لندن/دبي - أكدت ثلاثة مصادر مطلعَة أن إيران هاجمت أنظمة الملاحة البحرية في جزيرة ديدامار العمانية الواقعة في مضيق هرمز، مما يُظهر استعداد طهران لاستهداف البنية التحتية المستخدمة لاستعادة تدفقات النفط في منطقة الخليج.
ولم تُقدم المصادر الثلاثة التي تحدثت لوكالة "رويترز" تقييماً لحجم الأضرار، ولم يتسنَ التحقق بشكل مستقل مما إذا كانت أي من أنظمة الملاحة قد دُمّرت جراء الهجمات التي أعلنت طهران تنفيذها يوم الثلاثاء.
وكانت الدول المصدرة للنفط في الخليج قد لجأت بشكل متزايد إلى حلول بديلة لزيادة تدفقات النفط عبر مضيق هرمز، مثل عمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى قبالة سواحل سلطنة عمان ودولة الإمارات العربية المتحدة.
ويقوم الجيش الأمريكي بمساعدة السفن التجارية التي تعبر مضيق هرمز، وذلك بعد أن أدت الهجمات الإيرانية إلى تعطيل حركة المرور منذ اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في أواخر شهر فبراير/شباط الماضي.
وفي السياق ذاته، ذكر مصدران ملاحيان آخران ومصدر أمني بحري إضافي أن الهجمات على جزيرة ديدامار سيكون لها على الأرجح تأثير محدود على الشحن التجاري في المضيق. وأوضح أحد المصادر أن السبب يرجع إلى وجود أنظمة بديلة تعمل في أماكن أخرى.
وكانت وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية قد ذكرت يوم الثلاثاء أن الحرس الثوري الإيراني نفذ ضربات أدت إلى تدمير ما وصفته بـ "أنظمة الملاحة التابعة للعدو" على جزيرة ديدامار.
وقد أكدت وكالة "رويترز" تصاعد الدخان من الجزيرة عبر لقطات مصورة، غير أنه لم يتضح ما هي المادة التي تعرضت للاحتراق. كما أظهرت صورة التقطها برنامج "كوبرنيكوس" التابع للاتحاد الأوروبي وجود نشاط حراري في المنطقة.
وتأتي هذه الهجمات في وقت استعادت فيه صادرات النفط الخليجية مستوياتها لتجاوز 80% من معدلات ما قبل الحرب خلال شهري سبتمبر/أيلول وأكتوبر/تشرين الأول، بدعم من التدفقات عبر المضيق التي ساعد فيها الجيش الأمريكي، إضافة إلى زيادة الصادرات السعودية عبر ميناء ينبع على البحر الأحمر.
ولم ترد القيادة المركزية للجيش الأمريكي ولا وزارة الإعلام العمانية على الفور على طلبات التعليق.
يُذكر أن الناقلات الكبيرة، ولا سيما ناقلات النفط العملاقة، تقوم بنقل النفط من موانئ الخليج إلى مواقع نقل النفط بين السفن بالقرب من ميناء صهار في عمان وميناء الفجيرة في الإمارات.
