ارتفعت أسعار تذاكر الدوري الإنجليزي الممتاز بنسبة 6.7% في المتوسط، وفقًا للأرقام التي قدمتها رابطة مشجعي كرة القدم (FSA) وتحليل تكميلي لصحيفة إندبندنت، وكان كريستال بالاس هو النادي الوحيد من بين الأندية الـ17 المتبقية في الموسم الماضي الذي لم يرفع الأسعار. وكان نوتنغهام فورست مسؤولاً عن أكبر زيادة، بمتوسط ​​​​في نطاق فئته يزيد عن 20%.

هذه هي الحقائق التي تفسد المشاعر المميزة التي تأتي مع نهاية هذا الأسبوع من العام. لا يوجد الكثير من الإثارة للجماهير مثل العودة إلى الملاعب بعد الصيف بعيدًا، حيث يعمل الطقس الجيد فقط على تدفئة الوهج الذي يأتي مع التفاؤل من العديد من التعاقدات الجديدة. إلا أن المشجعين يشعرون الآن بمشاعر مختلفة تمامًا نتيجة لهذه التعاقدات.

والسبب في ذلك هو أن تكاليف مثل هذه لم تكن موجودة من قبل. فقد استشهد العديد من الأندية بشكل مباشر بـ “تلبية الطلب على الإنفاق على اللاعبين” كمبرر لرفع أسعار التذاكر. وهذا يعني، ربما أكثر من الشعور بحماس هؤلاء اللاعبين، أن المشجعين شعروا بالضغط. لديهم أموال أقل. واضطر البعض إلى التوقف عن الذهاب تمامًا. وكان المشجعون الكبار السن والمشجعون الأصغر سناً وأولئك المؤهلون عادةً للحصول على الامتيازات هم الأكثر شعورًا بذلك، وسط تحول أوسع نطاقًا. وتخشى مجموعات المشجعين أن يتم استبعاد الامتيازات تدريجيًا من الدوري الإنجليزي الممتاز وسط دفعة أوسع نطاقًا لزيادة الإيرادات. ويتساءل البعض حتى عما إذا كانت التذاكر الموسمية نفسها ستختفي في نهاية المطاف في الأمد البعيد.

إذا بدا هذا متطرفًا، كواحدة من القضايا الرئيسية التي تدخل الموسم الجديد، فما عليك سوى التفكير في مقدار التغيير الذي حدث في السنوات الأربع الماضية. لاحظت رابطة مشجعي كرة القدم بشكل خاص التحول الجذري من كيفية الحديث عن المشجعين وسط الأبواب المغلقة بسبب الوباء والدوري الأوروبي الممتاز إلى هذه الارتفاعات الآن. لقد انتقلت من “كرة القدم بدون مشجعين لا شيء” إلى كرة القدم التي تتطلع إلى انتزاع كل ما هو ممكن منهم. مثل هذه الأرقام المتضخمة – وأسعار التذاكر الموسمية البالغة 3000 جنيه إسترليني في فولهام – هي كل ما هو أكثر أهمية ضد الضجة التي تأتي مع موسم جديد من الدوري الإنجليزي الممتاز، في حين تطرح السؤال حول ماهية المنافسة الآن.

هناك أمثلة من كل نادٍ، عبر كل فئة من فئات التذاكر، بما في ذلك قصر كريستال بالاس حيث احتج المشجعون على خطط إزالة التذاكر المخفضة للعاملين في الدولة في أبريل. أثارت التفاصيل حول الإزالة المحتملة للامتيازات في ذلك الوقت غضبًا في أرسنال وتوتنهام هوتسبير وولفز. وبينما كانت هناك احتجاجات في كل من مولينيو وأرسنال، وصفت حملة “أنقذوا كبار السن” في توتنهام المقترحات بأنها “غير أخلاقية وغير ضرورية”. لا يضع وست هام يونايتد، الذي يشهد حاليًا أشد انتقادات المشجعين من مجموعة هامرز يونايتد، أسعارًا للأطفال للمباراة الأولى على أرضه ضد مانشستر سيتي. حتى خارج الملاعب، اتهمت جمعية مشجعي مانشستر سيتي ذوي الإعاقة مانشستر سيتي بـ “الجشع المؤسسي” بسبب الرسوم الجديدة لمواقف السيارات المخصصة للمعاقين في أيام المباريات.

وقد شهدت الاجتماعات محاولات أبطال الدوري الممتاز لتبرير هذه الرسوم “بالإشارة إلى حقيقة مفادها أن أكثر من نصف أندية الدوري الممتاز تفرض بالفعل رسوماً على مواقف السيارات على المشجعين ذوي الإعاقة”. وهذا موضوع شائع، حيث إن كل محاولة تقريباً من جانب مجموعات المشجعين لمقاومة الزيادات شهدت قيام الأندية بالاحتجاج على نفس السلسلة المنطقية. فهم بحاجة إلى مضاهاة إنفاق المنافسين، ولكن قواعد الربح والاستدامة تتطلب حلولاً أكثر صرامة، الأمر الذي يتطلب المزيد من عائدات يوم المباراة. وقد اعترض أحد الممثلين على الطريقة التي “رد بها عدد من الأندية بشكل أحمق بالسؤال عن كيفية جمع الأموال إذا لم يرفعوا الأسعار”. وقد كرر الرئيس التنفيذي للدوري الممتاز ريتشارد ماسترز هذا الموضوع يوم الأربعاء، قائلاً إن الأندية “تتنافس مع بعضها البعض”. كما أشار إلى التحذير من أن لديهم لوائح حول التذاكر، وأن متوسط ​​السعر “لا يزال 36.80 جنيهًا إسترلينيًا”.

جماهير مانشستر سيتي تحتفل (صور جيتي)

ولكن هل يساعد هذا حقاً في تعزيز “المنافسة”؟ ولنأخذ فولهام كمثال، حيث كانت العائدات التراكمية من زيادة أسعار التذاكر بنسبة 18% في المدرجات الثلاثة القديمة لملعب كرافن كوتيدج أقل من الفارق في مدفوعات الجوائز المالية من إنهاء الموسم في المركز الرابع عشر أو الخامس عشر.

وهذا هو السبب وراء أن هذه السلسلة المنطقية ليست أكثر من منطق دائري، لا معنى له في ظل الثروة الهائلة التي تتمتع بها الدوري الإنجليزي الممتاز. فالأندية تضغط على أنصارها للحصول على مبالغ لا تذكر في كرة القدم النخبوية، لمجرد إنفاق المزيد من المال على أجور اللاعبين، في حين أنها تدفع بالفعل 2 مليار جنيه إسترليني أكثر من أي دوري أوروبي آخر. والنتيجة المترتبة على هذا هي في الغالب إبقاء الدوري كما هو، مع ربط الموقف بفواتير الأجور.

إن كل هذا يشكل إحدى دراسات الحالة الاقتصادية الكلية السخيفة، حيث تعمل الأموال الضخمة على تحريك اللاعقلانية التي تستمر بطريقة أو بأخرى. ومن الممكن أن تتفق الأندية بشكل جماعي على كسر هذه الدورة.

ومن هنا يتساءل العديد من ممثلي المشجعين عما إذا كان هناك حساب أطول أجلاً لهذا الأمر. ومن بين الإجابات الأخرى التي وردت من جانب الأندية في المناقشات أن “الطلب الثانوي على التذاكر يُظهِر أن الناس سوف يدفعون أكثر ــ فلماذا لا يستفيدون إذن؟”.

وعلى نفس المنوال، ينظر أصحاب رؤوس الأموال في الولايات المتحدة إلى الدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم ويعتقدون أن أسعار التذاكر أقل من قيمتها الحقيقية إلى حد كبير. وهذا صحيح بشكل خاص بالنظر إلى حجمه الدولي الهائل، وكيف يتناقض مع الأحداث المربحة مثل مباريات دوري كرة السلة الأميركي ودوري كرة القدم الأميركي.

جماهير الأرسنال تحتفل (صور جيتي)

ولهذا السبب هناك شكوك متزايدة في أن بعض مالكي التذاكر يفضلون بيع تذاكر لمرة واحدة بأسعار أعلى بكثير بدلاً من حاملي التذاكر الموسمية. فقد أصبح الدوري الإنجليزي الممتاز حدثاً سياحياً دولياً، على نفس النحو الذي كان عليه برشلونة قبل عقد من الزمان. ومن المرجح أن ينفق مشترو مثل هذه التذاكر المزيد من الأموال في متاجر الأندية. وقد رفض ماسترز مثل هذه الحجج بشكل قاطع، لكن العديد من ممثلي المشجعين ما زالوا يرون كل هذا بمثابة بداية لتحول أكبر.

وذهب مشجع وست هام ريتشارد بريدج إلى حد وصف الأمر بأنه “تطهير اجتماعي لكرة القدم في الدوري الإنجليزي الممتاز في أسوأ الأحوال، وتجديد حضري في أفضل الأحوال”.

ربما يكون هذا هو التقاطع بين المصالح المختلفة التي اشترت اللعبة، ولماذا هذه القصة تتجاوز في الواقع القضية الأساسية الحاسمة المتمثلة في التكلفة اليومية للمشجعين العاديين. يريد كل من الملاك الرأسماليين والدوليين في الأساس تحويل الأندية إلى مركبات دولية، غير مرتبطة بمجتمعاتها، لكنها لا تزال تتاجر بهذه الهوية. يريد الملاك الرأسماليون القيام بذلك لكسب أكبر قدر ممكن من المال. يريد الملاك الحكوميون القيام بذلك من أجل النفوذ الدولي.

وهكذا تتغذى هذه القضية على السؤال الأوسع نطاقاً حول مستقبل كرة القدم الحديثة، حيث أن الخطر يكمن في ترك هذه المؤسسات المجتمعية مجرد قشور لامعة. وقد يصبح من الصعب تحمل تكاليف رحيل جيل من المشجعين المحليين، الذين من المفترض أن تمثلهم الأندية في نهاية المطاف.

يقول توم جريتريكس من رابطة مشجعي كرة القدم الإنجليزية: “إن قلقنا بالنيابة عن مشجعي أندية الدوري الإنجليزي الممتاز هو أن الضرر قد وقع بالفعل. وأنت تقوض جزءًا كبيرًا مما يجعل كرة القدم الإنجليزية مميزة”.

مشجعو ليفربول يرفعون لافتة (Getty Images)

لا يوجد سوى مفاجأتين في هذا الأمر. الأولى هي السرعة المفاجئة التي سارت بها الأمور، حيث وصف موقع Greatrex “الدفع المستمر لزيادة أسعار التذاكر منذ بطولة دوري السوبر الأوروبي”. والثانية هي أن هذا يحدث في ظل الدفع نحو إنشاء هيئة تنظيمية مستقلة. لم تكن أسعار التذاكر ضمن اختصاص الهيئة بموجب الورقة البيضاء التي أصدرتها الحكومة الأخيرة، ولكن من المؤكد تقريبًا أن مثل هذه التحولات ستؤدي إلى تحركات لتغيير ذلك.

وهنا قد يكون هناك جانب إيجابي في كل هذا، وهو ما يعكس في حد ذاته تجربة دوري السوبر. ومن الممكن أن تعمل الزيادات على جمع المشجعين معًا. وتخطط رابطة مشجعي كرة القدم بالفعل لمزيد من “التنسيق” بعد التصويت على اقتراح تقدمت به مجموعة سبيريت أوف شانكلي. وكما تتطلع الأندية إلى بعضها البعض للحصول على مبرر لرفع الأسعار، فإن مجموعات المشجعين يمكنها أن تتطلع إلى بعضها البعض للحصول على الدعم للوقوف.

المصدر