موظف بلدية يكشف النقاب عن لافتة تشير إلى مدخل منطقة المرور المحدودة (LTZ) في باريس في 4 نوفمبر 2024. GREGOIRE CAMPIONE / AFP
تم إخفاء لافتة الطريق الجديدة تحت غطاء داكن كبير. في الخامسة من مساء يوم الاثنين 4 نوفمبر/تشرين الثاني، عند تقاطع حيث يتصل ميدان الباستيل بمدخل شارع سانت أنطوان، وهو الطريق المؤدي إلى وسط باريس، ظهر رجل يرتدي سترة برتقالية فلورية وأحذية السلامة، تسلق الدرجات الأربع للسلم اللامع وأزال الغطاء، ليكشف عن دائرة حمراء مرسومة في وسط مستطيل أبيض كبير ذو إطار أحمر.
ابتسمت الابتسامات وتومض الصور لما كان من المفترض أن يكون لحظة مهيبة: تشير اللافتة إلى مدخل منطقة المرور المحدودة بالمدينة (LTZ). ويصادف أيضًا تاريخ 5 نوفمبر، دخول هذا النظام حيز التنفيذ، وهو أمر غير مسبوق في باريس ولكن تم اختباره على نطاق واسع في أماكن أخرى، حيث يحظر جميع المركبات الآلية التي ليس لديها سبب وجيه لدخول المحيط المحدد.
“هذه هي أول سيارة LTZ في باريس، ولكنها ليست الأولى في فرنسا ولا في أوروبا. لقد فعلتها إيطاليا، والآن حان دورنا. لم نعد نريد أن يكون وسط العاصمة طريقًا مختصرًا للسفر عبر فرنسا وأوروبا وأوضح أرييل ويل، عمدة مركز باريس الاشتراكي (الذي يمثل الدوائر المركزية في المدينة)، بينما كان يقف عند أسفل السلم، إلى جانب ثلاثة من نواب عمدة باريس آن هيدالغو. ومن المقرر أن تظهر حوالي مائة لوحة أخرى حول منظر المدينة في هذه العملية، وكلها متمركزة على حدود الدوائر الأولى والثانية والثالثة والرابعة. بالإضافة إلى النوع الأول من اللافتات، التي تشير إلى الدخول إلى المنطقة – والتي ستغطي وسط باريس، باستثناء جزيرتي إيل سانت لويس وإيل دو لا سيتي – نوع آخر سيحذر السائقين وراكبي الدراجات النارية عند اقترابهم من المنطقة، وثالث أنهم يتركونه.
استعادة الفضاء العام
وقال باتريك بلوتشي، النائب الأول لرئيس بلدية هيدالجو الاشتراكي، لوضع التغيير في منظوره والرد على انتقادات المعارضة: “لا يوجد شيء ثوري في هذه العلامات، إنها موجودة في كل مكان في إيطاليا”. في الواقع، أدان بيان صحفي صادر عن مجموعة المعارضة باريس Changer (بما في ذلك أعضاء حزب الجمهوريين اليميني والوسطيين والمستقلين) “تأثيرها البيئي الصفري وإخلاء الباريسيين لصالح السياح”، خوفًا من آثارها على الشركات.
في عام 2019، أحصت وكالة إدارة البيئة والطاقة (ADEME) 238 منطقة LTZ قيد التشغيل في ثماني دول أوروبية. وكانت إيطاليا وحدها موطنًا لـ 228 مدينة منها، أقيمت في روما وجنوة وميلانو، بالإضافة إلى مدن أصغر أخرى سعت إلى الحفاظ على مراكز مدنها القديمة. وفي فرنسا، بدأت نانت الحركة في عام 2012، تلتها غرونوبل في عام 2017.
لديك 70.99% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
