يساعدنا دعمك في سرد ​​القصة. اكتشف المزيدإغلاق

باعتباري مراسلكم في البيت الأبيض، فإنني أطرح الأسئلة الصعبة وأسعى للحصول على الإجابات المهمة.

بفضل دعمكم، أصبح بإمكاني أن أكون حاضراً في القاعة، وأن أطالب بالشفافية والمساءلة. وبدون مساهماتكم، لم نكن لنتمكن من الحصول على الموارد اللازمة لتحدي أصحاب السلطة.

تبرعك يجعل من الممكن لنا الاستمرار في القيام بهذا العمل المهم، وإبقائك على اطلاع بكل خطوة على الطريق إلى انتخابات نوفمبر

أندرو فينبيرج

مراسل البيت الأبيض

لدى الخطوط الجوية الكندية خطط طوارئ لتعليق جميع الرحلات الجوية “من خلال تقليص منظم للعمليات” إذا استمر الإضراب الذي هدد به الطيارون. ويطالب طاقم الطائرة بمزيد من الأجور، مما يجعلهم أقرب إلى نظرائهم الأميركيين.

بعد 15 شهرًا من التفاوض على الأجور، من المتوقع أن تستدعي رابطة طياري الخطوط الجوية (Alpa) 5200 طيار من شركة طيران كندا اعتبارًا من الأربعاء 18 سبتمبر.

يقول رئيس مجلس إدارة شركة طيران كندا والرئيس التنفيذي لها مايكل روسو: “إن خطط سفر مئات الآلاف من الكنديين معلقة في الميزان”.

وتقول النقابة: “نحن نعمل بموجب عقد مضى عليه عقد من الزمان، في حين ارتفعت معدلات التضخم في كندا، مما جعل أجورنا أقل بكثير من تكاليف المعيشة المتزايدة وأجور نظرائنا في الصناعة. لقد حان الوقت لعقد يعترف بمساهماتنا في الخطوط الجوية الكندية”.

لكن شركة الطيران تقول: “لقد زاد متوسط ​​دخل طياري الخطوط الجوية الكندية بأكثر من ضعف معدل التضخم. وقد شهد الطيار الذي كان يعمل مع الخطوط الجوية الكندية في عام 2014، في بداية العقد الحالي، زيادة في الأجر بالساعة بنسبة 65 في المائة”.

وتقول شركة الطيران إن قادة طائراتها حصلوا على ما لا يقل عن 215.075 دولار كندي (121 ألف جنيه إسترليني) العام الماضي، مع حصول بعضهم على ما يصل إلى 63 في المائة أكثر، مقابل متوسط ​​عمل يبلغ 13.3 يوم عمل في الشهر أو أقل.

تستعد شركة طيران كندا لإغلاق كامل لعملياتها “الرئيسية” بالإضافة إلى العلامة التجارية Rouge ذات التكلفة المنخفضة.

هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية.

ما هي المسافة بين الجانبين؟

ولكن هناك بعض المسافة. تقول شركة طيران كندا إنها “عملت بجد وبحسن نية على مدى 14 شهراً للتوصل إلى اتفاق جماعي جديد”. وتقول الشركة إنها “ستكون شركة الطيران الأعلى أجراً للطيارين في البلاد بمجرد التوصل إلى اتفاق جماعي جديد”. لكنها تقول إنها يجب أن توازن بين هذا وبين “التكلفة المرتبطة بذلك واستعداد العملاء لدفع ثمن هذه الزيادة من خلال أسعار تذاكر أعلى، ومسؤولياتها تجاه مساهميها كشركة مدرجة في البورصة”.

وقد ناشد اتحاد الطيارين “ألبا” الجمهور بدعمه. وقالت رئيسة القسم الكندي من اتحاد الطيارين “ألبا”، الضابط الأول تشارلين هودي، لشبكة “سي بي سي”: “يجب على الكنديين أن يفهموا أننا لا نريد أن نكون في هذا الموقف.

“نحن نأخذ وظائفنا على محمل الجد بشكل لا يصدق. هناك قدر كبير من المسؤولية تقع على عاتقنا عندما نصعد إلى قمرة القيادة.”

ويصر الاتحاد على أنه “يتعامل مع المفاوضات بعقلية تعاونية وبناءة”. لكن ألبا أقامت أيضًا “مركزًا للإضراب” في تورنتو، المدينة التي يوجد بها أكثر مطارات كندا ازدحامًا، ونظمت مظاهرات قبل الإضراب المحتمل.

صف: طيارو الخطوط الجوية الكندية يتظاهرون في تورنتو (ألبا)

ماذا يحدث بعد ذلك؟

في يوم الأحد الموافق 15 سبتمبر، ستكون شركة ألبا في وضع قانوني يسمح لها بتقديم إشعار بالإضراب لمدة 72 ساعة. يوم الأربعاء الموافق 18 سبتمبر هو أقرب يوم يمكن أن يبدأ فيه الإضراب. أو قد تقرر شركة الطيران “منع” الطيارين من العمل اعتبارًا من ذلك اليوم، من أجل تنظيم إغلاق منظم للعمليات.

حذرت شركة طيران كندا من أنها ستبدأ في تقليص عملياتها على الفور في حالة الدعوة إلى إضراب. وقالت الشركة: “سيتم إلغاء الرحلات الجوية في جميع أنحاء النظام تدريجيًا على مدار ثلاثة أيام، مع إغلاق كامل في وقت مبكر من الساعة 12.01 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (5.01 صباحًا في المملكة المتحدة) يوم الأربعاء 18 سبتمبر.

وتقول شركة طيران كندا إن أي إغلاق سيستغرق وقتا طويلا للتراجع عنه. وتضيف الشركة: “بالنسبة لشركة طيران كبيرة تعمل على مستوى العالم، لا يوجد ما يسمى بالإغلاق القصير”.

“إن تشغيل الناقل الجوي كل يوم يستلزم تنسيقًا معقدًا بين الأطقم والطائرات والعاملين على الأرض والمطار والموردين والعملاء. وإذا تعطل أي عنصر واحد، فإن ذلك يؤثر على شركة الطيران بأكملها وقد يتطلب الأمر أيامًا لإعادة النظام إلى وضعه الطبيعي.

“نظرًا لعدد الطائرات المعنية، فسوف يكون من الضروري ركنها في مواقع غير تقليدية في المطارات الرئيسية (مثل أماكن إزالة الجليد).

“بمجرد دخول الطائرة إلى موقف الانتظار، يتعين على فرق الصيانة وضع كل طائرة في حالة تخزين نشطة. ويتطلب هذا تنفيذ مهام معينة مثل إضافة أغطية لحماية أنظمة الطائرات.

“سيتم نقل أطقم العمل في جميع أنحاء العالم حيث سيتعين إيقاف العديد من الطائرات خارج قواعد الطاقم. وسوف يستغرق الأمر عدة أيام لإعادة مئات أفراد الطاقم على شركات الطيران الأخرى حيث ستكون المقاعد المتاحة محدودة للغاية.”

كيف سيؤثر هذا على الركاب؟

تنقل شركة طيران كندا 110 آلاف مسافر يوميًا. وتقول الشركة: “كن مطمئنًا أننا سنخطرك بأي تأثير على مسار رحلتك قبل السفر”.

يمكن للمسافرين الذين حجزوا للسفر في الفترة من 15 إلى 23 سبتمبر ويرغبون في اتخاذ إجراء استباقي تغيير حجوزاتهم لبعض الوقت بين 24 سبتمبر و30 نوفمبر.

ما هي حقوقي إذا تم إلغاء رحلتي؟

إذا كان من المقرر أن تبدأ رحلتك في المملكة المتحدة أو الاتحاد الأوروبي، وتم إلغاؤها، فيجب على شركة طيران كندا أن تفعل أكثر من مجرد “إخطارك بأي تأثير”.

بموجب قواعد حقوق المسافرين جواً في أوروبا، يتعين على شركة الطيران التي ترغب في إلغاء الرحلة أن تجد طريقة بديلة لإيصالك إلى وجهتك في أقرب وقت ممكن من التوقيت الأصلي.

من الواضح أن البديل عبر الأطلسي سيكون على الخطوط الجوية البريطانية أو طيران ترانسات أو ويست جيت بين المملكة المتحدة وكندا، إذا كانت المقاعد متاحة.

ومن المرجح أيضًا أن تعيد شركة طيران كندا حجز تذاكر الركاب مع شريكتها في تحالف ستار، شركة يونايتد. وهذا يعني السفر عبر الولايات المتحدة ــ وهو ما يتطلب منك الخوض في الإجراءات الشاقة المتمثلة في الحصول على تصريح Esta واجتياز الحدود الأمريكية لمدة ساعة أو ساعتين ستقضيهما هناك بين الرحلات.

أوضحت هيئة الطيران المدني أنه في حالة عدم تقديم بديل لك في نفس اليوم، يمكنك أن تأخذ الأمر بنفسك وتشتري تذكرة أخرى، ثم تستردها لاحقًا من شركة الطيران الملغاة.

ولكن مع طيران العديد من شركات الطيران ممتلئة بالركاب، فإن هذا قد ينطوي على رحلة صعبة.

بينما ينتظر الركاب نقلهم جواً إلى حيث يحتاجون إلى السفر، يمكنهم أن يتوقعوا توفير الإقامة الفندقية والوجبات لهم إذا لزم الأمر.

لا تتأثر الرحلات الإقليمية على متن طائرات شركة طيران كندا إكسبريس. ولكن إذا لم تتمكن، على سبيل المثال، من الوصول إلى فانكوفر، فإن حقيقة استمرار رحلات طيران كندا إكسبريس اليومية إلى برينس روبرت لا أهمية لها.

إذا كانت رحلتك تبدأ في كندا، فإن لوائح حماية ركاب الطائرات (APPR) تنطبق. وفي حالة إلغاء الرحلات التي تقع على عاتق شركة الطيران، يحق للمسافرين الحصول على تعويضات بالإضافة إلى الفنادق والوجبات حسب الضرورة.

ولكن على النقيض من قواعد حقوق المسافرين الجويين الأوروبية، تعفي القواعد الكندية شركات الطيران من واجب الرعاية إذا كان سبب الاضطراب خارجاً عن سيطرتها. ووفقاً لقواعد منظمة الطيران المدني الدولي، فإن “اضطراب العمل داخل الناقل” يعتبر خارجاً عن سيطرة شركة الطيران. وبالتالي، لا يوجد حق في الرعاية.

هل يمكن أن يساعد تأمين السفر؟

في بعض الظروف، وخاصة في حالة النفقات الإضافية التي تكبدتها نتيجة للإضراب والتي لا يمكن لأي شخص آخر تغطيتها، يمكنك المطالبة بالتأمين على السفر. ولكن من المتوقع أن تتواصل مع شركة الطيران أولاً قبل المطالبة بالتكاليف التي تتحملها من جيبك الخاص. بالنسبة للرحلات الجوية من المملكة المتحدة، تكون شركة الطيران مسؤولة عن التكاليف الإضافية؛ أما بالنسبة للرحلات الجوية من كندا، فهي ليست مسؤولة.

هل سأحصل على تعويض؟

إن هذا الأمر مشكوك فيه؛ فبموجب قواعد حقوق المسافرين الجويين الأوروبية، لا يوجد إجماع على أن الإضراب الصناعي يمنح المسافرين الذين ألغيت رحلاتهم الحق في المطالبة بتعويضات نقدية. وترى هيئة تنظيم الطيران الكندية أن الإضرابات خارجة عن سيطرة شركة طيران كندا ولا يجوز دفع أي تعويضات.

جاهز للعمل: مركز Alpa Strike في تورنتو (Alpa)

هل سيحدث الإضراب فعلا؟

في مجال الطيران، رأيت عدداً أكبر من إضرابات الطيارين التي ألغيت في اللحظة الأخيرة مقارنة بالإضرابات التي نفذت بالفعل. ومن وجهة نظر نقابة الطيارين، فإن مجرد التهديد بالإضراب يشكل موقفاً تفاوضياً قيماً. وهذا يعني أن الركاب المحتملين سوف يبدأون على الفور في الحجز مع شركات طيران أخرى، حتى يتسنى لهم الحصول على بعض اليقين بشأن السفر. وهذا من شأنه أن يلحق الضرر بأرباح شركة الطيران. وعلى هذا فإن هناك حافزاً قوياً لتسوية الأمر قبل وقت طويل من وقوع الإضراب.

ومع ذلك، فإن حقيقة أن شركة طيران كندا تعمل على تقليص عملياتها تظهر أنها مستعدة لقبول التوقف.

ودعا رئيس شركة طيران كندا مايكل روسو أوتاوا إلى التدخل، قائلاً: “بينما نظل ملتزمين بالتوصل إلى تسوية تفاوضية مع ألبا، يجب على الحكومة الفيدرالية أن تكون مستعدة للتدخل إذا فشلت المحادثات قبل بدء أي تعطيل للسفر”.

ومتى يتم تسوية النزاع؟

حذرت شركة طيران كندا من أن العودة إلى الوضع الطبيعي ستستغرق أيامًا، قائلة: “في حالة الإغلاق القصير، سيظل العديد من أفراد الطاقم في طريق العودة إلى الوطن بينما تحاول شركة الطيران إعادة التشغيل. يحتاج أفراد الطاقم إلى الراحة بمجرد العودة إلى الوطن، مما يضيف 24 ساعة إضافية من عدم التوفر.

“قد تؤدي الظروف الجوية التي تحدث في مراكزنا إلى تعقيد إعادة التشغيل بشكل أكبر، خاصة مع وجود عدد كبير من الطائرات متوقفة في مكان واحد أثناء الإغلاق.”

بالنسبة للرحلات عبر المحيط الأطلسي والرحلات الدولية الأخرى، فإن التأخير سيكون أسوأ، كما تقول شركة طيران كندا: “سيتعين على الرحلات الجوية أن تعمل إلى وجهة دولية، والانتظار لمدة 24-28 ساعة، ثم العودة، مما يؤدي إلى ارتفاع أرقام الإلغاء للرحلات الدولية.

“بمجرد هبوط رحلة دولية في وجهة أجنبية، يقوم طاقم جديد مرتاح بالفعل في الموقع بتشغيل الرحلة إلى الوطن. إن وضع الطاقم في هذه الوجهات مسبقًا سيضيف من ثلاثة إلى خمسة أيام إلى عملية الإعداد.”

المصدر