحدث القصص الأوروبية على @FT Europe

المصدر