في محطة فارغة ، مغلقة بسبب إضراب من الاتحاد الألماني فيردي ، في مطار برلين براندنبورغ ، ألمانيا ، 10 مارس 2025.
في خطوة نادرة ، توصلت الدول الأعضاء الـ 27 إلى اتفاق يوم الخميس 5 يونيو ، بشأن قضية تؤثر على ملايين الأوروبيين: تعويضات عن التأخير في الطيران أو الإلغاء. الموضوع حساس سياسياً بسبب تأثيره الواسع ، ولأنه يتمتع أيضًا بعواقب اقتصادية كبيرة على شركات الطيران. لقد أثبتت القضية المثيرة للجدل لدرجة أن الأمر استغرق الدول الأعضاء أكثر من عقد من الزمان للتوصل إلى توافق في الآراء. ومع ذلك ، فإن اجتماع وزراء النقل الذي أقيم يوم الخميس في لوكسمبورغ انتهى تقريبًا بالفشل.
في الوقت الحالي ، يمكن للمسافرين المطالبة بما يصل إلى 600 يورو كتعويض عندما تتأخر رحلتهم بمقدار ثلاث ساعات على الأقل. في الممارسة العملية ، نادراً ما تقوم شركات الطيران بإبلاغ العملاء بحقوقهم ، بالاعتماد على لائحة الاتحاد الأوروبي التي يعود تاريخها إلى عام 2004 ، والتي تم توضيحها على مر السنين من قبل محكمة العدل في الاتحاد الأوروبي. سمح هذا المشهد القانوني المعقد بوكالات المطالبات بالازدهار.
رفعت الدول الأعضاء الآن عتبات التعويض. في المستقبل ، سيحتاج الركاب إلى تجربة تأخير لأكثر من أربع ساعات ليكونوا مؤهلين للحصول على 300 يورو في رحلة داخل أوروبا. بالنسبة لرحلات تزيد عن 3500 كيلومتر ، سيرتفع التعويض إلى 500 يورو ، ولكن لن يتم الدفع إلا بعد تأخير أكثر من ست ساعات. يتم التعامل مع الرحلات الجوية إلى المناطق الخارجية على أنها رحلات جوية داخل أوروبا ، ولكن التأخير في هذه الطرق مؤهلة لمعدل التعويض الطويل.
لديك 71.39 ٪ من هذه المقالة ترك للقراءة. الباقي للمشتركين فقط.
