أمر وزير الطيران وتنمية الفضاء، فستوس كيامو، بإيقاف عمليات شركة طيران أريك.
ردًا على تعليق عمليات شركة الطيران، قالت وكالة إدارة المجال الجوي النيجيرية (NAMA) إن إيقاف خدمة شركة الطيران كان استجابة لحكم محكمة، قائلة إنه من أجل عدم السماح بإخراج الطائرة من البلاد، كان لا بد من إيقاف شركة الطيران عن العمل، وبالتالي تبرير توجيه الوزراء.
أمرت محكمة أبوجا مؤخرا ببيع طائرات شركة أريك للطيران لتسوية الديون المستحقة على آرثر إيزي وغيره من الأشخاص على شركة الطيران.
وكانت المحكمة قد أمرت ببيع الطائرات والحظائر والأصول المنقولة المملوكة لشركة أريك إير المحدودة.
وكانت المحكمة قد أمرت على وجه التحديد ببيع الطائرات التي تحمل أرقام التسجيل B737-700/5N-MJF؛ وB737-0-/5N-MJQ؛ وDash 8-Q400 و5N-BKK.
ومع ذلك، أوضحت رابطة الطيران الماليزية في بيان وقعه مدير الشؤون العامة وحماية المستهلك، الحاج عبد الله موسى، سبب قيام الوزير بإيقاف عمليات شركة الطيران.
وأوضحت الهيئة أنه في 19 يوليو 2024، نفذت إدارة التنفيذ في محكمة مقاطعة العاصمة الفيدرالية أمرًا أصدرته المحكمة بشأن دين قدره 2.5 مليون دولار مستحق لشركة طيران أريك لشركة أطلس بتروليوم إنترناشيونال المحدودة من خلال حجز طائرتها.
وأعطت المحكمة أريك إشعارًا ببيع الطائرات بالمزاد العلني، والذي كان من المقرر أن يعقد في 26 يوليو 2024، إذا فشلوا في سداد دين الحكم.
“تم تقديم كل هذه إلى وكالتنا وأيضًا إلى وزيرنا المشرف، وزير الطيران. تُظهر السجلات أنه في اليوم الثامن من شهر مارس 2016، استأنف المدين المحكوم عليه (أريك) قرار المحكمة العليا لولاية لاغوس وأصدر حكمًا ضده أمام محكمة الاستئناف وفي 30 سبتمبر 2021، رفضت محكمة الاستئناف الاستئناف في قرار بالإجماع مع فرض التكاليف.
“وقد استأنف أريك مرة أخرى أمام المحكمة العليا للحصول على إذن باستئناف قرار محكمة الاستئناف، وفي اليوم التاسع من يناير 2024، أصدرت المحكمة العليا، وفقًا لشركة أوكورو، حكمها برفض طلب المدين المحكوم عليه للحصول على إذن بالاستئناف”، أوضحت وكالة ناما.
وقالت الوكالة إن الدائن المحكوم عليه سجل حكم محكمة ولاية لاغوس العليا في المحكمة العليا في مقاطعة العاصمة الفيدرالية وفي اليوم السادس والعشرين من شهر يونيو عام 2024، أصدر القاضي المحترم أو. إيه. أدينيي، الذي كان جالسًا آنذاك في المحكمة 8، مايتاما، أبوجا، أمرًا بعد سماع الدعوى رقم: م/9785/2024 المقدمة نيابة عن شركة أطلس للبترول بضم جميع الممتلكات المنقولة التابعة للمدين المحكوم عليه، بما في ذلك طائرات المدين المحكوم عليه برقم التسجيل: B737-700/ 5N-MJF، B737-800/ 5N-MJQ، DASH8-Q400 و5N-BKX لسداد دين الحكم.
“لقد فهمنا أيضًا أن أريك حصل على أمر من جانب واحد بوقف تنفيذ الأمر، رغم أننا لم نتلق إخطارًا رسميًا. وفي ظل هذه الظروف، وبما أن التنفيذ الأول تم بحجز الطائرة، فيمكن إيقاف التنفيذ الإضافي عن طريق البيع بينما يعود الطرفان إلى المحكمة لحل القضايا.
“ومع ذلك، من أجل الحفاظ على موضوع النزاع الحالي وهو الطائرة المعنية (الموضوع)، والتي تم بالفعل ضمها، فقد قررنا الامتثال لتأثير أمر المحكمة العليا، من خلال إيقاف الطائرة (موضوع النزاع) حتى لا يتم إخراجها من اختصاص المحكمة أو العبث بها بطريقة تحبط المحاكم”، قالت NAMA.
وأضافت الرابطة أن الوزير، باعتباره عضوًا في نقابة المحامين، يفهم آثار قرار المحكمة العليا، مشيرة إلى أن رفض طلب الإذن بالاستئناف من شأنه أن يعرض ترخيصه كممارس قانوني أو امتيازه كمحامي أول في نيجيريا للخطر من خلال الانخراط في أعمال من شأنها أن تحبط أمر المحكمة العليا في نيجيريا.
وحثت الهيئة “أطراف النزاع على حل قضاياهم في أسرع وقت ممكن حتى تتمكن طائرة أريك المعنية من استئناف عمليات الطيران”.
ردًا على أمر الوزير، أصدرت شركة إدارة الأصول النيجيرية (AMCON) التي تدير حاليًا شركة الطيران تحت الحراسة القضائية، بيانًا وقعه الرئيس التنفيذي لشركة الطيران، الكابتن روي إيليجبودو، جاء فيه أن إدارة شركة الطيران تحت الحراسة القضائية شعرت بالفزع من التوجيه بإيقاف عملياتها.
“أعربت إدارة شركة طيران أريك (تحت الحراسة القضائية) عن انزعاجها من الأمر المفاجئ الذي أصدره وزير الطيران الموقر بإيقاف طائراتنا.
“إن هذا القرار، الذي تم اتخاذه دون سابق إنذار أو مشاورة، له عواقب وخيمة على ركابنا الكرام وموظفينا المخلصين والاقتصاد النيجيري على نطاق أوسع.
“كانت أولويتنا دائمًا هي ربط الناس وتسهيل التجارة، وخاصة على الطرق الداخلية الحيوية. إن توقف أسطولنا عن العمل يعطل هذه الخدمات الحيوية، مما يترك الركاب عالقين ويزيد من تكاليف السفر المرتفعة بالفعل.
“إن هذا القرار يضر بالمواطنين النيجيريين العاديين الذين يعتمدون على رحلاتنا للعمل أو للعائلة أو للأنشطة الأساسية.
وأضافت شركة الطيران أن “القرار يتجاهل أيضا الإجراءات القضائية الجارية”.
كما أشارت إلى أنه في 26 فبراير 2016، صدر حكم لصالح شركة أطلس بتروليوم إنترناشيونال المحدودة والمهندس آرثر إيزي. ومع ذلك، هناك قضية جارية في المحكمة الفيدرالية العليا، حيث تؤكد شركة أمكون مصلحتها المضمونة في أصول أريك.
“ورغم ذلك، صدر أمر حجز في 18 يوليو 2024، يستهدف طائرتنا، وبعد ذلك، وبناءً على طلب أصلي قدمته شركة AMCON، أصدرت المحكمة العليا في منطقة العاصمة الفيدرالية في 25 يوليو 2024 تعليمات واضحة لجميع الأطراف للحفاظ على الوضع الراهن.
“ولذلك فإننا نشعر بالحيرة بشأن إيقاف أسطولنا عن العمل، وهو ما يعد تجاوزًا للعمليات القضائية الجارية وتوجيهات المحكمة.
“إننا نعتقد أن هذا الإجراء يقوض سيادة القانون ويشكل سابقة خطيرة، حيث يعطي الأولوية للمصالح الخاصة غير المضمونة على الصالح العام وحقوق الدائنين المضمونين. ونحن ملتزمون باتباع العملية القانونية ولدينا ثقة كاملة في القضاء لحل هذه المسائل بشكل عادل.
“لقد كانت شركة أريك دائمًا شريكًا فخورًا في نمو نيجيريا، حيث وفرت رحلات جوية موثوقة وآمنة. ونحن نحث السلطات على إعادة النظر في هذا القرار، ورفع أمر التوقف عن الطيران، والسماح لنا بمواصلة خدمة الجمهور ودعم الاقتصاد.
“نحن نقف إلى جانب ركابنا وموظفينا خلال هذه الأوقات الصعبة ونعمل بلا كلل لحل هذا الموقف. ونقدر دعمكم وتفهمكم كثيرًا.
وجاء في البيان أيضا “إننا نأسف بشدة على أي إزعاج قد يكون سببه ذلك لركابنا الكرام”.
في هذه الأثناء، قالت الهيئة الوطنية للطيران المدني وهيئة المطارات الفيدرالية النيجيرية إنهما تعملان على تحسين محنة ركاب شركة الطيران.
وقالت الهيئة إنها أصدرت تعليماتها إلى جميع مديري المطارات في جميع أنحاء البلاد بمساعدة الركاب المتضررين بينما تعمل شركة طيران أريك على وضع خطط لإعادة حجز الركاب ونقلهم إلى رحلات أخرى متاحة.
وأشار بيان وقعه مدير حماية المستهلك والشؤون العامة في الرابطة الوطنية للطيران المدني مايكل أكيموجو في أبوجا إلى أنه: “يمكن للمسافرين جواً أيضاً التوجه إلى مكاتب حماية المستهلك في الرابطة الوطنية للطيران المدني، والتعرف على ضباطنا والتحدث معهم للحصول على المساعدة أو إرسال بريد إلكتروني إلى [email protected]”.
وفي تصريح أدلى به مدير الشؤون العامة وحماية المستهلك في الهيئة السيدة أوبياجيلي أوراه، أشار إلى أن الهيئة أصدرت تعليماتها إلى جميع مديري المطارات في جميع أنحاء البلاد لمساعدة الركاب المتضررين.
