ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية

كل ما عليك فعله هو الاشتراك في نشرة الحرب في أوكرانيا من myFT Digest — والتي تصلك مباشرة إلى صندوق البريد الإلكتروني الخاص بك.

تعتزم المملكة المتحدة فرض عقوبات على 11 ناقلة نفط أخرى مرتبطة بروسيا، كجزء من استراتيجية يعتقد بعض حلفاء أوكرانيا الغربيين أنها أثبتت فعاليتها في تقويض قدرة الكرملين على تصدير النفط الخام.

ويشعر المسؤولون الغربيون بثقة متزايدة في أن استهداف الناقلات الفردية بالعقوبات يحبط قدرة روسيا على شحن النفط بشكل أكثر فعالية من التركيز على الشركات التي تمتلك أو تدير السفن التي تستخدمها موسكو للتحايل على القيود الغربية على مبيعات النفط.

فرضت الولايات المتحدة عقوبات على 42 ناقلة نفط مرتبطة بروسيا، معظمها خلال شهري يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط من هذا العام.

وتشير تحليلات صحيفة فاينانشال تايمز إلى أن كمية النفط الروسي التي تحملها هذه السفن انخفضت من نحو 9 ملايين برميل في نوفمبر/تشرين الثاني إلى مليون برميل في يونيو/حزيران.

ولم تحصل الحكومة البريطانية على سلطة فرض عقوبات على السفن، وليس على أصحابها أو مديريها، إلا في شهر مايو/أيار الماضي.

وحتى هذا الأسبوع، لم تستهدف المملكة المتحدة سوى أربع ناقلات نفط مرتبطة بروسيا. وفرض الاتحاد الأوروبي عقوبات على 17 سفينة في يونيو/حزيران.

وتشكل هذه السفن جزءًا مما يسمى أسطول ناقلات النفط المظلم أو الظلي في روسيا: وهي سفن تتميز بهياكل ملكية غامضة تجعل من الصعب التأكد من هوية من يتحكم فيها، أو من يجبرها على اتباع القوانين الغربية.

وقد تزايد عدد هذه السفن، التي غالبا ما تكون قديمة، إلى نحو 600 سفينة، وتشكل نحو 10% من إجمالي ناقلات النفط على مستوى العالم، وفقا لمكتب الكومنولث والتنمية في المملكة المتحدة. وغالبا ما تكون هذه السفن غير مؤمنة أو غير مؤمنة بشكل كاف.

وقال كير ستارمر، رئيس الوزراء البريطاني، في إعلانه عن فرض عقوبات بريطانية على 11 ناقلة نفط إضافية: “لن نسمح لأسطول الظل الروسي، والأموال القذرة التي يولدها، بالتدفق بحرية عبر المياه الأوروبية وتعريض أمننا للخطر”.

وقال بنيامين هيلجنستوك، الخبير في مجال عقوبات النفط في معهد كييف للاقتصاد: “اتضح أنه إذا وضعت الاسم المرسوم على جانب السفينة في قائمة العقوبات، فسيكون من الصعب للغاية على مصدري النفط الروس استخدام هذه السفن”.

أنت تشاهد لقطة من رسم بياني تفاعلي. من المرجح أن يكون ذلك بسبب عدم الاتصال بالإنترنت أو تعطيل JavaScript في متصفحك.

وتمثل الخطوة التي اتخذتها المملكة المتحدة والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي باستهداف ناقلات النفط الفردية نهجا أكثر عدوانية للحد من صادرات النفط الروسية.

وبموجب نظام تحديد سقف الأسعار الذي تم تقديمه في أواخر عام 2022، سعى حلفاء أوكرانيا إلى إبقاء النفط الروسي في السوق لتجنب قفزة مدمرة في الأسعار، مع الحد من حجم الإيرادات التي ستحصل عليها موسكو من مبيعات النفط الخام.

ولن تتمكن شحنات النفط الخام الروسي من الاستفادة من الخدمات الغربية مثل التأمين إلا إذا تم تحديد سقف للمبيعات أقل من 60 دولارا للبرميل. وقد تم فرض قيود مماثلة على منتجات النفط المكررة الروسية في فبراير/شباط 2023.

مُستَحسَن

ورغم نجاحها في البداية في كبح جماح أموال موسكو، فإن المسؤولين الغربيين يقدرون أن روسيا أنفقت سبعة مليارات دولار على سفن الأسطول المظلم، الأمر الذي سمح لها بالالتفاف على تدابير الحد الأقصى للسعر. وعلى وجه الخصوص، تمكنت روسيا من بيع كميات كبيرة من النفط الخام فوق الحد الأقصى للهند والصين.

وقال كريج كينيدي، الخبير النفطي في جامعة هارفارد، الذي كان أول من حدد فعالية فرض العقوبات على ناقلات النفط الفردية: “إذا كانت المملكة المتحدة قادرة على تهميش ناقلات النفط التي تبلغ قيمتها مئات الملايين من الدولارات بضربة قلم، فإن موسكو ستفكر مرتين قبل إنفاق المزيد من الأموال الثمينة للحفاظ على أسطولها الذي يتناقص بسرعة”.

وبالإضافة إلى تقويض عائدات روسيا من النفط، قال مكتب الكومنولث الخارجي والتنمية إن عدداً من السفن التي تستخدمها روسيا يُزعم أيضاً أنها “تعمل كمحطات استماع، في حين يُعتقد أن سفن أخرى تنقل أسلحة إلى روسيا”.

المصدر