في محاولة لتقديم اللوائح المحدثة التي تعزز السلامة على الطرق وتتوافق مع أفضل الممارسات الدولية ، عقدت وزارة النقل والأعمال والبنية التحتية بدعم من البنك الدولي بموجب مشروع البنية التحتية في غامبيا (GIP) يوم الأربعاء التحقق الخارجي لمدة يومين في مشروع قانون النقل البري 2025.
يقيم مشروع قانون السير دادا كيرابا جوارا الدولي ، ويتبع مشروع قانون عام 2025 سلسلة من الجلسة الداخلية لمدة أسبوعين التي أجرتها اللجنة التي تشكلها الوزارة خبرة فنية من الحكومة والقطاع الفرعي للنقل.
ومع ذلك ، يسعى مشروع القانون إلى معالجة الفجوات التشريعية في قانون حركة السيارات الحالي لعام 1948 ودمج أفضل الممارسات لتعزيز السلامة وتحسين الكفاءة في القطاع الفرعي للنقل البري.
الترحيب بالتجمع ، وصف ماتار Ceesay ، السكرتير الدائم في وزارة النقل والأشغال والبنية التحتية ، الحدث بأنه حاسم كما يمثل علامة فارقة في جهود البلاد لتحديث الإطار القانوني والمؤسسي الذي يحكم النقل البري في البلاد.
وقال إن إطار النقل التشريعي الحالي ، وهو قانون حركة المرور للسيارات كان معمولًا منذ عام 1948 ولم يعد يعكس التحديات الديناميكية المتطورة والتغييرات في قطاع النقل.
“النقل البري هو العمود الفقري للاتصال الوطني والتنمية الاقتصادية والتنمية الاجتماعية. كما نعلم جميعًا ، يتم نقل الكثير من سلعنا وخدماتنا في البلاد بالفعل باستخدام طرقنا.”
لاحظت PS Ceesay أنه جزء من التحديات الهائلة للقطاع ، مضيفًا أنه وسط أحجام المرور المتزايدة ، لديهم الكثير من المشكلات الناجمة عن خدمات النقل المروري غير المنظمة ، والممارسات غير الآمنة على الطرق ، بسبب غياب الإنفاذ الرقمي والأطر التشريعية الكافية ، والتي يمكن استخدامها كأدوات للتعامل مع الواقعية في هذا اليوم.
استجابة لبعض هذه التحديات ، أكدت PS Ceesay أن الوزارة بدعم من البنك الدولي من خلال مشروع البنية التحتية في غامبيا (GIP) ، بدأت صياغة فاتورة النقل البري.
تحقيقًا لهذه الغاية ، شكر قوة شرطة غامبيا ، وسلطة الطرق الوطنية واتحاد النقل في غامبيا ، الذين هم أصحاب مصلحة رئيسيين في الحملة الصليبية.
وأضاف أن مشروع القانون مصمم لإدخال إصلاحات مثمرة تدعم الطرق الأكثر أمانًا ، وتحسين اللوائح ، وآلية إنفاذ أقوى تضمن خدمات النقل العامة والخاصة.
“كانت هذه العملية مبادرة استشارية وقائمة على الأدلة مع استشاري درس أفضل الممارسات في البلدان الأخرى وقدم أفضل توصيات ومعرفة أفضل ما يمكن للمسؤولين تدجينه في سياق غامبيان.”
يتبع التحقق من الصحة سلسلة من الجلسات الداخلية لمدة أسبوعين التي أجرتها اللجنة التي تشكلها الوزارة ، معترفًا بأن هذا الفريق يضم خبراء فنيين من الحكومة وقطاع النقل ، في خطوة أوسع تهدف إلى ضمان خضوع الفاتورة للتدقيق الشامل قبل التحقق من صحة الخارج النهائية.
وأعرب عن امتنانه نيابة عن الوزارة لفريق البنك الدولي للحصول على الدعم في المبادرة الحاسمة ، والتي ، كما قال ، كانت تتوق إلى الاهتمام في السنوات الماضية.
وصف مومودو موسى جوف ، المدير التنفيذي للمدير التنفيذي لـ CUM (الرئيس التنفيذي) في غرب إفريقيا Takaful Insurance ، وهو أيضًا رئيس جمعية غامبيا للتأمين ، مشروع القانون المتأخر منذ فترة طويلة ، نظرًا لحقيقة أن القائمة الحالية كانت تعمل منذ عام 1948.
أكد Joof على أهمية الحدث ، مشيرًا إلى أن قطاع النقل الفرعي هو أحد أهم المجالات في التنمية الوطنية.
ولاحظ أن طرق البلاد أصبحت أكثر تطوراً مقارنةً بالماضي ، متذكيًا بعض الميزات المستخدمة لضمان السلامة على طرقنا في تلك الأيام.
“لا يمكن المبالغة في وقت متأخر أفضل من عدمه ومراجعة فاتورتنا لتعكس جيلنا الحالي والتنظيم الميكانيكي.”
وقال إن مشروع القانون قيل إنه خضع للتدقيق المهني واستمر في شكر الاستشاريين على مساهمتهم التي لا تقدر بثمن.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
تحقيقًا لهذه الغاية ، اتصل بالتساوي بالمشاركين إلى التدقيق الدقيق عن طريق حقن مدخلاتهم ليكون أيضًا لتدجينها.
وصف سليمان سوماره جانيه ، القائم بأعمال MD ، هيئة الطرق الوطنية ، مشروع القانون بأنه شيء متأخر منذ فترة طويلة في ضوء كل الجانب الحاسم في نظام النقل البري في البلاد والقيود التي عاشها الناس.
ودعا الجميع إلى النظر إلى الصالح الأكبر للبلد ، مضيفًا أن هناك حاجة إلى تدابير أخرى لخلق فهم أكبر والتوصل إلى نظام يساعد على إنقاذ الأرواح والخصائص.
أعرب عمر Ceesay ، رئيس اتحاد النقل العام (GTU) ، عن مشاعر مماثلة ، قائلاً إن اليوم يمثل يومًا مهمًا آخر في قطاع النقل البري في البلاد.
الإمام راتيب كاه على صلاة “tamxarit”
منعطف دراماتيكي في محاكمة إطلاق النار في PIU كما دعا جندي للإدلاء بشهادته