إعلان

تقدم هذه الشركة الجوية رحلات درجة الأعمال بجزء بسيط من التكلفة، وتقول إنها تخلق مكانة جديدة في السفر الفاخر.

سجلت شركة BeOnd في جزر المالديف وتتخذ من دبي مقراً لها، وانطلقت أولى رحلاتها من ميونيخ إلى ماليه في نوفمبر/تشرين الثاني من العام الماضي. وبعد ثمانية أشهر، أطلقت الشركة للتو مساراً جديداً من ماليه إلى ميلانو، لتضيفه إلى مساراتها الحالية في دبي والرياض وزيوريخ.

يعتبر تيرو تاسكيلا، الرئيس التنفيذي لشركة بي أوند، من المخضرمين في هذا المجال حيث امتدت مسيرته المهنية في مجال الطيران إلى 30 عامًا في شركات في مختلف أنحاء العالم. ويعتقد تاسكيلا أن الوقت قد حان لإطلاق شركة طيران صغيرة مخصصة لرجال الأعمال بعد أن رأى الصناعة تصل إلى مفترق طرق.

ويقول: “نحن الآن في لحظة مثالية في تاريخ الطيران حيث تلبي التكنولوجيا الطلب، ولدينا الفرصة لإنشاء شيء متخصص لهذا القطاع المعين والتركيز بشكل كبير على هذا القطاع”.

في سبتمبر/أيلول، ستطلق شركة BeOnd أولى وجهاتها في منطقة آسيا والمحيط الهادئ: بانكوك في تايلاند. وسوف يفتح هذا الطريق بوابة إلى سوق رئيسية تتسابق العديد من شركات الطيران لاستقطابها.

ما هي تجربة الطيران مع BeOnd؟

من خلال اختيار طائرات إيرباص A319 ذات البدن الضيق، توفر شركة BeOnd 44 مقعدًا فقط في طائرة يمكنها حمل ما يصل إلى 156 راكبًا إذا كانت تقدم خدمة الدرجة الاقتصادية فقط.

وتعتزم شركة الطيران توسيع أسطولها قريبا ليشمل طائرة إيرباص A321 التي ستحتوي على 68 مقعدا في درجة الأعمال، وهي مساحة كافية لطائرة يمكنها أن تحمل 220 راكبا.

تم تصميم مقاعد BeOnd القابلة للاستلقاء بواسطة شركة Optimares، مع أغطية مقاعد من Ferrari وتجهيزات جلدية فاخرة من إيطاليا. يقوم فريق من الطهاة من الطراز العالمي بإعداد قوائم طعام مختارة على متن الطائرة، مستوحاة من نكهات الوجهات المختلفة.

ولكن بخلاف المطاعم الفاخرة والتصميمات الداخلية الأنيقة، يقول تاسكيلا إن معظم التعليقات الإيجابية التي تلقاها كانت حول الطاقم.

“يعتبر طاقمنا من أكبر مجموعات الولاء لدينا. يحب الناس طاقمنا. لقد تلقيت مؤخرًا أكبر إطراء من أحد العملاء، والذي قال إنه معجب للغاية بطاقم المقصورة، الذي يعرف الكثير وكان منتبهًا للغاية، وكان في أول يوم له في العمل”، كما يقول.

“لا نحتاج إلى أن نكون باهظي الثمن بشكل فاحش”

وعلى الرغم من أن شركة BeOnd تصنف نفسها كشركة طيران فاخرة، يقول تاسكيلا إنه لا يمانع في اعتبارها شركة طيران “قيمة مقابل المال”.

“نحن لسنا بحاجة إلى أن نكون باهظي الثمن بشكل مبالغ فيه. ولكننا بحاجة إلى أن نكون قادرين، مهما كان السعر الذي نعرضه، على تجاوز هذه القيمة، حتى نتمكن من خلق القيمة”، كما يقول.

إذن، كم تبلغ التكلفة الفعلية للسفر على BeOnd؟

وفي وقت كتابة هذا التقرير، كان سعر تذكرة رحلة العودة من ميونيخ إلى ماليه في أكتوبر/تشرين الأول حوالي 2800 دولار أميركي أو 2600 يورو.

تبلغ تكلفة نفس المسار مع شركة لوفتهانزا ما يزيد عن 4500 يورو، مع توقف واحد على الأقل.

تتميز BeOnd بسماعات الواقع الافتراضي Apple وسماعات Beats

كما اختارت شركة BeOnd الاستغناء عن الشاشات القياسية المدمجة في نظام الترفيه على متن الطائرة. وبدلاً من ذلك، اختارت الشركة تقديم أحدث أجهزة Apple iPad Pro اللوحية وسماعات Beats by Dre اللاسلكية.

“إذا كان الأمر كله يتعلق بمن لديه أكبر شاشة ترفيه داخل الطائرة، فمن المؤكد أن هناك من لديه شاشة أكبر منك، أليس كذلك؟ من السهل تقليد ذلك، ولكن لا يمكنك تقليد التجربة”، كما تقول تاسكيلا.

أعلنت شركة BeOnd أنها ستكون أول شركة طيران تقدم جهاز Apple Vision Pro على متن رحلاتها، مما يسمح للركاب بالانغماس بشكل كامل في المحتوى أثناء الرحلة مثل الأفلام والألعاب.

إعلان مواجهة تحدي الاستدامة

قد يثير إطلاق شركة طيران فاخرة جديدة في وقت تواجه فيه الصناعة تدقيقًا كبيرًا فيما يتعلق بانبعاثات الكربون بعض الدهشة. لكن تاسكيلا يعتقد أن شركة BeOnd يمكن أن تكون رائدة في مجال السفر الجوي المستدام.

وقال في تصريح لـ “يورونيوز ترافل”: “نحن ملتزمون بأن نكون أكبر شركة لتشغيل وقود الطائرات المستدام في العالم”.

“من الواضح أننا لسنا أكبر شركة طيران، لذا من حيث الحجم، لسنا الأكبر، ولكن بالنسبة للنسبة المئوية للوقود المستدام من إجمالي الوقود الذي نستهلكه، سنكون في المقدمة. وسنكون الأسرع في تنفيذ ذلك بنسبة 100% في صناعة الطيران”.

إنه هدف جريء عندما تقوم شركات الطيران الكبرى بتخفيف أهدافها في خفض الانبعاثات بسبب انخفاض العرض وارتفاع أسعار الوقود المستدام، والذي يقل حالياً كثيراً عن الطلب.

وفي إطار جهودها لتعزيز اعتمادها على البيئة، لا تستخدم شركة الطيران أي بلاستيك للاستخدام مرة واحدة في أي من منتجاتها، كما تعاونت مع شركة كاربون كليك، للسماح للعملاء بالتعويض عن بصمتهم الكربونية.

كيف يقوم BeOnd ببناء فئة خاصة به؟

في غياب أي خطط فورية لإطلاق برنامج ولاء أو الانضمام إلى تحالف طيران عالمي، تشعر BeOnd بالسعادة لرسم مسارها الخاص في سوق السفر الفاخر.

ولكن تاسكيلا لا يستبعد إقامة شراكات مستهدفة مع شركات الطيران يمكنها مساعدتهم في الوصول إلى المزيد من العملاء.

“إن الاختلاف لا يعني أننا لن نكون شركاء مع بعض العملاء. لذا فإن العملاء في نهاية المطاف هم من يخلقون رحلة. ونحن نريد أن نجعل الأمر أسهل بالنسبة لهم، لذلك نبحث عن شركاء الربط والشركاء المشاركين في الرئاسة لمساعدتهم على الانضمام إلى شبكتنا”، كما يقول.

ويأمل أن تساعد هذه التعاونات شركة BeOnd في تحقيق هدفها المتمثل في الطيران إلى 54 وجهة مباشرة بأسطولها المكون من 27 طائرة بحلول عام 2028. وتخطط شركة الطيران أيضًا لنقل أكثر من 405 آلاف مسافر بحلول ذلك الوقت، مما سيعزز قيمتها التشغيلية المستهدفة البالغة 1.3 مليار دولار أمريكي (1.2 مليار يورو).

المصدر