هذه المقالة هي نسخة في الموقع من النشرة الإخبارية لمصدر الطاقة لدينا. يمكن للمشتركين الممتازين التسجيل هنا للحصول على النشرة الإخبارية كل يوم ثلاثاء وخميس. يمكن للمشتركين القياسيين الترقية إلى قسط هنا ، أو استكشاف جميع النشرات الإخبارية FT

مرحبًا بك في مصدر الطاقة ، المجيء إليك من نيويورك.

واصل دونالد ترامب شن حربه التجارية ضد الشركاء التجاريين في الولايات المتحدة وأرسل رسائل إلى ثماني دول أخرى يوم الأربعاء ، بما في ذلك تهديد البرازيل بنسبة 50 في المائة. اتبعت أحدث الإعلانات البيانات السابقة التي قال فيها الرئيس إنه سيفرض واجبات 50 في المائة على النحاس – وهو معدن ضروري لصناعة الطاقة المتجددة.

واجهت بعض قطاعات الصناعة انتكاسات بعد أن تم توقيع “مشروع القانون الكبير والجميل لترامب” في القانون الأسبوع الماضي. ستفقد العديد من مشاريع الطاقة الشمسية والرياح الحصول على اعتمادات ضريبة الاستثمار والإنتاج. إن أحدث التخفيضات في قانون الحد من التضخم في إدارة بايدن سوف يتخلى عن المزيد من الأرض ، مما يؤدي إلى انتقال الطاقة.

ذكرت زميلي راشيل ميلارد أن الصين تبني 74 في المائة من جميع مشاريع الطاقة الشمسية والرياح الحالية على مستوى العالم ، مع الطاقة النظيفة التي تقود ربع النمو الاقتصادي في البلاد العام الماضي.

في مصدر الطاقة اليوم ، ننظر إلى صناعة واحدة قابلة للتجديد – الهيدروجين الأخضر – الذي لم يدخر بموجب فاتورة ترامب بعد إنهاء الائتمان الضريبي الحيوي إلى نهاية عام 2027. ولكن قد لا يكون عامين كافيًا لهذه الصناعة الناشئة – التي تنتج وقودًا حاسماً لإزالة الكربون من الصناعات الثقيلة.

شكرا للقراءة – ألكسندرا

لنا الهيدروجين الأخضر يفوز بإيجاب

احتفل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بيوم استقلال البلاد من خلال توقيعه على ضريبة المعالم والإنفاق في القانون. كانت صناعة الهيدروجين الخضراء ، التي كانت على وشك أن تفقد الائتمان الضريبي الحاسم بحلول نهاية العام ، سببًا للاحتفال.

كانت نسخة مجلس النواب من “مشروع القانون الكبير الجميل” قد أنهى الائتمان الضريبي 45V بحلول نهاية العام. توفر هذه الخطة ائتمانًا ضريبيًا بقيمة 3 دولارات للهيدروجين النظيف (وقود يتم إنتاجه باستخدام الطاقة المتجددة) لمدة 10 سنوات. معظم مشاريع الهيدروجين الخضراء ليست قابلة للحياة مالياً دون حوافز حكومية.

لكن ردهة الطاقة الخضراء تتماشى مع صناعة النفط الأمريكية لدفع الموعد النهائي بنجاح إلى 1 يناير 2028 في إصدار الفاتورة الموقعة في القانون.

وقال آندي مارش ، الرئيس التنفيذي لشركة Plug Power ، واحدة من أكبر الشركات المصنعة للوقود والمعدات للهيدروجين في الولايات المتحدة: “أشعر بسعادة غامرة لأننا تم منحنا حتى نهاية عام 2027 لبدء البناء”. “كان هناك الكثير من عدم اليقين في بداية عام 2025. الآن أعرف قواعد اللعبة.”

وقال مارش إن Plug Power تهدف إلى بدء البناء على ثلاثة مشاريع جديدة للهيدروجين الأخضر بحلول نهاية عام 2027 – وهي خطة لم تكن ممكنة إذا انتهت الائتمانات الضريبية في نهاية العام. تتوقع الشركة ، التي تنتج 40 طنًا من الهيدروجين في اليوم ، أن تنتج ما بين 100 إلى 120 طن من الوقود يوميًا بحلول نهاية العقد.

ولكن مع احتفال الصناعة بالفوز ، يشعر بعض الخبراء بالقلق من أن مدرج لمدة عامين ونصف قد لا يكون وقتًا كافيًا لتوسيع نطاق القطاع. سوف يفوت بعض المطورين الائتمان الضريبي ، مما يبطئ عملية إزالة الكربون للصلب وغيرها من الصناعات الثقيلة التي تعتمد على الهيدروجين الأخضر لخفض الانبعاثات.

قدرت Wood Mackenzie أن 75 في المائة من مشاريع الهيدروجين الخضراء المعلنة من غير المرجح أن تتأهل للحصول على الائتمان الضريبي 45V بحلول عام 2027 ، مما يعرض 2.3 مليون طن من السعة المعلنة للخطر.

وقال هيكتور أريولا ، المحلل الرئيسي للتكنولوجيات الهيدروجينية والتقنيات الناشئة في وود ماكنزي: “لا يزال الهيدروجين جديدًا جدًا ، لذا فإن إعطاء الإعانات لمدة عامين فقط لا يكفي لخفض التكاليف إلى المكان الذي يجب أن يكون فيه التنافس”.

“لا يكلف الهيدروجين تنافسية في الوقت الحالي بدون إعانات وحتى مع الإعانات”.

قدرت Bloombergnef أن متوسط ​​التكلفة المستوية للهيدروجين الخضراء يتراوح بين 3.74 دولار إلى 11.70 دولارًا للكيلوغرام ، مقارنة بالهيدروجين الرمادي – الذي يتم إنتاجه من الغاز الطبيعي – الذي يتراوح بين 1.11 دولار إلى 2.35 دولار للكيلوغرام.

وقال Oleksiy Tatarenko ، كبير المديرين في معهد روكي ماونتن ، إن الصناعة تحتاج إلى الوصول إلى نطاق معين من أجل خفض التكاليف. إذا كانت 25 في المائة فقط من مشاريع الهيدروجين الخضراء المعلنة قادرة على بدء البناء قبل نهاية عام 2027 ، فإن ذلك سيتحدى قدرة القطاع على خفض التكاليف. وأضاف أن الصناعة ربما تحتاج إلى حوافز حكومية بعد تاريخ الإنهاء.

وافق آرون بيرمان ، وهو زميل في موارد المستقبل. وقال: “إذا نظرت إلى صناعة الرياح والطاقة الشمسية ، فقد استغرق الأمر عقودًا حتى تنخفض التكلفة. لم يكن لدى صناعة الهيدروجين هذا الوقت”.

حذرت وود ماكنزي أريولا من أن الولايات المتحدة قد تفشل في اللحاق بصناعة الهيدروجين الخضراء في الصين ، التي تقود هذه المساحة. ذكرت S&P Global في أبريل أن البلد الآسيوي يمثل 50 في المائة من إجمالي الإنتاجية العالمية للوقود في عام 2024.

لقد ناضلت صناعة الولايات المتحدة مع ضعف الطلب بسبب ارتفاع التكاليف للوقود ، لكن القطاع متفائل على مستقبله ويركز على خفض التكاليف بسرعة.

لي بيك هو نائب الرئيس الأول للسياسة العالمية والاستراتيجية التجارية في شركة HIF Global ، وهي شركة إلكترونية تقوم بتطوير مصنع للميثانول في مقاطعة ماتاجوردا ، تكساس ، وتهدف إلى الاستفادة من الائتمان الضريبي 45V.

وقالت: “هدفنا هو خفض تكلفة إنتاج الأعمدة الإلكترونية (الوقود الاصطناعي المستمدة من الطاقة المتجددة) في أقرب وقت ممكن وبناء مرافق في المستقبل لن تعتمد بالضرورة على الدعم من الحكومات.”

وأضافت: “هذه نافذة فرصة لإنشاء منشآت فريدة من نوعها لتوليد المزيد من التعلم وتخفيضات التكاليف للتقنيات التي تم إنشاؤها في الولايات المتحدة”.

وقال فرانك وولاك ، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية خلايا الوقود والهيدروجين – التي قادت جهود الصناعة إلى تأخير تاريخ الإنهاء للائتمان الضريبي 45V – قال المطورون سيحتاجون إلى بدء خطط لتجنب الأزمة الزمنية.

وقال وولاك: “الوقت هو الجوهر” ، مضيفًا أن الجدول الزمني الجديد يفضل مشاريع مستعدة جيدًا. “(الصناعة) لديها عامين من الإطار الزمني للانتقال وإظهار أنه يمكن أن يحقق التقدم وجعل الاستثمارات.”

وقال جيريمي هاريل ، الرئيس التنفيذي لشركة ClearPath-وهي منظمة محافظة على الطاقة النظيفة التي شاركت في الضغط على الكونغرس بسبب مشروع قانون ترامب-إن الصناعة “في سباق لمعرفة نوع السعة التي يمكن أن تبنيها الولايات المتحدة خلال العامين المقبلين وإظهار أننا يمكن أن نكون رائدة في سوق الهيدروجين العالمي منخفض الكربون”.

وقالت بيث دين ، كبير المسؤولين القانونيين في Electric Hydrogen – وهي شركة تصنيع معدات الإلكتروليس التي تنتج الهيدروجين الأخضر – إنها تتوقع أن يخلق موعد الائتمان الضريبي الأكثر إحكاما “إلحاحًا” من شأنه تسهيل المزيد من التطوير في الولايات المتحدة.

وقال دين: “مع أي صناعة ناشئة ، عليك أن تظهر ما هو ممكن”. “إذا كانت هناك حاجة إلى مزيد من الدعم ، فسيتعين تقييمه في المستقبل.” (ألكسندرا وايت)

تحركات الوظائف

عينت شركة BP سيمون هنري ، المدير المالي السابق لشركة شل ، في مجلس إدارةها.

صعود الموارد المسمى ديفيد باترسون كرئيس تنفيذي.

عينت Centrica أليساندرا باسيني مديراً غير تنفيذي.

نقاط السلطة

يستعد المستثمر الكندي Brookfield Asset Management ليصبح أكبر مستثمر خاص في المصنع النووي Sizewell C ، مع تعيين حكومة المملكة المتحدة حصة الأقلية في المشروع.

من المقرر أن يسجل وزراء المملكة المتحدة خطة لتقسيم سوق الكهرباء بالجملة في بريطانيا إلى مناطق جغرافية مختلفة ، بعد تحذيرات من أن تسعير المناطق ستعرض الاستثمار في مزارع الرياح الجديدة.

وقعت شركة BP و Shell اتفاقيات لتقييم الفرص الجديدة في ليبيا ، حيث تزيد شركات النفط الدولية من عودتها إلى بلد شمال إفريقيا بعد حربها الأهلية.

تم كتابة ومصدر الطاقة بواسطة جيمي سميث ومارثا موير وألكسندرا وايت وكريستينا شيفوري وتوم ويلسون ومالكولم مور ، بدعم من فريق المراسلين العالميين في فاينانشيال تايمز. تصل إلينا على energy.source@ft.com وتابعنا على X على @ftenergy. اللحاق بالإصدارات السابقة من النشرة الإخبارية هنا.

النشرات الإخبارية الموصى بها لك

الأموال الأخلاقية – النشرة الإخبارية التي لا يمكن تفويتها حول الأعمال المسؤولة اجتماعيا والتمويل المستدام والمزيد. اشترك هنا

الرسم المناخي: أوضح – فهم أهم بيانات المناخ لهذا الأسبوع. اشترك هنا

المصدر