خط الإنتاج في مصنع Zeekr في Ningbo ، مقاطعة Zhejiang (China) ، 18 أبريل 2025. Hector Retamal/AFP

في واحدة من أكبر مراكز المعارض في العالم ، تشكل مثل البرسيم المكون من أربع أوراق في غرب شنغهاي ، يمكن للمواطنين الصينيين اكتشاف ، من الأربعاء ، 23 أبريل إلى 2 مايو ، النماذج الجديدة التي صممها شركات صناعة السيارات. ستكون هناك خيارات لجميع الميزانيات ، من سيارة الدفع الرباعي 9X الضخمة من قبل العلامة التجارية الممتازة Zeekr إلى النسخة الكهربائية من Chery QQ ، السيارة الشهيرة الصينية الشهيرة من 2000s. ومع ذلك ، في هذا الوسط ، إنها ملاحظة عامة أكثر من نموذج معين سيضرب مئات الآلاف من الزوار المتوقعين: في عالم السيارات ، أصبحت الصين مركز العالم.

من خلال الأرقام ، تم إنشاء هذا الواقع منذ فترة طويلة: أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات في عام 2009 ، حيث بلغت المبيعات 31 مليون في عام 2024 ، أي أكثر بكثير من تلك الموجودة في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي مجتمعة. لفترة طويلة ، أنتجت الصناعة الصينية فقط لسوقها المحلي من خلال المشاريع المشتركة مع العلامات التجارية الأوروبية واليابانية والأمريكية. لكن في الآونة الأخيرة ، في عهد الرئيس شي جين بينغ ، وسعت البلاد نطاقها. في عام 2023 ، أصبحت الصين مصدرًا رئيسيًا للسيارات في العالم ، متجاوزًا ألمانيا واليابان.

لديك 82.01 ٪ من هذه المقالة ترك للقراءة. الباقي للمشتركين فقط.

المصدر