تأثرت شركة ستيلانتيس، إلى جانب شركات تصنيع السيارات الكهربائية العالمية الأخرى، بتباطؤ الطلب الأوروبي في الآونة الأخيرة.

أعلنت شركة صناعة السيارات الفرنسية الإيطالية العملاقة Stellantis مؤخرًا أن إنتاج طراز فيات 500 الكهربائي بالكامل سيتوقف لمدة أربعة أسابيع، بدءًا من يوم الجمعة، حيث لا تزال الطلبات الأوروبية على السيارة متأخرة.

كما أن شركة ستيلانتيس هي المالكة لعدد من العلامات التجارية الأخرى، مثل فوكسهول، ومازيراتي، وكرايسلر، وأوبل، وسيتروين، وبيجو، وغيرها.

في الوقت الحالي، يتم إنتاج طراز فيات 500 الكهربائي في تورينو، في مصنع ميرافوري. كما كشفت شركة ستيلانتيس أن موقع المصنع هذا سيخضع لتحول كبير، والذي سيشمل استثمارًا بقيمة 100 مليون يورو.

ومن المتوقع أن يتم استخدام هذا الاستثمار لتطوير نسخة هجينة من طراز فيات 500 الكهربائي بالكامل حاليًا، بالإضافة إلى بطاريات ذات أداء أعلى. ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج النسخة الهجينة من السيارة في وقت ما من العام المقبل وفي عام 2026.

وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي يستمر فيه سوق السيارات الكهربائية الأوروبية في رؤية انخفاض في الطلب، وهو ما يؤثر بشكل خاص على شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأوروبية، التي تكافح لمواكبة الشركات الصينية.

وقد دفع هذا العديد من مصنعي السيارات الكهربائية الأوروبيين، فضلاً عن مصنعي البطاريات، إلى إعادة تعديل إنتاجهم وتوقعاتهم، من أجل مراعاة انخفاض الطلب المتوقع في الأشهر المقبلة.

ومع ذلك، لا تقتصر هذه الظاهرة على مصنعي السيارات الكهربائية الأوروبيين فحسب، حيث أن سياسات الحوافز الخضراء المتنوعة على مستوى العالم قد وضعت عقبات أمام مصنعي السيارات الكهربائية الدوليين أيضًا.

كما فرض الاتحاد الأوروبي مؤخرًا تعريفات جمركية أعلى على شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية، بسبب مخاوف من دعم بكين غير العادل لهؤلاء المنتجين، مما يسمح لهم ببيع سياراتهم بأسعار أرخص بكثير في الاتحاد الأوروبي، مما يؤدي إلى تقويض حصص شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأوروبية في السوق.

ومع ذلك، فقد أدى هذا أيضًا إلى ردود فعل عكسية كبيرة، مع مخاوف من أن هذا قد يجعل من الصعب على الاتحاد الأوروبي تحقيق أهدافه المتعلقة بالصافي الصفري. وذلك لأن السيارات الكهربائية الصينية كانت الأكثر شعبية بين مالكي السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، نظرًا لكونها أرخص نسبيًا ولديها المزيد من الميزات.

مع ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية الصينية في الاتحاد الأوروبي الآن، هناك المزيد من المخاوف بشأن معاناة ملكية السيارات الكهربائية في جميع أنحاء الكتلة نتيجة لذلك.

أعلنت شركة ستيلانتيس عن نتائج مالية مخيبة للآمال

أعلنت شركة ستيلانتيس مؤخرًا عن نتائج أضعف للنصف الأول من عام 2024، حيث استمرت حصتها في السوق في أمريكا الشمالية في الانخفاض. وسجلت صافي إيرادات بلغ 85.0 مليار يورو في النصف الأول من العام، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 14٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

بلغ صافي الربح 5.6 مليار يورو، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 48٪ مقارنة بالنصف الأول من عام 2023. بلغ الدخل التشغيلي المعدل 8.5 مليار يورو، وهو أقل بمقدار 5.7 مليار يورو عن النصف الأول من العام الماضي.

وفيما يتعلق بنتائج الشركة في النصف الأول من عام 2024، قال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس: “كان أداء الشركة في النصف الأول من عام 2024 أقل من توقعاتنا، مما يعكس سياقًا صناعيًا صعبًا بالإضافة إلى مشكلاتنا التشغيلية الخاصة.

“وبينما كانت هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات تصحيحية، ويجري اتخاذها لمعالجة هذه القضايا، فقد بدأنا أيضًا حملة مثيرة لإطلاق المنتجات، مع إطلاق ما لا يقل عن 20 مركبة جديدة هذا العام، ومع ذلك، فإن ذلك يجلب فرصًا أكبر عندما ننفذ بشكل جيد.

“أمامنا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به، وخاصة في أمريكا الشمالية، لتعظيم إمكاناتنا على المدى الطويل.”

المصدر