في الوقت الفعلي المجاني ، تم إرسال تنبيهات الأخبار العاجلة مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك بالتسجيل في رسائل البريد الإلكتروني Breaking Nebs
أصيب قادة العالم بتصاعد في الحرب التجارية الأمريكية حيث كشف دونالد ترامب عن مجموعة من التعريفات على السلع المستوردة التي تؤثر على كل بلد تقريبًا.
في ما يسمى “يوم التحرير” ، أعلن رئيس الولايات المتحدة أن جميع السلع المستوردة تقريبًا ستضرب من التعريفة الجمركية ، في محاولة لزيادة الإنتاج المحلي وتقليل الاختلالات التجارية.
ستخضع معظم البلدان التي تتاجر مع الولايات المتحدة لتعريفة لا تقل عن 10 في المائة من 5 أبريل ، بما في ذلك المملكة المتحدة ، حيث تواجه العشرات من الدول الرسوم البالغة 50 في المائة.
ستدخل الرسوم الجمركية المتبادلة ، التي تضع واردات البضائع الصينية بنسبة 54 في المائة ، حيز التنفيذ اعتبارًا من 9 أبريل.
أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب التعريفات الجديدة من حديقة البيت الأبيض الوردي في 2 أبريل (غيتي إيمايز)
تم أيضًا تأكيد تعريفة منفصلة بنسبة 25 في المائة على سيارات السيارات وقطع الغيار ، فعالة على الفور.
ستضرب بعض البلدان بقوة أكبر من غيرها ، مع تركيز عالٍ من التعريفات عبر الدول النامية في آسيا وأفريقيا.
ما هي التعريفات ومن المتأثر؟
تواجه جميع البلدان التي تتاجر مع الولايات المتحدة الآن تقريبًا الحد الأدنى من التعريفة الأساسية بنسبة 10 في المائة على البضائع المستوردة إلى الولايات المتحدة.
حصلت روسيا وكوبا وبلاروسيا وكوريا الشمالية فقط على إعفاءات بسبب العقوبات الحالية أو التعريفات المرتفعة بالفعل.
لم ير كندا والمكسيك أي تغيير على ضريبة بنسبة 25 في المائة بالفعل.
يواجه حوالي 57 من ما وصفه ترامب بأنه “أسوأ المجرمين” معدلات تعريفة أعلى ومصممة خصيصًا ، تتناسب مع الحواجز التجارية التي تفرضها كل بلد على البضائع الأمريكية.
تواجه الصين أعلى معدل إلى حد بعيد ، حيث فرضت 34 في المائة على قمة 20 في المائة الشهر الماضي ؛ تصل إلى 54 في المائة من التعريفة الجمركية على معظم السلع المستوردة من الصين.
تواجه العديد من الدول الأفريقية أيضًا معدلات عالية من السماء ، مثل Lesotho (50 في المائة) ، لاوس (48 في المائة) ، وماغشقر (47 في المائة).
في آسيا ، ستواجه البضائع المستوردة من كمبوديا (49 في المائة) ، وفيتنام (46 في المائة) ، وسري لانكا (44 في المائة) أصعب التعريفات.
كما هو الحال ، لن تتم إضافة التعريفة الأساسية والتعريفات المخصصة على التعريفات الخاصة بنسبة 25 في المائة للسلع للصلب والألومنيوم ، والسيارات وقطع غيار السيارات ، على الرغم من المخاوف السابقة.
سيتم تقديم بعض الإعفاءات الأخرى ، مثل النحاس ، والأدوية ، وأشباه الموصلات ، والذهب ، وصناعات الطاقة ، وفقًا لمراسلات البيت الأبيض.
تغطي خط الأساس والتعريفات المتبادلة ، إلى جانب التعريفات الحالية على المكسيك وكندا والصين ، أكثر من 2.6 تريليون دولار من البضائع المستوردة إلى الولايات المتحدة ، وفقًا للتحليل الأولي من المستقلين.
هذا بالإضافة إلى الرسوم حوالي 185 مليار دولار في واردات الصلب والألمنيوم ، وفقًا لمؤسسة الضرائب ، وحوالي 307 مليار دولار في المركبات وقطع غيار السيارات.
يمكن أن تزيد قيمة الواردات التي تصل إلى الضرائب أيضًا اعتمادًا على التعريفات الأخرى المهددة في الأعمال في وقت لاحق من هذا العام ، مثل الأخشاب وأشباه الموصلات.
كما أنه من غير الواضح ما إذا كان ضريبة بنسبة 25 في المائة على البلدان التي تستورد النفط الفنزويلي ، والتي أعلنها الأمر التنفيذي في أواخر مارس ، قد تم سريانها أمس.
قبل إعلانات “يوم التحرير” ، اعتقد بعض الخبراء أن البلدان التي لديها عجز تجاري – مما يعني أنها تصدر إلى الولايات المتحدة أكثر من استيرادها – سيتم استهدافها ، حيث تصل إلى إجمالي عجز تجارة البضائع البالغ 1.2 تريليون دولار في عام 2024.
ومن بين هؤلاء الشركاء التجاريين الصين والاتحاد الأوروبي والمكسيك وفيتنام وأيرلندا وألمانيا وتايوان وكوريا الجنوبية وكندا والهند وتايلاند وإيطاليا وسويسرا وماليزيا وإندونيسيا وفرنسا والنمسا والسويد.
كانت بعض هذه هي الأسوأ من خلال التعريفة الجمركية الجديدة ، ولكن التركيز الأكبر هو تلك البلدان التي تضع ضرائب أعلى على البضائع الأمريكية.
ضربت المملكة المتحدة بالتعريفات على الرغم من جهود ستارمر
خرجت المملكة المتحدة بخفة مقارنة ببعض الدول الأخرى ، مع الحد الأدنى من التعريفة الجمركية بنسبة 10 في المائة.
يأتي ذلك بعد شهور من المفاوضات بين رئيس الوزراء كير ستارمر ، وسكرتير التجارة جوناثان رينولدز والرئيس ترامب ، في محاولة لتجنب الحواجز التجارية.
بينما قال السير كير إن المملكة المتحدة ستتفاعل مع “رأس بارد وهادئ” ، وصف السيد رينولدز بالتعريفات “مخيبة للآمال” وقال إن المسؤولين كانوا يعملون من خلال 417 صفحة من المنتجات الأمريكية التي يمكنهم فرض ضرائب عليها إذا لم يتم إلقاء صفقة تجارية.
تمتلك المملكة المتحدة رصيدًا تجاريًا نسبيًا مع الولايات المتحدة ، وتم تصديرها حوالي 57.4 مليار جنيه إسترليني في البضائع في العام إلى نوفمبر 2024.
أعلى تصدير في المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة هو السيارات ، بقيمة 8.3 مليار جنيه إسترليني في نفس الفترة.
لذا فإن تعريفة ترامب بنسبة 25 في المائة للقطاع سيكون لها تأثير كبير على العلامات التجارية للسيارات في المملكة المتحدة ، ولا سيما جاكوار لاند روفر (JLR) ، التي تحظى خطوط المدافع والرجل في الولايات المتحدة بشعبية كبيرة في الولايات المتحدة.
كما ستتأثر العلامات التجارية الأخرى في المملكة المتحدة مثل Mini و Aston Martin.
من المقرر أن تعاني البلدان “الثلاثة الكبرى” أكثر من غيرها
كندا والمكسيك والصين – البلدان الثلاثة الأولى التي تواجه التعريفات المستهدفة – ستخسر بشدة من الحرب التجارية للسيد ترامب.
إجمالي تعريفة الصين البالغة 54 في المائة غير مسبوقة لبلد قام بتصدير 430 مليار دولار من البضائع إلى الولايات المتحدة.
وقال ترامب في إعلان حديقة البيت الأبيض في البيت الوردي: “لدي احترام كبير للرئيس شي (جين بينغ) من الصين ، والاحترام الكبير للصين ، لكنهم كانوا يستفيدون منا”.
تم إنقاذ كل من كندا والمكسيك من التعريفات المرتفعة ، ولكن حافظت على معدلها الحالي (على نطاق واسع 25 في المائة) ، مما يبقيهم في النطاق العلوي من التعريفات.
بالنسبة إلى كندا ، قام السيد ترامب بالفعل بتطبيق تعريفة بنسبة 25 في المائة على البضائع ذات الإعفاءات المؤقتة ، للعناصر بما في ذلك المنسوجات والملابس ، مع تأثر حوالي 253 مليار دولار من الواردات.
ولكن مع إعفاءات مؤقتة بسبب انتهاء صلاحيتها في 2 أبريل ، من المحتمل أن يرتفع هذا الرقم بالنسبة للبلد الذي استورد حوالي 421.2 مليار دولار في الولايات المتحدة إلى الولايات المتحدة في عام 2024.
بالنسبة للمكسيك ، فإن 236 مليار دولار من سلع البلاد التي تبلغ قيمتها 507 مليار دولار التي تم تصديرها إلى الولايات المتحدة – حوالي 47 في المائة – تقل عن 25 في المائة من التعريفات أثناء الإعفاءات. انتهت الإعفاءات في 2 أبريل ، على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت قد تم رفعها.
جميع البلدان الثلاثة هي أيضا مصدرين للصلب والألومنيوم ومنتجات السيارات للولايات المتحدة.
تعريفة ثقيلة على المركبات الأجنبية
حصلت صناعة السيارات على ضريبة بنسبة 25 في المائة على المركبات وقطع غيار السيارات المستوردة من الخارج ابتداءً من 2 أبريل.
أنها تمثل 458 مليار دولار في التجارة للولايات المتحدة ، ونمت بحوالي ربع منذ كوفيد مع حوالي 8 ملايين سيارة مستوردة في عام 2024.
ستضرب المكسيك وكندا والصين أكثر. جنبا إلى جنب مع اليابان وكوريا الجنوبية وألمانيا ، وفقا لأرقام من مكتب التحليل الاقتصادي الأمريكي (USBEA).
تصنع العلامات التجارية الكبرى مثل JLR و Volvo و Volkswagen و Mercedes-Benz غالبية سياراتها التي تم بيعها في الولايات المتحدة في الخارج ، وسيتم ضربها بشدة.
لكن العلامات التجارية المحلية مثل جنرال موتورز (جنرال موتورز) وفورد معرضان للخطر أيضًا ، حيث يوجد كل من المصانع في المكسيك وفي أماكن أخرى.
بالإضافة إلى ذلك ، ستواجه الشركات التي تصنع في الولايات المتحدة تكاليف أعلى في سلاسل التوريد ، حيث تخضع أجزاء المركبات المستوردة – التي تبلغ قيمتها حوالي 86 مليار دولار في العام الماضي – إلى تعريفة بنسبة 25 في المائة.
لا تزال التعريفات النفطية الفنزويلية غير واضحة
في الأسبوع الماضي ، أعلن السيد ترامب أنه سيقدم ضريبة بنسبة 25 في المائة على أي بلد يستورد النفط والغاز من فنزويلا – وفي فنزويلا نفسها ، اعتبارًا من أمس 2 أبريل.
سيكون ذلك فوق أي تعريفة أخرى موجودة ، وفقًا لمؤسسة الضرائب ؛ في محاولة الولايات المتحدة “قطع شريان الحياة المالية لنظام نيكولاس مادورو الفاسد”.
الولايات المتحدة نفسها هي واحدة من أفضل مستوردي النفط الفنزويلي ، خلف الصين فقط. المشترين الآخرون هم الهند وكوبا وكتلة الاتحاد الأوروبي.
لم يذكر ترامب هذا الأمر التنفيذي في خطاب تعريفيته ، ولم يتم بعد وضع التفاصيل.
إذا تابع خططه لرفع 25 في المائة إضافية على البضائع من هذه البلدان ، فإن الصين على وجه الخصوص ستواجه حواجز كبيرة أمام التجارة مع الولايات المتحدة.
لكن الخاسر الأعظم يمكن أن يكون الأمريكيين كل يوم.
من المقرر أن يزداد سعر سيارة جديدة بحوالي 3000 دولار في المتوسط وفقًا للاقتصاديين ، وأدى الانتقام من التعريفات في الإدارة السابقة إلى خسارة بقيمة 27 مليار دولار في الصادرات الزراعية ، وضرب المزارعين.
يقول النقاد إن تعريفة شاملة على جميع السلع المستوردة – بسعر 3.3 تريليون دولار في جميع الصناعات في عام 2024 – يمكن أن تأتي بتكلفة للمستهلكين الأمريكيين في السجل النقدي.
