الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، كارلوس تافاريس، في مصنع مجموعة السيارات في سوشو، فرنسا، في 3 أكتوبر 2024. FREDERICK FLORIN / AFP

وردا على سؤال حول ثقة مجلس إدارته به، لم يجب الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، كارلوس تافاريس، بدلا من المديرين التنفيذيين الآخرين أو رئيس مجلس إدارتها، جون إلكان، ممثل عائلة أنييلي. لكن في نهاية جولة في مصنع سوشو التاريخي بالقرب من الحدود الفرنسية السويسرية مع وزير الصناعة الفرنسي مارك فيراتشي، يوم الخميس 3 أكتوبر، قال للصحافة إن لديه عقدًا يمتد حتى يناير 2026 وأنه سيحترمه. ، متوقعًا أن يفعل الطرف الآخر نفس الشيء. “في عام 2026، سيكون عمر الشخص الذي أمامك 68 عامًا. هذا سن معقول للتقاعد، في كل دولة في أوروبا (…) ستخبرك زوجتي أنني يجب أن أتقاعد، وأنا زوج صالح”. “.

اقرأ المزيد المشتركون فقط لماذا تقوم Stellantis بإحضار شركة Leapmotor الصينية لصناعة السيارات إلى أوروبا

وحتى الآن، كان يميل إلى إظهار استعداده للبقاء لفترة ولاية أخرى. وأكد مجلس الإدارة لبلومبرج أنه أطلق عملية البحث عن رئيسه التنفيذي القادم، مع توضيح أن هذا لا يستبعد تافاريس، الذي قد يكون في السباق.

في غضون ذلك، يعتبر أن ما تبقى من فترة ولايته هو “أكثر من الوقت الكافي لتغيير الأمور”، في أعقاب التحذير القاسي بشأن الأرباح الذي أعلنته الشركة قبل افتتاح سوق الأسهم في 30 سبتمبر/أيلول. قام هامش مكون من رقمين – لم يسمع به أحد من قبل شركة مصنعة عامة – بتعديل هدفه لعام 2024 إلى ما بين 5.5٪ و 7٪ بسبب الصعوبات الكبيرة في السوق الأمريكية والضغط من المنافسة الصينية.

مبيعات 3008 و 5008

وفي سوشو، وبرفقة جميع رؤساء المصانع الفرنسية الاثني عشر التابعة للمجموعة (بما في ذلك مصنع بطاريات شركة الخلايا الآلية)، كان حريصًا على إثبات أن كل واحد منهم كان مستعدًا للانتقال إلى السيارات الكهربائية. باستثمار كبير: إجمالي 3 مليارات يورو على مدى السنوات الخمس الماضية. وتنتج شركة سوشو، التي تقوم بتعيين 450 موظفًا مؤقتًا لإقامة نوبة ليلية، 30% من سيارات بيجو 3008 الكهربائية و70% هجينة، مع إمكانية تكييف النسب لسيارتي بيجو 3008 و5008، اللتين تم طرحهما للبيع للتو، وفقًا لـ التغييرات في.

وبينما انخفض سعر السهم إلى النصف منذ بداية العام، كان الرئيس التنفيذي حريصًا على الإعلان عن ثلاثة أخبار إيجابية: بداية جيدة لمبيعات الطرازين 3008 و5008، وبداية انتعاش حصة السوق التي انهارت في عام والولايات المتحدة (من 7.2% في يوليو إلى 8.1% في سبتمبر)؛ واستبدال اليوم للمجموعة رقم 100 ألف من وسائد تاكاتا الهوائية، مما يمنحه الأمل في معالجة المشكلة بحلول نهاية العام.

اقرأ المزيد المشتركون فقط بعد وقوع حوادث مميتة، تواجه شركتا Citroën وDS Automobiles أسئلة حول الوسائد الهوائية المعيبة



المصدر